正在救援！坠毁客机残骸碎片已找到，多方力量紧急救援中→

习近平对东航客机坠毁

作出重要指示

事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。

根据习近平指示和李克强要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

已找到失事飞机

部分残骸和碎片

广西第一批消防救援117人已到达梧州坠机现场，已在现场成立搜救前线指挥部。目前，广西消防已抽调650人，分三个方向赶赴现场开展搜救工作。

目前，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。

东航坠毁航班中是否有浙江籍乘客？

工作人员回复

事故发生后，中国蓝新闻记者第一时间与省机场集团取得联系，对方表示，目前正与东航方面密切保持联系，确认机上是否有浙江籍乘客。

浙江省机场集团工作人员：销售系统里面东航那边是有最终的名单的，估计东航应该很快会发布这个信息。

而东航浙江分公司方面表示，该航线不是浙江分公司的航线，以总部官方发布为准。

东航浙江分公司工作人员：目前现在我们还没有得到这方面的信息，因为它的航线不是我们浙江分公司的航线，以总部官方发布为准。

事故地点三面环山 进入山坳只有一条小路

事故发生后，当地消防救援队伍第一时间赶赴现场进行搜救。

广西梧州市消防救援支队政治委员 欧灵：救援力量到达现场之后，立即组织开展对山林火灾的扑救和人员搜索。目前，现场是三面环山的山坳，现场没有通电，目前搜救工作仍在进行。目前到达现场的救援力量，除了消防之外，还有梧州市公安、应急救援分队等。进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。

经现场研判，为了保护现场，公安民警对整个现场进行布控，暂时不需要的救援力量后撤待命，现场保留消防、武警等应急分队开展工作。因为现场没有照明设施，可视度非常差，人员太多开展搜索容易造成新的危险，所以现场指挥部作出这个决定。

东航失事客机坠机地点公布

记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

坠机事故现场明火已扑灭据广西壮族自治区应急管理厅应急指挥中心主任陈捷介绍，目前已经启动一级应急响应，市县救援力量已经到达事故现场，现场明火已经扑灭，搜救工作正在有序进行。

森林消防450人赶赴坠机现场救援

目前，救援队伍已经集结正在靠近。森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。

云南省森林消防总队138人正赶赴现场救援

记者从云南省森林消防总队了解到，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，目前正在机动途中。

东航：沉痛哀悼遇难旅客和机组人员

中国东航3月21日晚间公告，公司下属东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机失事。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

公告称，飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线4008495530。本次飞机失事的原因还在调查中，公司将积极配合相关调查。公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

当地居民：

坠机时听到了巨大的声响

今天傍晚，记者向广西藤县当地人士了解到，涉事地理位置很边缘，没有城市或村庄，是在一条山坳里。

藤县应急管理部门有关人士说，从县城到事故现场约30分钟左右的车程，已经派人救援，具体情况还在核实中。

“事情发生时，村里很多人都听到了巨大的声响，在七亩冲方向。时间大概是下午两点到三点之间……”村民刘先生告诉橙柿互动说。

据新华社确认，东航客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

飞机坠落的地点，位于藤县埌南镇莫埌村大塘口组附近的一个山坳里，名叫七亩冲。

刘先生说，“这里是个山坳，周围的山岭并不高，最多两百多米。距离我们莫埌村两公里左右，小车可以开到冲口，但车辆继续进去，路就很难走了。

当时我们以为发生了爆炸，紧接着就看见浓烟冒起来。有的村民急急忙忙赶过去查看，发现是飞机掉下来，急忙向村委会报告，村委会赶快把情况报给政府。”

下午三点左右，消防救援人员和救护车已经赶到了现场，大家都跑进去搜救。

飞机是掉进了山坳里，现场很多机身碎片。

现在现场已经封控起来，其他人员是不能再进去了。

大家都不希望发生这事情，这真是个悲剧！但愿还有幸存的人，我们村里人为他们祈祷……”

埌南镇镇政府工作人员说，事情发生后，镇里已迅速派人赶到现场。

东航坠机，此前中国已连续12年未发生过重大民航事故

民航局相关负责人曾在2月25日举行的新闻发布会上表示：

截至2022年2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时、137个月，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。

谁曾想，一个月后，东航MU5735失事的悲剧发生了。

此前，中国已经有连续12年没有发生过重大民航事故。上一次坠机事故发生在2010年8月24日，河南航空的伊春空难，当时坠毁的机型为ERJ-190。

【关于波音737机型】

执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年，属于较新的客机。

目前，东方航空已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产多个系列的飞机。波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过10,030架（此为2019年数据）。

波音737至今已发展了四代。此前，第四代737MAX因连续发生两次坠机事故，被包括中国在内的多个国家停飞。

2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海，机上189人全部遇难。

2019年3月10日，一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家，含8名中国人。

不过，波音737-800属于第三代，并不是MAX机型。波音737-800是波音737NG（Next Generation）的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。

第一代：737 -100/-200

第二代：737 classic（-300/-400/-500）

第三代：737 Next Generation （NG，−600/-700/-800/-900）

第四代：737MAX

【波音737-800月初刚发生了一起事故】

3月1日，九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。

当天执飞AQ1305航班的飞机，系九元航空一架编号为B221M的波音737-800飞机。

【波音737客机在中国发生过两起空难】

在中国，波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难，事故机型都为B737-300，共造成176人死亡。

1992年11月24日，南方航空3943号班机由广州飞往桂林途中，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难。

1997年5月8日，南方航空3456班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中，飞机在地面断成三截，并爆炸起火，共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。

【近20年国内发生的空难】

2002年5月7日，北方航空公司执行CJ6136航班的一架MD82客机，从北京飞往大连途中，在大连湾附近海域发生坠机事故，机上载有9名机组人员和103名旅客（其中包括6名外籍旅客和一名香港旅客）。

当年12月，调查组发布了最终的事故调查报告，其指出空难原因是由于乘客张丕林在客舱中点燃汽油而造成的。

2004年11月21日，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。

经调查认定这起事故是一起责任事故。飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

2010年8月24日，河南航空8387号，哈尔滨至伊春的VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

来源 | 都市快报、中国蓝新闻等责任编辑 | 徐梦娇

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