这样接娃儿！新津家长请注意
家长们注意啦！
校门口那些让人头疼的拥堵现象
正在逐步改善
校门是否变得宽敞了
交通是否更顺畅了
孩子们上学放学是否更安全了
快来看看
新津这些学校是怎么做的
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开通“家校”公交专线
📍成都市新津区外国语实验学校
成都市新津区外国语实验学校位于五津东路三渡水大桥路段，由于早晚高峰交通繁忙，过去家长接送学车辆常常在校门前造成严重的拥堵现象。
自从开通了“家校”公交车后，这一现象得到了明显改善。现在，每天有大约300名学生选择乘坐公交车上下学，有效地减轻了校门前的交通压力。
每天下午17：20，一辆辆绿色的“家校”公交车准时抵达学校，它们驶入为“家校”公交特别设置的专属车位。放学后，学生们在老师的引导下，井然有序地排队上车，踏上了回家的温馨之路。
据学校相关负责人透露，学校在推出这一措施之前，经过了精心的现场研究、细致的摸底调查以及充分的家校沟通。目前，在区城产发集团、区交警十四分局等部门大力支持下，学校已经在海悦豪庭、兰湾蒂梵尼两个小区成功开通了“家校”公交专线服务。接下来，学校还计划在欧郡和隆鑫两个小区继续开通公交“家校”专线服务，以覆盖更多的学生家庭。
此外，为了进一步优化交通秩序，避免车流交织造成的安全隐患，学校还在校门对面设置了电动车临时停放区域。这一举措不仅方便了电动车的停放，也进一步提升了校门口的交通流畅度。
同时，学校开设了2、3号校门，方便学生在上、下学时段进、出，既节约了时间，又避免学校1号校门拥堵。
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组建护学岗
📍成都市新津区第一小学
在正东街，成都市新津区第一小学门前，每到上下学高峰期，原本狭窄的双向两车道却并未出现人车混行、机动车与非机动车争道的混乱场面。这一井然有序的交通环境是如何实现的呢？
据学校相关负责人介绍，新津一小共有约2300余名学生，学校周边居民楼密集，人流量大。为了确保学生上下学的安全，学校联合教师、安保人员、家长志愿者和交警等多方力量，共同组建了护学岗队伍。
每天上下学时段，护学岗队伍准时到岗，各司其职。教师们负责引导学生有序进出校门，避免拥挤；安保人员则负责维护校门口的秩序，确保安全；家长志愿者则协助教师引导学生过马路，提供必要的帮助；交警则负责疏导交通，确保校门口的道路畅通无阻。
与此同时，学校还与交警部门进行了深入沟通与合作，采取了更加细致和创新的措施。特别是在廊桥处，交警部门实施了单向交通管制和疏导方案。这一举措有效避免了双向车流在此处的交汇，大大减少了交通拥堵和安全隐患。在单向交通管制期间，交警部门增派了警力，设置了明显的交通标志和标线，指引车辆按照指定方向行驶。学校也加大了宣传力度，提醒家长和学生注意交通安全，遵守交通规则。
值得一提的是，学校还积极与周边居民和商户沟通，争取他们的理解和支持。通过共同努力，学校周边的交通环境得到了显著改善，为学生上下学提供了更加安全、有序的环境。
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错时上下学
📍成都市新津区实验小学
成都市新津区实验小学位于五津北路70号，与新津区第一幼儿园共用同一校门出入，校门前15米即为交通繁忙的五津北路主干道。针对长期以来上下学时段出现的交通拥堵和安全隐患问题，学校与交警十四分局等部门共同探索并成功实施了错时上下学策略，有效缓解了校门口的交通压力。
“特别是早上7:40至9:10的上学高峰，有不少送孩子上学或入幼儿园的私家车在五津北路主干道短暂停留，造成主干道汽车通行拥堵，下雨天私家车增多，拥堵现象更为突出。相比上学，放学路上的拥堵其实更棘手。”交警十四分局相关负责人表示，放学时段家长要提前到校等孩子，最早的提前一个小时就来了，放学这一时段学生、家长总人数超过6000人。校门处接送孩子的私家车约300辆停在主干道，约1000辆左右的电瓶车和自行车停在非机动车道上或商铺门前路上，从而造成拥堵。
为了缓解这一难题，新津区实验小学决定实施错时上学、放学策略。
在上学时段，学校按照年级划分不同的入校时间。同时，交警部门对私家车进行规范管理，要求送孩子上学的车辆在主干道短暂停留不超过3分钟，即停即走。
放学时段，学校则实行错时错位放学制度。前校门放学班级为一、五、六年级，第二通道放学班级为二、三、四年级，每个年级放学时间间隔10分钟。
为了确保放学秩序井然，学校还联合老师、安保人员、家长共同组建护学岗小组，负责放学时段的组织、秩序维护，引导家长规范停车。此外，学校还在校门口附近的两个公交站台安排职工，组织学生文明候车、乘车。
公交专线、家长护学岗
错时上下学
……
在共同努力下
曾经的交通难题找到了解决方案
学生们能够安全、顺畅地进出校园
校门口变得安静有序
记 者：高骏帆
编 辑：郭 箐
审 核：雷浩然编 委：任 武 李燕华