生产线满负荷运行，成都格力钛全力冲刺年产值10亿目标大关
公共交通是一座城市的窗口，是一张流动的城市名片。
成都的城市名片是什么？是绿色生态之城、是火锅，是川剧变脸……这些元素，在成都格力钛新能源有限公司（以下简称成都格力钛）生产的新能源公交车上，都能看到。
脸谱公交车、海豚公交车、火锅巴士……走在成都街头，这家企业生产的各式各样新能源公交车往来穿梭，丰富着市民的出行场景，让市民出行更绿色。
凭借产品优势，成都格力钛生产的新能源交通产品走向全国，走向全球，在九寨沟、乌海湖畔、杭州萧山国际机场、南昌古城，甚至在挪威，瑞士，中东等地，都能见到企业产品的身影。
随着四季度的到来，成都格力钛进入了生产旺季，近1000名员工在生产线上忙碌，为新能源车装配零部件，赶制订单，全力冲刺年产值10亿目标大关。
奋战一百天
直击企业生产冲刺！
成都市格力钛新能源有限公司
全力冲刺拼经济！
奋战四季度！
●●●
生产线满负荷运转
产品身影遍布全球
10月25日11时许，记者走进位于四川成都新津经济开发区的成都格力钛生产车间，映入眼帘的是忙碌而有序的生产场景。宽敞明亮的车间内，两条长约400米现代化的新能源汽车生产线正在满负荷运转，数十台纯电动公交车正在同时进行紧张的装配作业。
身着蓝色工服的工人在工作岗位上熟练地操作着各种机械设备，车间内机器轰鸣，火花四溅，从车身焊接、涂装到总装调试，每一道工序都严格把控，确保每一辆下线的新能源汽车都达到高品质交付标准。
作为成都新能源产业龙头企业，成都格力钛自2017年投产以来，一直深耕新能源汽车领域赛道，主要业务涵盖汽车、改装车及汽车零部件的研发、生产及销售，以及电动汽车、整车控制系统、电池管理系统、动力电机及电池充电柜的研发、生产及销售等。
目前，成都格力钛的新能源汽车在全国300多个城市的大街小巷“跑”出加速度。此外，在挪威、以色列等国家，也能见到成都格力钛新能源产品的身影。
成都格力钛新能源物流车
“格力钛专注于‘商用车和专用车’双赛道布局，立足于汽车制造企业的优势，涵盖6米到18米近二十个纯电动公交主力产品车型。”成都格力钛新能源有限公司生产计划部部长马勇告诉记者，成都格力钛新能源公交车有着耐宽温、充电快、寿命长等特性，对于极冷或极热的环境都能适应，有着广泛的应用场景。
力争实现造车4000辆
冲刺年产值10亿大关
“截至9月底，公司已促成销售订单3000余辆新能源汽车，前三季度共下线了2000余台新能源汽车，目前工人们正在赶制一批复古铛铛车和电动物流车。”马勇介绍说，这些新能源汽车产品将交付给新津、磐安、南昌、徐州等地的客户。
马勇表示，“为确保按时高质量完成生产任务，公司提前召开了旺季生产动员大会，动员各部门、各车间提前做好准备工作。”
成都格力钛生产的复古铛铛车
随着四季度生产任务的持续推进，成都格力钛更是加大了生产力度，全力冲刺全年生产任务。
马勇告诉记者，2024年成都格力钛全年生产目标力争实现4000辆，预计产值将突破10亿大关。“为达成这一目标，我们将采取生产线满负荷运行、部分工序双班生产等措施，确保每一辆新能源汽车都能按时交付给客户。”
成都格力钛新能源公交车
谈及未来，马勇说，“成都格力钛将继续加大研发投入和技术创新力度，拓展物流车、公路客运车、专用车等市场，并加大对海外市场的拓展力度，为新津区的新能源产业发展注入新的活力，让更多新津‘智’造走向全国乃至全球。”
奋战一百天！
全力冲刺拼经济！奋战四季度！
新能源产业是培育新质生产力的重要引擎，同时也是新津三大主导产业之一。当前，新津正大力实施“工业强区”战略，持续做强新能源商用车，提升中高端新能源客车市场占有率，通过搭平台、链资源等方式，帮助企业争取更多市场订单，助力企业谋发展，实现产品“走出去”。
围绕动力及储能电池、新能源商用车、氢能装备等领域，推动产业链纵向延伸、横向拓展，新津已聚集成都格力钛新能源、新津时代、中材科技、众信通用等链主企业和产业链上下游配套企业30余家，年产值近百亿元。
记 者：周小橙
编 辑：詹夜鑫 高骏帆
审 核：雷浩然编 委：任 武 李燕华
往期回顾