多年“小透明”熬成婆？6000套房要交的南站终迎王府井，现场还是菜地！
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那个飘忽的北京白衣骑士，又拯救杭州房东来了。
1月29日，萧山召开“百千万”工程大会，一批重大项目落户签约，其中赫然出现王府井项目的身影，确定落户杭州南站。
对的，就是那个一度接手杭州东站的港龙城，最后拂衣而去的北京著名上市百货公司。该巨无霸地块位于站文街与通虹路间，占地超200亩，集商业、写字楼和住宅于一身。
两次签约，王府井不仅展现了它“高铁站开购物中心”的独特癖好，还表达了对杭州无数失落房东的关爱。
此情此景，怎能不让众多杭州南站的业主老泪纵横、百感交集？
王府井南站项目位置图
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说起杭州南站新城，用“起了个大早，赶了个晚集”来形容，再恰当不过了。
早在2013年6月，随着最后一趟列车驶离站台，火车南站暂别杭州进入改造扩建。其后规划不断升级，德国GMP大师上阵，逐渐被描摹为集高铁、地铁、公交、长途客车为一体的“未来城市”枢纽综合体。
但与之相伴的，却是投入使用时间的不断延迟。
2017年初，杭州西站的规划第一次公布，同时预告杭州南站将于当年7月投入使用。附近在售的香悦公馆、永兴首府等楼盘，也纷纷打出“新杭州虹桥”概念。
到了7月却不见动静，口径改为当年10月通车使用。然而，到了年底依旧没有消息。
一直到2020年7月，新火车南站才终于试通车。但人们预想中随之而来的新城大开发，除了大量宅地出让外，其它却声响寥寥。
与此同时，杭州人对“高铁新城”的期待，几乎全部转移到光芒万丈的杭州西站。
顶着“杭州第三中心”的光环，西站要风得风，要雨得雨。从规划到正式投用只花了5年时间，建筑极尽恢弘大气，单是候车大厅中部无柱空间就宽78米，到处写满“不差钱”3个字。
西站所在的云城，短时间内更有多条地铁线路落地，还有天街、名校和以阿里云为代表的高新产业入驻。
云城的新盘，从杭与城到滨江3子开一个火一个。
同样是“高铁新城”，在板块赋能上却如此厚此薄彼，南站业主不禁流下了羡慕的眼泪。
回看南站新城，从重新改造至今已历9年，除了四通八达的高铁、快速路和成片新建的住宅，连个购物中心的规划都没落地，产业、教育等也都有欠缺。工地之间，往往夹杂着原住民们的几茬菜地。
而南站楼盘的销售，也应和着规划落地的节奏，一起浮沉。
2020年之后，在南站通车利好与楼市大行情的共振下，南站板块也有过高光时刻。比如彩虹天空之城在前几次开盘中，中签率基本在10%上下浮动，最低的一次只有6.2%。
花栖云境里首开也有47%的中签率，世宸名府和荷源府绝大多数次开盘，也要搏一搏中签率。
但一切在2021年8月戛然而止。在那场万套红盘潮涌现之后，“流摇”逐渐变成了南站楼盘的关键词。
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这时候翩然而至的王府井，不啻是重新点燃南站新城的强心剂。
虽然时过境迁，靠一个商场拉起一整个板块的时代已过去，但至少是一个令人兴奋的再出发信号，何况王府井来头不小。
创立于1955年的王府井，前身是享誉中外的新中国第一店——北京市百货大楼。目前其主要业务为商品零售和商业物业出租业务，覆盖百货、购物中心、奥特莱斯及超市四大主力业态。
根据王府井过去几年的财报，王府井2019年、2020年、2021年营业收入分别为371.15亿元、115.36亿元、127.53亿元，2022年前三季度营收84.66亿元。
2021年，杭州大厦营收超过了100亿，基本上和疫情后的王府井整个集团年收入相当。
2021年，王府井运营的大型综合零售门店74家，其中百货业态38家，奥特莱斯业态14家，购物中心业态22家，总经营建筑面积达到434万㎡。
诸多的门店，加上超60年的经营历史，王府井本身的品牌资源还是相当不错的。涉及多个蓝血红血奢侈品牌，还有一众轻奢品牌。
此外，王府井还是首家获得免税牌照的百货公司，也是目前唯一一家。
在免税商品方面，王府井已与全球800余个品牌建立联系，其中130余个为首进免税渠道品牌。
品牌整合能力强，还有免税牌照，现金流稳定，又是上市公司，令人期待。
更有小道消息透露，王府井在南站的商业极有可能是免税+奥莱的模式，不禁让人又多出一丝期待。
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但王府井肩上的责任，不仅是提升板块新房与宅地的热度，更是为这里海量的次新业主们“排忧解难”。
驱车在已大片建成的南站新城间，目前界面还很难打出高的印象分。
总的感觉全是大高层房子，容积率很高，并且都是涂料或者真石漆的外立面，难觅一块铝板，顶多基座挂上几块石材，整体品质标准一般。
挨着王府井商业地块最近的，是三个回迁房小区，一个是已经建成的，两个还在如火如荼的建设中。
王府井地块目前还是一处荒地。勤劳的本地土著们，在上面种着青菜、芥菜和大蒜。
今年5月开始，到11月底，南站新城陆陆续续有5个楼盘将交付。
分别是限价25600元/㎡的彩虹天空之城、花栖云境里，限价3万2的山澜桂语轩和印滨江，还有洋房36900元/㎡、叠墅39600元/㎡的翠悦半岛。
这5个楼盘将带来5963套商品房，哪怕按照10%的抛售率，也将有近600套房源入市。
就目前来看，板块内次新无论是价格还是成交量，都比较弱势。
去年8月交付的金宸玖和府，交付已快半年了，主流挂牌价在3万3-3万6之间，仅比限价多个利息钱，但至今仍没有一套网签。
与此同时，周围还有一众“3”字头的兄弟板块虎视眈眈，限价39500元/㎡的市北，配套成熟度高出一大截；限价34000元/㎡的宁围，则有着紧邻亚运村的红利。
东北侧还有“2”字头的新街伺机而动，那里还活跃着大把2万+的二手房。
若没有王府井这样的重磅利好，南站新城的次新完全是“暗无天日”；而来了王府井，至少有了与相邻板块一争高下的抓手。
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当然，王府井虽有一众高奢品牌资源，但落子南站新城，业主们大概也不敢有过高的期望值。
一方面，杭州高奢商场的竞争越来越激烈。武林商圈有杭州大厦，西湖畔有湖滨银泰，钱江新城有万象城。未来更有恒隆广场、IFC、K11、SKP等新面孔，都会来抢一杯羹。
另一方面，本地拆迁户+刚需是南站楼盘的主要业主构成，消费力暂时还有限。
所以，对于南站业主而言，一个有超市、优衣库的购物中心，出门就可逛吃娱乐，远比重奢来得务实。
接下来，南站新城今年还将新建梅岭书院、运河文化公园，彩虹快速路也在继续东延。
产业方面，南站新城已拥有海多星球产业园、德必彩虹WE产业园等，未来如能再引入名校，加上新浙二的医疗资源，宜居性还是可以期待一下。
而王府井，就是那个重启一切的“加速键”。
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文∣费洛蒙
编辑∣二叔
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