2022年8月汽车生产增39%，消费增16%、52平米新房一辆车

根据国家统计局数据，8月汽车生产243万台同比增长39%；新能源汽车生产71万台，同比增117%，渗透率29.4%。1-8月汽车生产1736万台，产量同比增长6%，新能源汽车生产407万，增长110%，渗透率23.5%。

8月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.2%，汽车制造业增长30.5%。2022年1-8月的汽车增加值4.5%的不强，但6-8月的表现很好。8月份，汽车消费品零售额3824亿元，增长9.7%。1—8月份，社会消费品零售总额246302亿元，同比下降0.2%。其中，汽车消费品零售额24970亿元，下降4%。从6-8月政策效果，政策促进汽车消费效果明显体现。

目前2022年汽车销量与房地产销量关系是52平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。促进车市消费需要汽车下乡、购置税减半、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。

1.2022年8月汽车消费较高

8月份，社会消费品零售总额36258亿元，同比增长5.4%。其中，汽车零售总额增长16%，除汽车以外的消费品零售额32283亿元，增长4.3%。1—8月份，社会消费品零售总额282560亿元，同比增长0.5%。其中，汽车零售总额增长-1.3%，除汽车以外的消费品零售额253662亿元，增长0.7%。

2018-2019年的汽车消费相对低迷，入门级消费依旧不足，中高端消费升级表现突出。2020年的汽车消费在年初受到春节疫情因素影响形成前低后高。2021年汽车对消费贡献为正，形成前高后低走势。2022年重复2020年年初疫情下的波动走势。由于2021年下半年基数偏低，2022年8月的汽车消费额增长16%，1-8月的中国汽车消费下降1%，未来将持续高增长。

2.2022年1-8月汽车产量走强

8月生产较强。617种产品中有250种产品产量同比增长。钢材10833万吨，同比下降1.5%；水泥18808万吨，下降13.1%；十种有色金属574万吨，增长6.7%；汽车242.6万辆，增长39.0%，其中新能源汽车71.4万辆，增长117.0%；发电量8248亿千瓦时，增长9.9%；原油加工量5366万吨，下降6.5%。

3.2022年汽车增加值表现较好

8月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.2%，汽车制造业增长30.5%。

2018年汽车业增加值增4.9%，2019年汽车业增加值1.8%，2020年回升到6.6%，2021年增速徘徊在5.5%的水平，2022年1-8月的汽车增加值4.5%的不强，但6-8月的表现很好。

4.汽车产能利用率

二季度，全国工业产能利用率为75.1%，比上年同期下降3.3个百分点。2021年全国工业产能利用率为74.7%，比上年上升2.3个百分点。

2022年1季度汽车行业产能利用率改善的幅度仍不大，2季度的疫情防控带来的产能损失巨大，尤其是产业链的损失很严重，企业信心极其不强，影响消费也有明显体现。3季度汽车行业产能利用率将明显提升。

5.8月新能源汽车生产情况

8月份日均轿车生产3.1万台，同比增长33%；轿车去年8月日均2.3万台。由于今年政策的改善，且芯片供给较好，8月轿车生产明显恢复。

分产品看，8月份，汽车日均7.8万辆，增长39%，考虑到2021年8月的5.6万的低基数效应，今年增速的表现相对也克服了高基数影响。

近两年商用车强、乘用车弱。2021年汽车产量2653万台。消费结构进一步不利于消费，轿车生产增速偏低，弱于汽车平均增速，SUV的生产增速低于汽车总体增速，成为抑制消费的低迷因素。

2018年全年生产新能源车130万台，较2017年增4成。2019年生产119万台新能源车，增速-1%，偏弱。

2022年1-8月汽车生产1736万台，产量同比增长6%，新能源汽车生产407万，增长110%，渗透率23.5%。8月汽车生产243万台同比增长39%；新能源汽车生产71万台，同比增117%，渗透率29.4%，这是很高的增长。

6.2022年8月汽车投资恢复增长

2022年1-8月汽车投资增长13%回暖明显，新能源增长导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。

7.房价暴增的车市消费挤压效应持续较强

2016-2019年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。目前看2022年1-8月楼市逐步下降，东部地区的销售额较好，这也是房地产最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撑持续的高负债，因此楼市降温有利于车市发展。

目前2022年汽车销量与房地产销量关系是52平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。车市需求相对楼市严重低迷。

房地产的贷款大幅收缩，楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑，这对车市的购车资金带来一定分流影响。

楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果，近期的楼市债务压力下降对改善车市消费也带来一定潜在利好。

8.2022年车市消费需要有持续政策支持

8月份，汽车消费品零售额3824亿元，增长9.7%。1—8月份，社会消费品零售总额246302亿元，同比下降0.2%。其中，汽车消费品零售额24970亿元，下降4%。

目前看消费不旺的问题改善，1季度汽车消费在-0.3%，尤其是8月在10%的增速，未来汽车消费应该逐步回升，支撑总体消费增长。

今年的成品油消费相对高价，这也是汽车消费的销售额损失。在总体社会零售中，限额以上的商品零售表现较强，这也是近几年首次的扭转，体现了成品油消费对总体大宗消费的促进效果很好的。