国内首条市域铁路PPP项目进入全线运行试验阶段

6月30日上午，由中车唐山公司研制的台州市域铁路S1线列车在台州银泰城站驶出，标志着国内首条市域铁路PPP项目——台州市域铁路S1线进入全线运行试验阶段。运行试验期间，将分阶段进行列车低速运行试验、中速运行试验和高速运行试验，同时增加运行试验列车的开行密度。

当天上午，在台州市域铁路S1线银泰城站举行了S1线运行试验启动仪式。台州交投集团公司党委书记、董事长金宝敏，总经理林立宏，副总经理苏洪波，中国中车总裁助理宁文泽，中车唐山公司党委书记、董事长周军年，中车新型基础设施投资开发有限公司总经理殷立达，中车建设总经理刘春桃等参加启动仪式。

启动仪式现场

启动仪式现场

领导为获奖单位及人员颁奖

金宝敏宣布S1线运行试验启动
（素材：无限台州）

运行试验

运行试验是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的关键中间环节，是对设施设备系统可用性、安全性、可靠性和运营组织管理能力的重要验证，试验阶段的组织工作直接决定S1线能否高水平、高质量、高标准开通载客运营。

台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。 

台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。

台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。 

在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。

在可靠性方面，列车针对台州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。

S1线运行试验前夕，中车唐山公司党委书记、董事长周军年，副总经理、总工程师吴胜权一行检查了列车状况和台州市域铁路S1线服务站建设情况，要求全力做好运行试验的各项组织保障工作，把安全生产责任制落到实处，全力确保项目开通载客运营前的各项安全工作。

近年来，中车唐山公司依托高端装备制造优势，大力发展城市基础设施业务，构建了良好的产业链布局，具备了为客户提供“产品+技术+管理+资本+服务”的系统解决方案能力。目前，中车唐山公司将高端装备制造业的精益管理思想成功复制到工程总承包领域中，具备为用户提供“中车方案”的卓越能力。

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