消费需求升级，座舱域控制器加速量产上车 | 盖世智能座舱配置数据

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随着消费者对汽车智能化需求的提升，以及汽车制造商对智能化技术的不断投入，座舱域控市场得到了快速发展。根据盖世汽车研究院智能座舱配置数据，2024年1-2月，座舱域控的搭载量和渗透率都有显著增长。其中搭载量高达66.4万套，同比提升127%，渗透率也从2023年的11.7%上升到了2024年的20.5%。

从供应商搭载量来看，国产供应商表现出色。德赛西威的市场份额进一步扩大，从1月的14.9%上升到17.6%，1-2月累计搭载量达116,764套，继续保持领先地位。其他国产供应商如亿咖通、华阳通用、车联天下等也展现出强劲的发展势头。

芯片品牌商层面，高通搭载量达43万颗，同比2023年1-2月的17万颗实现了翻倍增长，国产芯片品牌商芯擎科技也初露锋芒，以2.2万颗搭载量在座舱域控芯片市场占据了一席之地。

座舱域控在不同价格区间的搭载量及渗透率存在显著差异，是消费者需求升级、车企竞争加剧以及技术进步与成本降低等多重因素的共同作用。其中，10-20万元这一区间的车型主要面向大众消费市场，是座舱域控的主要增量区间；30-40万元区间的渗透率最高，反映了高端车型在座舱域控配置方面的重视程度。未来，随着汽车智能化、舒适性的不断提高，座舱域控作为实现这些功能的关键部件，市场需求量还将进一步扩大。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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