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Seeds丨半年获三轮亿元级融资,这家低空经济“独角兽”火了

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盖世汽车Seeds报道,日前,国内低空经济头部企业沃兰特航空(VOLANT)宣布完成亿元级A++轮融资,本轮融资由啟赋资本领投,南山战新投、敦鸿资产跟投,老股东微光创投持续追加投资,庚辛资本担任本轮融资独家财务顾问。


VOLANT本轮融资将继续用于推动VE25 X1验证机试飞、试验,产品机AC101研发与制造,加速型号发展以及开拓商用客运市场。


图片来源:沃兰特航空


这是VOLANT今年获得的第三笔亿元级融资。而自2021年6月正式成立以来,过去三年VOLANT累计已经完成6轮融资:


2021年7月,完成数百万美元种子轮融资,由顺为资本领投,Ventech China跟投;


2022年1月,完成亿元级Pre-A轮融资,由明势资本领投,青松基金、微光创投、顺为资本跟投;


2023年5月,完成数百万美元Pre-A轮融资,由顺为资本、明势资本、微光创投追加投资;


2024年2月,完成亿元级A轮融资,由鼎晖百孚、自贡创发领投,老股东青松基金、庚辛资本跟投;


2024年4月,完成近亿元A+轮融资,由华强资本领投、晶凯资本共同投资;


2024年6月,完成亿元级A++轮融资,由啟赋资本领投,南山战新投、敦鸿资产跟投,老股东微光创投持续追加投资。


可以看出,进入2024年,VOLANT的融资节奏在明显加快。但这其实也不难理解,低空经济作为重要的战略性新兴产业,从去年底的中央经济工作会议,到地方两会,再到全国两会,一直是热议的焦点。


尤其今年被写入政府工作报告以后,过去一段时间,各地纷纷出台促进低空经济发展的相关文件,更是加速了低空经济赛道的爆发。作为其中重要的参与者,VOLANT无疑将随之受益。


图片来源:沃兰特航空


据了解,VOLANT核心成员主要来自中国商飞、 GE、霍尼韦尔等全球一流航空企业,曾深度参与过中国商飞ARJ21、C919以及航空工业西飞民机新舟MA700、加拿大庞巴迪C系列、德国道尼尔海翼等9款客运机型的研制取证和商业化过程,拥有丰富的民航飞机研发、适航审定和商业化经验。


自创立之初,VOLANT就明确了以商用客运eVTOL作为首款产品研制方向。VOLANT的首款产品VE25,采用复合翼架构,起飞重量2.5吨,可搭载1名驾驶员和5名乘客,是目前世界上已知载重能力最强、空间最大、研制等级最高的载人eVTOL。


据沃兰特航空创始人兼CEO董明此前透露,沃兰特VE25-100型客运eVTOL(电动垂直起降飞行器)半年前已正式进入型号合格审定程序。照此节奏,2025年年底,该型号将进入商业演示性飞行,并在2026年年中获得型号合格证。


目前,VOLANT已与南航通航、中航材救援、亚捷航空集团、华夏飞滴科技、若尔航空工业等七家知名企业签订战略合作及意向订单700余架、意向订单金额150亿元,覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等eVTOL 应用全场景。

关于《Seeds 发现》

盖世汽车《Seeds 发现》栏目,旨在打造一个链接初创企业、产业链生态合作伙伴以及投资机构、地方政府的服务平台,为产业链上下游深度赋能。该栏目自启动以来,一直致力于发掘智能电动汽车变革大潮中对行业具有重要启发和引领作用的好公司、好技术、好的商业模式,推动汽车产业创新力量的成长。


据盖世汽车统计,经《Seeds 发现》栏目报道过的初创公司,几乎所有都已经成功对接了产业链生态资源。未来,随着智能化和电气化的快速发展,赋予汽车无限想象的同时,不断重塑汽车产业链,《Seeds 发现》栏目将继续聚焦“风口”赛道,持续为产业创新力量赋能。


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盖世汽车讯 据彭博社报道,有知情人士透露,通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试,而休斯顿(Houston)和达拉斯(Dallas)将成为潜在测试地点。


去年10月,Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人,而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息,导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后,该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前,该公司在旧金山拥有数百辆汽车,在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。


图片来源:Cruise


其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示,Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈,而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。


对此报道,Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示,“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是,一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任,就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面,以收集信息、分享最新情况并重建信任。”


另一位知情人士透露称,Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜,并准备在休斯顿派遣安全驾驶员,未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是,截至目前,该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。


其中一位知情人士还称,Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训,以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示,Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通,以改善过去沟通时有破裂的情况。


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