美国将于8月发布限制中国网联汽车的拟议规定

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盖世汽车讯 据路透社报道，美国出口管制负责人兼美国商务部负责工业和安全的副部长Alan Estevez在7月16日表示，美国商务部计划下个月发布关于网联汽车的拟议规定，预计将对在中国和其他被视为对手的国家开发的一些软件施加限制。

Alan Estevez在科罗拉多州的一个论坛上说道：“我们正在关注一些零部件和一些软件，不是整车，而是一些管理汽车软件和数据的关键驱动部件，这些零部件必须在盟国制造。”

Alan Estevez；图片来源：美国商务部

早在今年2月，拜登政府发起了一项调查，以判断中国进口汽车是否对美国国家安全构成风险。今年5月，美国商务部长Gina Raimondo表示，美国商务部计划在今年秋天发布关于中国网联汽车的拟议规则，并表示拜登政府可能会采取“极端行动”，禁止中国网联汽车或对其施加限制。Gina Raimondo说道：“理论上，你可以想象最糟糕的结果，那就是数百万辆汽车在路上行驶时，汽车软件被禁用了。”

Gina Raimondo；图片来源：美国商务部

迄今为止，Alan Estevez的评论是美国政府对中国网联汽车计划的最明确叙述。

网联汽车配备了车载集成网络硬件，可以接入互联网，从而与车内外的设备共享数据。7月16日，Alan Estevez说道：“网联汽车非常可怕。你的车对你很了解。无论你的车是电动汽车还是自动驾驶内燃机车，车辆可能都会收到软件更新。先进的汽车中搭载了很多软件，会拍摄很多照片，并且装有驾驶系统，可以与你的手机相连，这样便知道你给谁打过电话，知道你去哪里。”

中国外交部此前敦促美国“尊重市场经济规律和公平竞争原则”。中国方面认为，中国汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，并且不断进行技术创新，因而在全球广受欢迎。

当前，美国进口的中国产轻型汽车相对较少。拜登政府已提议对中国电动汽车和其他商品大幅加征关税，并希望这些关税能在8月1日前正式生效。

封面图来源：美国政府官网

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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