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发力低空经济,楚航科技与狮尾智能达成战略合作

青柠 盖世汽车智能网联
2024-11-29

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8月14日,楚航科技正式宣布与航电飞控企业上海狮尾智能化科技有限公司(以下简称“狮尾智能”)达成全面战略合作。


左:狮尾智能创始人兼首席执行官施维;右:楚航科技副总裁李智攀;图源:楚航科技


据介绍,此次双方的战略合作,将整合楚航科技在4D毫米波雷达智能感知技术上的优势与狮尾智能在航空飞行器自主飞行领域的积累,共同探索低空经济的新模式、新业态。


双方将围绕低空无人机、城市空中出行(UAM)、物流运输无人机等多个应用场景,开展深度合作,推动4D毫米波雷达技术与无人驾驶航空飞行器的融合,打造更加安全、高效、智能的低空解决方案。


根据工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。其中,在电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域,2023年中国eVTOL产业规模达到9.8亿元,同比增长77.3%,预计到2026年将达到95亿元。随着国家地方低空经济专项政策密集出台,创新企业正在涌现,产业拐点将加速来临。


智能汽车与eVTOL等低空飞行产品虽然在功能和运行环境上有所不同,但两者在供应链层面却有许多可以相互借鉴和整合的部分。比如在电子与飞控系统方面,智能汽车与eVTOL都依赖于先进的电子控制系统和导航技术。两者在传感器、数据处理、控制算法等技术方面有许多相似之处,供应链在此层面上具有高度的可复用性。


楚航科技长期致力于研发高精度、高可靠性的毫米波雷达智能传感器、数据处理算法及综合解决方案,广泛应用于自动驾驶、智慧城市、低空飞行器等多个领域。而狮尾智能,在航电飞控研发及自主飞行运营方面深耕多年,在城市空中出行(UAM)和垂直起降飞行器(VTOL)行业领域有丰富的技术积累。


航电飞控是无人驾驶航空器关键核心系统。据悉,狮尾智能自主研发了面向VTOL适航的自动飞行系统,参照DO-178/254/331以及ARP-4754/4761等高安全航空规范和标准,采用冗余系统架构设计以及智能故障诊断,满足各类无人驾驶航空器智能感知、自动飞行、自主避障等功能需求。


楚航科技凭借其毫米波雷达感知技术上,能为狮尾智能的自动飞行系统提供更为强大的感知动力。楚航科技自主研发的4D毫米波雷达低空专用型号,可以实现对低空复杂环境的精准感知与实时分析,为低空飞行器的自主导航、避障、监控等关键环节提供强技术支持。同时,结合大数据分析、人工智能等前沿技术,楚航科技还可以为客户提供定制化、智能化的低空感知解决方案,满足不同场景下的多样化需求。


楚航科技最新推出的自主研发的4D毫米波雷达低空专用型号,符合DO-178/254/160航空标准,智能化程度高,具备避障灵活,定速、定高精准、易安装等特点。同时基于高密度、高精度、高分辨率点云信息,其可以实现航空飞行器的多目标拓展目标跟踪算法,并结合俯仰信息的道路场景识别与可同行区域检测,最远探测距离达350米,精度水平方向1.5°,垂直方向3°。


此次合作标志着楚航科技正式进军低空经济领域,据介绍,未来,双方将促进双方在技术、产品、市场等方面的深度融合,带动低空经济产业链的协同发展。双方将持续加大研发投入,推动技术创新与产业升级,共同应对低空经济发展中的挑战与机遇。



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盖世汽车讯 据彭博社报道,有知情人士透露,通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试,而休斯顿(Houston)和达拉斯(Dallas)将成为潜在测试地点。


去年10月,Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人,而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息,导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后,该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前,该公司在旧金山拥有数百辆汽车,在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。


图片来源:Cruise


其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示,Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈,而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。


对此报道,Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示,“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是,一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任,就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面,以收集信息、分享最新情况并重建信任。”


另一位知情人士透露称,Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜,并准备在休斯顿派遣安全驾驶员,未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是,截至目前,该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。


其中一位知情人士还称,Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训,以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示,Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通,以改善过去沟通时有破裂的情况。


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