【关注】白沙一老旧渡桥时隐时现 给村民的出行造成不便 各部门积极保障安全 新渡桥将于明年完工
老旧渡桥时隐时现，孩子们上学路途艰辛，渡船上学存隐患！
现在经常有人会说，为了方便全家出行得买辆车，可是接下来我们要说的这个地方，为了方便出行，他们都买船。
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位于白沙县牙叉镇的芭蕉村、那凡村、江排村与通往镇上的路，中间阻隔着面积1440万平方公里的海南第一大水库松涛水库，枯水期时，水库上会露出一座小桥，可供人通行，但只要刮风下雨，水库水位上涨，小桥就会被淹没。这时隐时现的渡桥，仿佛在与村民们玩捉迷藏、于是附近村民们出行，大多只能依靠渡船。上午，我们来到芭蕉村，遇到了正准备上学的符晓晓。
白沙实验学校学生 符晓晓
我每天都坐船到对面学校，每天都坐五次这样。
符晓晓母亲 符少云
有时候我送她，有时候她爸爸送，就是送到码头那里。
符晓晓家中有四个孩子，她是老三，因为大姐，二姐在外打工和求学，弟弟平时也在学校寄宿。于是懂事的符晓晓，为了陪伴爸妈就选择在离家不远的白沙实验学校就读。可这白沙实验学校与符晓晓的家中间隔着松涛水库，想上学就必须乘坐渡船。我们跟着她从家走到渡口，今年上初一的她因为每天上学都需要乘船往返于家和学校，所以对于渡船这件事符晓晓已经习以为常。一开始，符晓晓挺害怕，需要母亲抱着上船，如今，她变成无所畏惧，驾轻就熟跃上船了。
白沙实验学校学生 符晓晓
我从学前班到现在，坐船已经有八年时间了，小时候坐船还挺害怕的，不过现在已经习惯了，就不怎么害怕了，有时候刮台风我们出不来，老师上课我们没有去，就感觉很着急，担心成绩下降。
符晓晓对于这样的出行方式充满了无奈，因为她平时上学乘坐的牙渡一号，每天是固定时间开船，只要错过了就得等下一班，这导致她时常迟到，有时遇到暴雨或者台风天气，她就会被困在村里里，无法上学。在芭蕉村生活了20余年的符少云介绍，近些年，水库的整体水位有所上涨，那座若隐若现的小桥已经越来越少露面了，我们从渡口望去，只看到几根柱子露在水面上。
符晓晓母亲 符少云
有路走就不麻烦，现在这样就麻烦，希望快点把那个桥建好，这样我小孩上学也（方便）。
而像符晓晓这样需要渡船上学的学生，在水库附近的村子里还有很多，符晓晓所就读的白沙实验学校就有八人，他们当中最小的才刚上一年级。
白沙实验学校德育主任
这种情况我们就是跟家长沟通，每天中午和下午放学到学校来接，家长没空来的时候，我们会安排老师把学生送到渡口监督他们过河，尽量保障他们的安全，确实是存在很大安全隐患，但是没办法，要上学啊。
农用渡船存隐患
客观因素致取缔难
不仅是孩子们上学困难，在这些村子当中，村民们日常的生产生活，也是一样需要渡船。
2008年白沙黎族自治县的有关部门为此处配置了一艘渡船，牙渡一号。在这里村民们的出行和孩子上学，都可以乘坐这艘牙渡一号，这艘渡船使用至今也将近十年的时间了。
牙渡一号船工 符召平
2008年到现在差不多十年了，这艘船什么证都有，我也有船工证，这艘船三证都有，没有证人家不给你拉客的，担心啊，要照顾他们（学生），没有办法啊，你看我都备着这些东西（救生衣），叫他们赶快修好这个桥，就不用这样麻烦了。
符召平告诉我们，牙渡一号是这里唯一合格的，具有营运资质的船舶，而他也是牙渡一号的唯一一位船工。牙渡一号是一艘能抗6级风力的船，一旦风力达到6级，牙渡一号就得停航。近十年来牙渡一号最主要的任务就是每天准时接送村里的孩子上下学，保证村民们出行。虽然有了牙渡一号，可是我们在水库渡口边上看到，还是有很多村民开着自制的小船出行。
芭蕉村村民 符女士
没有路肯定要想到（买船），每家每户都有，焊的，自己焊的，叫人家焊，用来割胶渡这个水，逛街、送孩子上学。
在采访过程中村民告诉我们，牙渡一号虽然满足了他们的出行需求，可是村子里的村民大多以割胶养牲畜为生，在他们的日常的生产生活中，几乎每天都需要用到船，无论是孩子上学，去对岸的橡胶林里割胶，还是往家中运一些喂牲畜的饲料，都需要用船，久而久之为了方便，在村子里几乎家家户户都有船。我们看到村民们使用的这些农用船规格不同，一些船有顶棚遮盖，还有塑料的座椅能够承载货物及供人乘坐，还有一些船就及其简陋了，只是在船尾安装简易的发动机，船身窄小却也坐了两三个人。而这些船几乎都是村民们自己买铁皮焊的，存在一定的安全隐患。
芭蕉村村民 符女士
再怎么说不比有桥好，那些船尾低卡到树的话，很危险的。
长此以往，附近的村民们都练就了一身好水性，但是这也是实属无奈之举，随后我们也来到白沙黎族自治县牙叉镇政府了解情况。
白沙黎族自治县牙叉镇政府镇长 韦昌发
做好各村船只刮风下雨时安全回放工作，我们在三个村设立了避风港，进行进家入户登记在册，便于刮风下雨的时候对这个村的船只进行核对，确认村民是否回家。
据了解，牙叉镇总人口4.08万，其中需要依靠水上交通出行的自然村就有三个，接送学生上学的数量不在少数。芭蕉村小组287人、那凡村小组412人、江排村小组35人。由于村民多年来都靠渡船出行，对于自制渡船的使用颇有经验，所以存在一定侥幸心理，给镇政府工作人员在对船只的规范管理上造成了困扰。韦昌发告诉我们，镇政府也有意向上级部门申请，希望增设船只，但因为资金不足，所以只能对现有船只进行登记监督，并对村民自身的安全防护意识进行把关。那么，村民们使用的这些船只该如何管理呢？随后我们来到白沙黎族自治县交通运输局了解情况。
海南省白沙黎族自治县交通运输局航管所副所长 李军
松涛水库这些船大部分都是不合格的，农村自用渡船，按照国家农村渡船技术参数要求，我们海南省有制定一套，关于农村渡船技术参数，要达到这个技术参数的渡船才算合格的渡船。
据了解，村民们自家用的渡船，无法达到合格的技术要求，属于三无船舶，按照行业管理理应取缔。但考虑到当地特殊的地理环境，道路的不健全，致使村民们生活生产都得经由河面，靠船舶出行。为了村民们正常的生产生活，只能加强安全管理管理。
海南省白沙黎族自治县交通运输局航管所副所长 李军
我们定期要下去检查，不给他们超限超载，有一两艘专门载客的，我们也通过乡镇和县安监局的联合把他们取缔，但是只能取缔这个行为。
村民们不得使用没有资质的船只进行运营，否则交通部门将在第一时间对其进行取缔。另外，对于接近报废存在较大安全隐患的船只，交通部门也将进行查处。在2013年，白沙黎族自治县交通运输局就联合县安监局和牙叉镇政府查处了23艘存在较大安全隐患的农用船只。
各部门积极保障安全
新渡桥将于明年完工
渡船不便也存在一定安全隐患，那么居民们今后的出行问题能否解决，他们心心念念的渡桥能否建成使用呢？
白沙黎族自治县牙叉镇芭蕉、那凡等村村民们出行不便，以及出行存在安全隐患的问题，也受到当地政府、辖区海事局、交通、安监等部门的关注。4月7号，洋浦海事局组织青年团员到白沙实验学校开展水上安全知识进校园活动。我们在现场看到，洋浦海事局的工作人员向学生宣讲乘坐渡船的安全知识和注意事项，并给学生们赠送救生衣。
洋浦海事局工作人员
跟穿背心一样，先把脖子上的系紧，因为穿救生衣涉及到自己的安全，一定要系的很紧才行，不然它容易松开，其他地方，你看这个是从胳膊下面过来，把能系的地方都要系紧，这个是我们的哨子，你落水的时候，你吹它别人就会听到来救你，你现在就吹一下，可以用力一些。
洋浦海事局副局长 吴坤俊
主要是对中小学生水上安全知识进行培训，我们也希望我们的安全培训，能够伴随着他们在求学过程中能够有所帮助、有所保障，希望这些救生消防设备能够在使用过程中，给学生、过渡的人群有所保障，在紧急情况下能够发挥应急、关键的作用。
吴坤俊介绍，这样的知识科普教育，自2008年就已经开始实施，在多个临河临海的学校普及。为了符合小学生的接受能力，并且兼顾知识性和趣味性，采取多媒体形式和互动形式。如利用教学PPT和视频资料，发放水上交通安全知识读本，教授救生衣的正确穿法。另外，白沙县安监部门也针对农用船在使用过程中的安全问题进行监督。
白沙县安监局牙叉镇安监办主任 陈波
村委会有值班，村委会负责突发情况，比如水上救援、落水、溺水这种突发情况，我们牙叉镇也成立了水上救援队伍，由民兵组成的，一旦出现溺水事故可以及时来救援。
陈波说，他们有专门的救援队伍每天会在渡口附近值班巡逻，一旦发生紧急情况他们会及时进行救援，接下来他们还将在周边安装摄像头，更好的监管水上交通安全。严禁农用船载客的现象发生。虽然有了救生的队伍和设备保障村民们的出行安全，不过村民们最关心的还是何时能够修建好一座桥，供他们出行。我们在渡口的附近也看到一处工地，工地用铁皮围挡起来，空地上有许多施工设备，据了解，这个工地正在原先渡桥的位置，修建一座新的渡桥。
海南省白沙黎族自治县交通运输局项目总工 陈立
现在要重新建设一个大桥，大桥高度大概跟那边的路面平高，桥的高度大概130米，我们去年进场以后，雨季就来了，还有台风，就把钻机给淹了，现在正在施工桥台，然后我们马上要加快进度，上人员、上机械，大概在明年年初把桥接通了，解决这个交通问题。
去年8月份开始，新的渡桥开始修建，但是在修建过程中，因为水位较高，也遇到了不少阻碍。不过，施工单位将加快建设力度，争取在明年年初完工。另外，新的渡桥建设好后，将解决村民们的出行问题，无论是村民的生产生活还是孩子上学，都能够获得极大的便利。夜线记者报道。
这座桥会在明年年初修建完成，到时候困扰着村民们多年的出行问题，将得到解决。
（来源：海南广播电视总台夜线）
编辑：南歌传媒
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