@所有人，富阳这个难题，大家都非常关注，怎么破？请你来支招~
The following article is from 富阳日报 Author 何芳芳 朱啸尘
“金桥北路施工改造后，校门口没地方停车了，几乎天天堵。”最近，永兴小学、永兴中学的不少家长向富阳日报反映接送难。
其实，随着私家车拥有量的急剧增加，城区各所中小学在上下学时都面临交通拥堵难题，尤其是小学，逢上下学时段必成堵点。
对此，富阳日报记者做了调查。
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▲今天早晨，金桥北路永兴学校段，送孩子上学的车辆密集
为了配合地铁施工，5月底，金桥北路永兴学校路段进行改造，原来宽敞的双向六车道改为双向四车道，而且非机动车道、人行道全部变窄，没有了临时停车的余地。
永兴小学现有2245名学生，其中1000人通校，每天晚上7点多放学时，文教北路、金桥北路、文居街都十分拥堵。
由于金桥北路实施全线禁停的管制措施，交警在周一至周四晚上放开了文居街德公寓以西禁停管制，接送期间允许临时停车，因此文居街替代金桥北路成为了“停车场”。
▲文居街成了“停车场”
学校方面，周一至周四晚通校生放学从原来的两批次分流为三批次，避免家长接送车集中。周五放学时，家长车辆可以进入校园。周一上学时，也由老师指挥家长车辆往北门、东门同时分流，避免车子集中在文居街或文教北路造成堵塞。
经多管齐下，交通压力有所缓解，但永兴的学生大部分是私家车接送，拥堵现象很难解决。个别家长还不配合管理，不按要求停放或行驶，加剧拥堵，学校也十分无奈。
▲学校门口车辆排长队
6月20日下午4点多，记者在交警城区中队监控室目睹了城区公办小学放学时段的交通状况。
大约4点10分，坐在监控室的交警就开始接到前方队友发来的“预报”，“四小要放学了”“二小要放学了”……随后，监控室内会将画面调到相应的校门口易拥堵路段，协助现场协警共同管理。比如看到某辆车停放不当影响通行，交警就马上联系车主要求开离；如现场协警查到某辆车违规停放，会要求后方电子抓拍进行处罚。双方协作，加强现场交通疏导。
▲四小门口严禁掉头
四小门口道路狭窄，一条文豪路仅为双向两车道，兴达路也仅容两车交汇。虽然车多路小，但现场还算有序。交警说，这里原来乱得一塌糊涂，全靠管理。3年前，协警蒋永华被派到四小定点执勤，他和校方协商采取了两条举措，一是在文豪路分班级定点接送，避免家长集中拥挤在校门口；二是设置微循环交通系统，文豪路上禁止车辆掉头，有效防止拥堵。管了3年，成效显著。
【富春二小】非机动车接送集中在清幽弄分成7个地点定点错时接送
▲接送时段，狭窄的清幽弄容易拥堵
二小门口和四小有些相似，一条西堤路是单行线，清幽弄更为狭窄，一到接送时段，交通状况不忍直视。去年8月份，蒋永华被派到二小，他将四小的经验再加运用，一方面将非机动车接送集中到清幽弄，分成7个地点定点错时接送，极大地分流了接送人群；另一方面对西堤路上的违章停车行为严格管制，杜绝因接送车乱停车带来交通秩序的混乱。
可是蒋永华又说，车辆毕竟太多，遇到下雨下雪等天气，路上照样堵得水泄不通。而且有的家长不管校方多次提醒，仍然乱停车。
【富春一小】门口没地方停车鹳山路公交车站堵车
▲一小鹳山路公交站口堵车
六小门口是所有小学中道路最宽敞的，堵车原因是有一辆车强行超车，造成对向车道拥堵。
文教北路禁停，都停到华庭路上
七小门口文教北路实行禁停管制，接送车都停在华庭路上，可是那天车辆一直停到了桥头，而此处靠近红绿灯，车子一停影响其他车辆，所以带来了拥堵。
▲七小门口全线禁停，依然有家长违规停车
▲七小接送车停放在华庭路，带来拥堵
文豪西路为断头路，目前压力较小
有没有可能减少私家车接送？永兴小学试图破题。
永兴小学借鉴永兴中学的经验，拟对五六年级的通校生实施晚间接送公交化措施。在初拟方案中，学校设置了7条线路，终点包括鸣翠桃源、田园路口、桂花路东、花坞桥、郁达夫公园、富阳客运站、富阳大桥西；从具体站点看，照顾到了城区各个方位。
然而，学校于5月21日在目前四、五年级的通校生中下发意向调查，统计反馈结果后，四年级210个通校生中只有33人选择乘坐专线，五年级196名通校生只有57人选择乘坐专线，两个年级共计90人。按照这一结果，每条线路只有8—17人乘坐，载客量严重不足。
校方陷入了两难，不开通，学校周边的交通压力大；开通，运营压力大。这一尝试暂时陷入困境。
如果你的孩子正在上小学
你会让他（她）乘坐公交车上下学吗？
对于缓解接送时段交通压力
你有什么好建议吗？
请在留言区聊一聊！
信息来源：富阳日报
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