【以成本论英雄】匠心创效，量“利”而行——盈利精英劳冰峰

集团公司2020年“两会”提出了聚焦经营开发、项目管理两大中心任务，强调必须牢固树立“以成本论英雄”“创效光荣、亏损可耻”的理念。大会表彰了成本管理先进集体和个人。其中，公司一批先进集体和先进个人获得殊荣！

公司“两会”确定了2020年的总体发展思路，也强调了成本管理和创效盈利对于企业发展的重要性。成本管理需要全员的参与，需要全员的努力。

向先进学习，向功臣致敬。今天我们一起走近集团公司“盈利精英”：匠心创效，量“利”而行——劳冰峰。2018年，劳冰峰受邀参加广西壮族自治区成立60周年座谈会并受中央代表团亲切慰问都说劳冰峰是“无利不起早”的人。但这并不是对他的批评，恰恰是因为他时时刻刻都把项目的利润和公司的效益放在心上，项目上的所有管理工作都围绕一句话，那就是量“利”而行。他是一名优秀的项目经理，是南宁市首批十大工匠之一、广西区五一劳动奖章获得者，但是工地“蓝领”才更像贴在他身上标签，工地上的他永远风风火火，看到哪里施工不合规，操作不规范，工作不细心，他都要上去“吼”两句，对于成本管理更是如此。“公司要实现扭亏解困靠的就是盈利，我们只能用行动决定价值，以效益论英雄。”，从业20年以来，从北疆到南国，从房建到地铁，从技术员到项目经理，劳冰峰先后参与了15个项目建设，他主持修建的南宁地铁6个项目累计完成施工产值近19.5亿元， 他一直以匠心为企业创效，用行动量“利”而行。

向管理要效益

项目成本掌握在每个项目管理人员手上，只有抓住每个成本单元管理才能掌握项目整体效益。劳冰峰切实转变观念，从“任务型”管理走向“效益型”管理，每个项目组建之初他均要求树立全员成本管理意识，通过开展合理化建议征集、微小改善、QC活动、创效之星评选等，通过优化管理和发挥全员作用。南宁东站南广场荣获“国家优质工程奖”2013年承建的南宁东站南广场项目跑步进场，开工即形成高产，进场前两个月就实现产值5600万元，通过合理的策划和组织管理，仅用9个月时间完成施工任务，主体工程比合同工期提前2个月完成，最高月产值高达7000万元，创下南宁地铁单个项目最高纪录，超额实现公司下达的经济责任指标。2015年负责施工管理的南宁地铁3号线博艺路站项目部连续创下全线最先完成征拆、完成临建施工、完成围护结构地连墙施工、基坑开挖等多个第一的记录。2016年那场后发先至的施工“战役”，更是将劳冰峰量"利"而行的管理思路体现更彻底。南宁地铁4号线10工区项目受征拆、设计方案不稳定等外部因素影响，同比其它工区晚开工一年，为抢回工期、加快生产，他要求项目管理团队树立“精心运作二次经营 ”理念，合理分工实行“上标准岗、干标准活”，认真组织筹划，依托、利用拆迁工作量大、难度高，施工外部环境复杂等特点，通过政府等各方力量开展方案优化、变更等一系列行之有效的二次经营工作，变不利为有利，成效显著，为后续高效施工打下了坚实基础。

向安全要效益

在每次的安全会和班前讲话中，劳冰峰反复强调：“没有安全，效益就是负数。”要做到安全生产，向安全要效益，我们就要杜绝只注重经济效益而忽视安全的蛮干行为，我们要努力造就本质安全。在抢抓进度、节约成本的同时，时时刻刻不忘抓好安全质量环保工作。在施工中，他按照公司要求，把“三检制”制度落实到生产的每一个环节，对现场的技术员、领工员分工明确，责任到人，要求现场管理人员严把质量关，督促施工队规范操作，对协作队伍进行技术交底都要亲自检查复核，全力确保任何人进场施工不能触碰安全底线。除了强化安全培训、加强现场管理，改善现场环境，还要把安全经费纳入企业全面预算中，专款专用，随用随到，以保障各项安全工作的客观需要。劳冰峰认为只要有利于安全的投入都是合理的投入，为更好的抓好项目安全管理，他在南宁地铁4号线率先大胆引入二维码信息技术平台、VR施工安全虚拟现实体验室，有效推进项目安全管理的信息化。在他精细化管理下，参建的项目先后获得“广西工人先锋号”“广西区安全文明工地”“中国中铁优质工程奖”“中国中铁安全文明工地”等荣誉称号，其中南宁东站南广场项目荣获2019年度“国家优质工程奖”，他个人也被《工人日报》称赞为城市“皮肤”下的“静脉”专家。

向技术要效益

广西南宁首个工匠工作室“劳冰峰工作室”就是他负责施工管理的南宁地铁4线号线10工区成立的，他本人更是在广西壮族自治区成立60周年之际作为工匠代表受到中央代表团亲切接见。这是一份嘉奖，也是一份肯定，更是一份鞭策。

南宁工匠劳冰峰工作室揭牌仪式（中新网）

依托“工匠工作室”，劳冰峰带领团队全力推进技术攻关，激发科技创新活力，向技术要效益。这些年，他组建精干的技术QC小组攻克的《提高钢筋直螺纹连接现场一次验收合格率》《直螺纹套筒连接质量控制》等多项QC成果分别荣获广西区、全国优秀QC成果奖。同时，劳冰峰十分注重工艺方案的经济效果比选，先算后干、找准降本增效的突破口。劳冰峰负责施工的南宁地铁3号线博艺站项目原设计支撑梁以上部分深约4m土方为放坡开挖，考虑到不利于场地布置及龙门吊的使用。项目部在前期策划将地连墙导墙加深，后期保留外侧导墙作为挡墙支护体系，极大提高了生产效率、节约了生产成本。在博艺路站施工中他带领团队将原设计Z字型转角地连墙“分两幅成槽下笼两次浇注”改为“一次成槽分两幅下笼一次浇注”工艺，去掉接头工字钢，改为“L”型雌雄钢筋接头，既解决了转角墙槽段太短槽壁机不易单独槽、Z字型钢筋笼形状复杂不易整体加工的问题，优化节约钢材，且减少了地连墙的接缝，达到更好止水效果。南宁地铁4号线10工区通过调整车站主体结构的围护结构，增加放坡减少围护桩长，调整车站附属结构风井、风道工程，将外挂式优化为内置式，通过将入口桩+内支撑的围护结构形式优化为放坡+土钉的支护方案等优化设计方案实现降本增效。工匠精神，薪火相传，作为新时代的工匠，劳冰峰有着一种与生俱来的传帮带情怀。他在不断“修炼”自身的同时身体力行，率先垂范，通过“师带徒”言传身教，为公司不断输送优秀的技术人才和创效能手，为公司高质量发展贡献自己的力量。

统筹：党委工作部

编辑：陈华波

审核：彭国武

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