【隧·视界】争分夺秒抢工期，攻坚克难打硬仗

决战四季度，决胜保目标

正值“决战四季度，决胜保目标”劳动竞赛收官之际，深夜凛冽的寒风中，中铁隧道局集团建设有限公司芜黄高速公路项目施工现场依旧塔吊林立、工程车辆来回穿梭......现场一片紧张、繁忙的景象。

全体参建人员正抢时间、拼速度、促效益，用钢筋混凝土“奏”出冬日施工大干“协奏曲”。

路基施工

▲为加块路基开挖速度，强化人、机、物、料等资源储备，项目开启昼夜奋战模式，确保施工推进的连续性。截至目前，共投入挖机24台、路床料运输车65台、压路机12台、推土机6台，其他机械设备10余台。

桥面板生产线

▲为全速保生产，抢占有利时间,项目部采取24小时轮班制，实施近百人大会战，现场钢筋绑扎、入模、模板安装、混凝土浇筑、蒸养、面板吊装转移等工序井然有序，保障了桥面生产线的流水化作业，高效推进项目各节点目标。

青弋江特大桥

▲受疫情项目晚开工40余天，7月份受特大洪灾影响导致便道、钢栈桥被冲毁。经过周密施工方案，精心组织，加强与业主以及第三方单位通力协作，在青弋江特大桥施工方面取得了疫情后全线率先开工、全线首件钢板组合梁的桥面板安装（安徽省首次将短线匹配法工艺应用于桥面板预制）、成功举办2020年学术年会观摩活动。

雾岭头隧道开挖

▲面对雾岭头隧道开挖难度高等众多难啃的“硬骨头”，通过不断优化施工方案，召开技术交底会，并委派专人驻守施工现场，严把每个环节、工序的质量关、安全观，大大提高施工验收效率。

下一步，项目将继续严格落实“标准化、精细化”管理要求，上紧发条、开足马力、迎难而上，全力以赴推进项目建设，坚决确保实现2021年通车总目标。

项目小档案

芜湖至黄山高速公路为“四纵八横”高速公路网中的“纵二”的重要组成部分，是安徽省2021年“县县通高速”重点交通项目之一,也是芜湖市延伸至黄山市的黄金旅游线路，全长116.122公里。路线起自芜湖市繁昌县峨山镇，终点黄山市黄山区谭家桥，接已建的G3京台高速公路。

公司施工的第5合同段线路全长10.35千米，包括路基、桥梁、隧道、互通、服务区及其房建等工程。其中雾岭头隧道、青弋江特大桥均为全线重难点施工、关键性、控制性工程。截止目前，路基挖方87万立方，填方86万立方，防护工程52000立方，共完成桩基430根，墩柱351根，盖梁63个。

供稿：芜黄高速公路5标项目

编辑：陈华波

审核：彭国武

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