重磅消息！今后襄阳的道路谁也不准乱动，违者罚......

新修了没几天的马路

又挖开施工

城市道路被屡屡开挖的现象

并不少见

道路施工，马路被挖得面目全非

马路开挖后没有修复平整

凹陷处形成几厘米的落差

刚修补好的路面，犹如“拉链”

这样的“拉链路”

既造成了经济上的浪费

又影响市民的出行

从8月1日起

《襄阳市城市管线管理办法》正式实施

避免道路在短期内多次遭遇“开膛破肚”

以往，建筑工地附近，施工挖断管线造成居民停水停电的事时有发生，从8月1日起，《襄阳市城市管线管理办法》正式实施，这个管理办法明确：新修道路5年内不得开挖，现有架空管线应归并整理，并配合城市建设，按计划逐步改造入地。

网络配图

现有架空管线逐步改造入地《襄阳市城市管线管理办法》规定，今后，城市各类管线工程建设的走向、位置、埋深，应符合管线综合规划的要求，满足新建、改建、扩建道路，配套管线和原有架空线路应按规划同步入地；地下管线的走向，应平行于规划道路中心线，并与地下隐蔽性工程相协调，避免交叉和互相干扰；同类管线应合并建设；拟建管线避让已建成管线。办法明确，中心城区范围内，原则上不再新建架空管线，现有架空管线应当归并整理，并配合城市建设，按计划逐步改造入地。

网络配图

新修道路5年不得开挖与此同时，市城建部门还将继续完善城市管线管理系统，增补新建管线信息，方便人们查询。对于饱受诟病的道路随意开挖问题，《办法》规定，新建、改建、扩建的城市道路交付使用后5年内、大修的道路竣工后3年内，不得开挖道路；确因特殊情况确需开挖道路的，须报经当地县级以上人民政府批准后实施。此外，对于违反《办法》规定的管线或者道路建设单位，政府部门可给予警告，责令限期改正。逾期不改正，属于非经营活动的，处5000元罚款；属于经营活动的，处3万元以上5万元以下罚款。

据统计，我市市区仅34条主干道就有176公里纵横交错的架空线路，依附于城市主要管路的地下管线长达8000多公里。市区仅地下管线就有供电、移动、供水、排水、燃气、供热等十几家单位管理。

网络配图

市城建委总工程师陈义运

这个办法出台的主要目的是加强现有城市管线，特别是地下管线的保护，最大限度地避免和减少各种工程施工对这些管线造成的损坏，保证城市安全。

来源：云上襄阳

襄阳广电全媒体：高原、苏琦琦

责任编辑：姚城   校对：孟子君

审核：曾雄飞

刚修好的路又开挖了?

才封闭没多久的道路改造工程

又要封闭改造?

以后

这些“糟心”的事

不会再“随意”出现了

这个办法是不是挺有用的啊！

记得给它点赞奥

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