骄傲！港珠澳大桥上有咱“襄阳造”

　　今日上午，港珠澳大桥正式通车。作为世界上最长的跨海大桥，它的通车凝聚了无数工程建设者的心血，也集中展现了我国改革开放40年来工程建造领域技术水平的精进提质。而在这之中，回天新材生产的粘胶就是港珠澳大桥桥面铺设的利器。

港珠澳大桥全长55公里

设计寿命120年

能够抵抗16级台风的侵袭

　　为了保证高标准通车，大桥的桥面采用了“三明治”结构，而在混凝土层，与沥青层之间的“瓤”，就是回天新材生产的特殊粘胶剂。

湖北回天新材料股份有限公司技术总工　王翠花

　　海面上长期存在盐雾，盐雾会腐蚀桥面， 粘胶剂能够起到密封湿热、防水气的作用，另外，大桥的沥青层和混凝土桥面的粘接强度要求非常高，通过回天新材的胶粘剂可以增强粘接强度。

　　面对20多家国内外顶尖企业的竞争，回天新材用一年半的自主创新，成为了港珠澳大桥用胶的国内独家中标企业。而在这种世界顶尖工程建设的参与过程中，他们也逐渐由单一产品的生产提供者，变成了工程整体实施方案的建设者。

　　王翠花说，回天新材不仅仅是开发产品，更多的是了解客户的实际使用需求、使用工况，提供一整套的设计方案、解决方案、应用方案，所以，回天新材才能在这样一个世界级的工程上成功应用。

　　通过一系列的创新，港珠澳大桥超过50%的桥面使用了回天新材的粘胶产品，而这也标志着我国桥隧建设用胶这一高端细分领域取得了实质性的重大突破。

　　王翠花说，这样一个项目的应用给整个回天的研发团队树立了很好的信心，他们要不断地创新，发扬科研人员的工匠精神，让产品方案应用到更多的工程上去，真正实现中国制造的跨越。

来源：云上襄阳

襄阳广电全媒体：张晋 姚喻

责任编辑：周群   校对：彭梦迪

审核：曾雄飞

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