襄阳东站,站台规模为9站台20线轨道,是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站。今年以内,汉十全线、郑万襄阳以北段,以及浩吉三条铁路都将开通运营。襄阳将正式进入高铁时代,如期实现襄阳人民的“高铁梦”。
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郑万高铁通车时间定了!
今年年初,我们就报道了
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今天《南阳日报》头版发布!
襄阳段的呢?
啥时候能通呢?
郑万高铁襄阳以北段
即,郑万高铁豫鄂省界至襄阳东站
今年12月1日前
正式开通
襄阳到郑州
只需要1个半小时
郑万高铁豫鄂省界至襄阳东站
郑 万 高 铁
全长818公里
速度目标值为350公里/小时
郑万高铁分为两个区间段建设
今年12月1日前
襄阳以北段通车
全线通车争取2022年实现
虽然全线通车要到2022年
但时间总是那么容易流失
所以快了~快了~
期待以后
早上出门坐高铁
中午到重庆吃火锅
晚上到河南看牡丹
nice
《今日播报》话题讨论
高新区锦绣天池香樟苑小区地下停车场,原本有12个车位用来停放三车,后来陆续被出租出售。业主们的三车如今只能全部转到地上一块场地,业主抱怨影响通行,还有飞线充电隐患。物业告知,地下停车位只是回归原本的规划用途机动车停车位,并无不妥。有人认为,物业当初既然把这儿划定为三车停放区规范管理,就不应该变来变去;有人认为,恢复泊车位原有用途也可以,但物业应该先找好地方安顿业主们的三车,再做调整;还有人认为,物业不管怎么调整,如果都能事先征得业主同意,就不至于引来不满……你认为物业将三车停放处恢复为车位的做法合适吗?点击参与讨论
来源:南阳日报 封面图来源:郑铁南阳车务段
襄阳广电全媒体记者:亢进 编辑:杨大华
责任编辑:姚城、曾雄飞 校对:苏琦琦
审核:杨平、艾志红
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襄阳加油!未来可期
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