襄阳东站，站台规模为9站台20线轨道，是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站。今年以内，汉十全线、郑万襄阳以北段，以及浩吉三条铁路都将开通运营。襄阳将正式进入高铁时代，如期实现襄阳人民的“高铁梦”。
其他
郑万高铁通车时间定了！
今年年初，我们就报道了
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今天《南阳日报》头版发布！
襄阳段的呢？
啥时候能通呢？
郑万高铁襄阳以北段
即，郑万高铁豫鄂省界至襄阳东站
今年12月1日前
正式开通
襄阳到郑州
只需要1个半小时
郑万高铁豫鄂省界至襄阳东站
郑 万 高 铁
全长818公里
速度目标值为350公里/小时
郑万高铁分为两个区间段建设
今年12月1日前
襄阳以北段通车
全线通车争取2022年实现
虽然全线通车要到2022年
但时间总是那么容易流失
所以快了~快了~
期待以后
早上出门坐高铁
中午到重庆吃火锅
晚上到河南看牡丹
nice
《今日播报》话题讨论
高新区锦绣天池香樟苑小区地下停车场，原本有12个车位用来停放三车，后来陆续被出租出售。业主们的三车如今只能全部转到地上一块场地，业主抱怨影响通行，还有飞线充电隐患。物业告知，地下停车位只是回归原本的规划用途机动车停车位，并无不妥。有人认为，物业当初既然把这儿划定为三车停放区规范管理，就不应该变来变去；有人认为，恢复泊车位原有用途也可以，但物业应该先找好地方安顿业主们的三车，再做调整；还有人认为，物业不管怎么调整，如果都能事先征得业主同意，就不至于引来不满……你认为物业将三车停放处恢复为车位的做法合适吗？点击参与讨论
来源：南阳日报 封面图来源：郑铁南阳车务段
襄阳广电全媒体记者：亢进 编辑：杨大华
责任编辑：姚城、曾雄飞 校对：苏琦琦
审核：杨平、艾志红
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襄阳加油！未来可期
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