据介绍，按照行业技术标准，一键报警装置安装在驾驶区，一旦发生危险或紧急情况，驾驶员可触发紧急报警装置，实现与监控中心、公安系统联动，方便紧急救援。有条件的可以在车辆前后电子路牌显示求救或警示信号。2016年以来，交通运输部积极鼓励各地公交公司安装该设施，我省武汉、荆州、襄阳、随州等地参与试点。截至今年10月底，我省2.4万台公交车中一半已经安装，其中武汉安装车辆超过8000台。
省运管局相关人士表示，“重庆公交坠江”事件发生后，公交安全全面升级，我省在全国率先完成了公交隔离防护设施安装。为进一步强化公交安全，我省决定所有城市公交车必须具备一键报警功能，安装任务在2020年12月31前完成，争取走在全国前列。根据要求，从11月1日起，各地新增公交车必须有一键报警装置，正在运营还未安装的1.3万台车，须借鉴武汉、襄阳等地经验，分期分批完成安装，实现一键报警系统与公安部门110联网联动。
武汉市公交集团相关人士介绍，当公交车箱内发生突发事件时，驾驶员可通过按下隐藏在驾驶台内的2个紧急按钮触发报警，系统自动将事发公交车上的4个监控视频和音频通过无线网络实时传输到公安机关110指挥调度中心、公交集团调度指挥中心和武汉公交反恐安保大队监控室，各指挥中心根据事件类型分别交由相关机构人员进行快速处置。据统计，该装置启用以来，武汉公交日均受理有效报警情况0.5起，处置涉及交通事故、行车纠纷、乘客干扰驾驶行为等事件180余起。
一键报警装置除了有效震慑犯罪分子外，将更多在及时处理乘客发病、寻找走失儿童老人等突发事件方面发挥作用。
全省2.3万辆公交车在2019年6月30日之前，全部安装驾驶区域安全防护隔离设施；今年1月1日起新购置的城市公交车（含租赁）必须安装该设施。防止重庆万州“1028”公交车坠江悲剧重现。目前，全省共有运营公交车2.3万辆，涉及到武汉、襄阳等地。
部分来源：湖北日报、云上襄阳
襄阳广电全媒体编辑：刘澄芮
责任编辑：姚城、曾雄飞 校对：卫润楠
审核：杨平、艾志红
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