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非洲”发展走廊“计划关乎千万野生动物命运

2016-01-20 kkk 北美小象君

一、雨后春笋



“发展走廊”(Development Corridors)计划是一项旨在改善非洲农业以及促进国家经济的大型区域性跨国合作项目。“走廊”主要由公路、铁路组成,还会有少量地下管道及河道。“走廊”共有33条,涵盖几乎所有撒哈拉以南非洲国家,西起塞内加尔,东到肯尼亚,南至南非,全长53000余公里,每一条“走廊”的长度都在1000-1400公里之间。在这33条“走廊”中,有10条已经完成,23条正在建设。



大大小小的各种“走廊”


如今的非洲正经历着人类历史上前所未有的发展速度,其中有两个主要原因:

1. 非洲大陆人口激增。根据联合国预测,到本世纪末非洲人口预计将翻两番。人口数量的增长也随之带来了粮食产量和食品安全问题。

2. 矿产资源得到了开发。现在非洲大陆上正掀起一股采矿热潮,大多数的投资者都来自海外。例如,中国每年在非洲矿产的投资超过1000亿美元,印度、巴西、加拿大、澳大利亚等国也都是重要的外来投资者。



非洲矿产分布图


人口增长需要解决粮食问题;地处偏远地区的矿产需要出口,这都需要有便利的交通做保障,而陆路(公路、铁路)运输是人们能够想到最为便捷、经济的交通方式。因此,“发展走廊”正契合当前非洲发展的需要,也得到各国政府大力支持。

二、弊端初现



交通设施的改进对于非洲的农业发展极为有利,一方面粮食的运输变得方便、快捷,另一方面,农民可以及时得到化肥农药,改善作物质量,提高粮食安全。这样,每亩粮食产量可以提高2-3倍。


消极的一面是,这一项目对于当地生态环境有着致命的影响。一旦有了公路,人们就会非法占据公路周边的土地。在亚马孙,95%的森林砍伐事件都发生在距离公路五公里范围以内。并且政府每修一公里的公路,不法分子就会在公路周围延伸出三公里非法小路。



公路正在建设当中


在刚果盆地,因为修路而引发的盗猎现象增加,导致了大象数量锐减,甚至从公路出发向外扩散五十公里都可以发现盗猎者踪迹。除此之外,盗猎者们还会依靠公路进行非法采矿、伐木、侵占土地资源,许多野生动物的栖息地遭受破坏。



一头非洲象被盗猎者射中了头部


三、权衡利弊



一方面“走廊”产生了巨大社会和经济效益,另一方面它又威胁着当地生态环境。这其中的利弊又如何来权衡?来自澳大利亚James Cook University的教授William Laurance和他的同事在每一条“走廊”中选取50公里作为研究对象,然后从三个方面进行了评估:

1. 他们统计每一条“走廊”的濒危物种数量、野生动物栖息地数量、植被数量,以此来计算每一条“走廊”的“自然价值”;

2. 利用卫星数据(夜间灯火稀疏程度,灯火越亮说明人口聚集越密)他们绘制了“走廊”沿线的人口分布图。他们将先前的“自然价值”与人口分布相结合,给出了每一条“走廊”的“保护价值”。“保护价值”越高的地方,说明这里人口越稀疏,“自然价值”越高;



非洲夜间灯光分布图


3. 他们还研究了每一条“走廊”的农业价值,一般来说,稀树草原地区的农业价值比其他地区要高;现存“走廊”的农业价值要比新建“走廊”高。


通过评价分析,Laurance团队认为这些“走廊”所带来的经济、社会、生态效益千差万别。其中一些“走廊”能够促进经济发展并且不会对环境造成太大威胁。另外一些走廊则会对当地生态造成致命的影响,甚至需要立即停止,例如刚果盆地和西非的热带雨林、生物多样性丰富的热带稀疏草原等。为此,他们将33个“走廊”分成三个等级:“值得发展”、“有待考证”、“不宜建设”。

“值得发展”的“走廊”——“走廊”沿线人口密集且自然价值不高,当地土壤、气候适宜农业发展,一共有5条;

“有待考证”的“走廊”——“走廊”沿线有着很高的“保护价值”及农业价值,或者两者都很低,一共有22条;

“不宜建设”的“走廊”——“走廊”的“保护价值”远大于当地的农业价值,或是当地气候、环境极其不适应农业发展,一共有6条。



刚果盆地的伐木工人


一旦这33条“走廊”全部完成,它们将直接穿过400余个自然保护区;另外间接受到影响的保护区会超过2000个。“这就意味着我们的后代很有可能看不到许多来自非洲的动物了”,加州戴维斯分校的野生动物保护专家Tim Caro说。


四、何去何从



现在这些“走廊”如同碗里的肉,非洲各国政府、开发银行、商业公司、建筑企业、来自国外的投资者甚至当地农民,都在觊觎着,在盘根错节的利益面前,想要说服他们简直比登天还难。不过Laurance教授表示这并非完全不可能的,我们只要据理力争,陈述其中利害,还是有希望阻止或者延缓一部分项目的进行。



塞伦盖蒂公园里的斑马 

一条“走廊”不久之后将会穿过这个公园


然而,非洲的发展是一个不争的事实。人口的增长、经济的腾飞使得非洲在未来的几十年里都要面临前所未有的社会经济和生态环境挑战。


下周三,小编会继续带你探讨“发展走廊”对当地生态环境、野生动物的影响,会更加详细的介绍Laurance团队对于“走廊”定义的标准及分类的依据,还会加上“一带一路”政策对于“发展走廊”的影响。






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编译:赵源坤

文章来源:Washington Post/The Ecologist/Science Mag/ALERT

图片来自网络



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