孙宏斌，贾跃亭，最后一战

愚人节之前，北京时间3月30日一大早，大洋彼岸的贾跃亭笑得很开心。

在加州汉福德的FF ieFactory工厂，他向全球直播展示了FF(法拉第未来)即将量产的第一款车FF 91 Futurist。

可能技术过于先进不便展示太多，现场只展示了一个白色车身框架。但这不妨碍老贾和团队在车架子前，竖起大拇指合影。

FF 发布第一款 FF 91 Futurist是2017年，已经是6年前的事了。

那时候老贾信心满满表示2018年就量产，2018年到了，改口说2019年量产。那时候媒体就报道过：FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地。

前几天展示的也是白车身，狗蛋说这么多年了，道具还是那个道具，没进步，好歹喷个黑漆。

到目前为此， FF 91 Futurist量产已经推迟5次，三年又三年，估计连经常让别人失望的二股东恒大系都失望了。这次说的“开始投产”“4月底就可以交付现车”，网友还是不信：

老鸽王了。

这届网友都是看过「下周回国」故事的。

有网友不明白，老贾宣布造车到现在，已经有N多新能源品牌上市，他的车难道用了什么超牛超未来技术？

再牛也没理想牛吧，理想汽车雷达可以在陵园区显示人影。那群司机肉眼看不见的人中，有走路的，还有骑自行车的。害怕的狗蛋很想问：理想你今年几岁？

别人十年磨一剑，投资人很担心贾跃亭十年造一车。FF公司2014年成立到现在，9年时间车不知道在哪，已经累计亏损240亿，多少金主受得了这样造？

不过老贾可以把当年乐视的成绩单拿出来，投资人看完应该会好受一点：乐视网5年就亏了340亿，老贾造汽车已经算省钱了。

有时候狗蛋在想，如果乐视搞成，或者融创当年没投乐视，老孙的日子会不会好过一点？

就在老贾展示白色车架不久前，北京时间3月29日晚间，他搞哭过的男人孙宏斌也向全球发声了，向投资者们介绍融创境外债重组方案。

自打去年5月融创官宣债务违约后，孙宏斌很少公开露面。好不容易去年底现身一次，去武汉谈合作，网友们不关注合作，焦点都落到了老孙的脑袋上。

媒体也跟着起哄，说孙宏斌急白了头。

狗蛋2019年在一次活动中见过孙宏斌，当时老孙的白头发已经明显比黑头发多了，大家看到的黑不是真的黑。狗蛋说，孙宏斌这几年只是没心情找tony染发。

这次发声采用音频直播，看不到孙宏斌是瘦了还是胖了，头发更白了还是黑回来了，大家终于认真听他说话了。

一开场，孙宏斌先道歉和自我检讨，表示降杠杆不够坚决，追求规模的惯性，让公司在投资上过于乐观和激进。

上一次让老孙这么难熬的时刻还是2017年，媒体问到乐视情况，孙宏斌哽咽擦泪，他说自己在投资乐视之前，这辈子已经没什么遗憾，但在投资乐视之后，如果不把这个公司搞好，这辈子就真的有遗憾了。

孙宏斌在人生第三春，马蹄正疾时，遇到快为梦想窒息了的贾跃亭。两人聊六七个小时，喝一顿大酒，一个月后乐视喜获150亿投资。

别人问为什么投乐视，老孙说自己和贾跃亭气场很合，都“不怕死”：

老贾个人身家都押在乐视，这种精神感动了我。

老贾则说孙宏斌非常仗义，是性情中人。

感动完老孙，拿到投资仅半年，贾跃亭润了，留下一句「下周回国」。烂摊子来到了孙宏斌手中，股票跌了大家就骂老孙。性情中人老孙气得不行：我还想骂人呢，我亏得比你们更多。

150亿跨界败局，紧接着又是438亿大手笔接盘万达文旅，多少还是耗了融创气数。

两个曾经在命运上有过交集的男人，如今走到了相似的路口。

只有化债顺利进行，融创才有喘息机会。孙宏斌如果融创能挺过来，凭借三落三起的人生，老孙退休后去唱K，不用像当年顺驰倒下时唱《一无所有》了。

贾跃亭表示要把FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”，要做传统超豪华汽车文明颠覆者，要构建超级塔尖用户生态。

还是那个不说人话的贾跃亭，还是那个喜欢讲故事的贾跃亭，网友替他担心：

九年为梦想窒息，结果跟不上时代发展。

贾跃亭今年50岁，孙宏斌今年60岁，这基本上是最后一战。

留给两个山西男人的时间确实不多了。

狗蛋说：一个是美国人，一个是在美国的人。

是留给两个美国人的时间不多了。