【庆祝上海国际航运研究中心成立10周年专稿】——国际航运研究室介绍
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作为上海国际航运研究中心成立最早的部门之一，国际航运研究室由张永锋博士领衔，郑静文、邵斐、龚建伟与研究生等10余人组成的研究团队，已经连续十年致力于跟踪国际港航发展动态，聚焦国际航运市场分析，把握国际航运政策前沿及发展趋势，主动服务政府、企事业单位国际港航咨询研究工作，已经成为国际航运研究中心航运智库建设的重要支撑。
《国际集装箱班轮运输市场分析报告》、《国际干散货运输市场分析报告》
把握国际航运市场发展形势，聚焦国际航运市场分析，积极拓展产业链两端数据信息，形成国际集装箱班轮运输市场分析、国际干散货运输市场分析等（双周报、季报、半年报、年报）等系列报告，并且可以按照企业委托提供有关其他相关市场的个性化服务方案。国际航运市场研究方面已经与中远海运集运公司、中远海运散货公司、山东海运股份有限公司、上海新海航业、锦江航运等建立紧密的合作关系。同时，国际航运市场分析报告和相关观点，已经被国内外知名媒体报道或转载，如中央电视台、法新社、劳氏日报、英国海贸传媒、英国每日电讯、新华社、香港大公报、环球时报、新华社新闻参考报、文汇报等。同时，部门注重跟踪国际港航热点问题研究，撰写北冰洋航线的破冰之路、中远海运与淡水河谷合作模式研究、超大型集装箱船舶发展趋势及影响分析、巴拿马运河扩建专访、韩进海运破产保护及后续发展等系列分析，并获得了较多好评。
国际集装箱、国际干散货市场分析报告年报封面
主要观点被行业主要媒体大量转载和报道部分截图
主要观点被中央电视台、东方卫视等采访部分画面
业务板块二配合交通运输部完成系列课题和参加重要海运峰会
紧紧围绕为部服务，主动对接国家重大战略，配合国家交通运输主管部门完成系列课题研究，积极参与重要海运峰会，相关研究成果也得到了部局级领导的高度认可。先后配合交通运输部完成交通运输部船舶交易机构布局研究、国际海运市场监管体系研究、负面清单航运政策研究、全国拖轮经营管理规定、国际海运对外开放政策评估、超大型集装箱班轮联盟发展及对我国航运的影响、邮轮无目的地航线准入条件研究等，先后三次代表研究中心参与中美欧海运监管峰会，代表上海海事大学参加中欧海运会谈，提交的《英国脱欧对全球及中国航运业的影响》、《建议将“上海国际航运研究中心”列为交通运输部新型智库试点单位的建议》等专报获得交通运输部主要领导的重要批示，为部服务能力和国际影响力不断提升。
2013年、2015年张永锋老师参加中美欧全球海运监管峰会
业务板块三参与构建中国航运数据库和开发基于AIS海岬型船舶动态监测
参与构建中国航运数据库，提供国际航运数据支撑；开展国际航运数据港航大数据开发工作，深入挖据全球海岬型船的即时分布、挂靠港口、航行状态、航行路径等动态信息，运用大数据分析相关理论来分析全球海岬型船的规模、流量、流向分布，以挖掘即时运力分布与运价变化间的内在规律，未来会逐步拓展巴拿马型、灵便型船舶。
全球VLOC航线密度、流量及流向分布/船舶重载、空载估计
业务板块四港航领域课题研究与项目咨询
积极对接地方政府部门、航运企业、港口企业等，主动承担航运政策、战略规划、港口发展、船舶投资、企业决策、行业管理、自由贸易区等方面的咨询任务，部门累计完成各项研究任务近100项，服务大连、北京、天津、青岛、上海、厦门、深圳、广州、香港、武汉、重庆、南京、南通等多个港口城市，相关研究成果也得到了相关部门的高度认可。
累计完成相关课题情况
自由贸易试验区（自由贸易港）相关课题项目 |
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国际航运中心建设相关课题项目 |
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航运企业发展战略规划相关课题项目 |
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港口企业发展战略规划相关课题项目 |
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航运服务发展规划相关课题项目 |
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政府政策类相关课题项目 |
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其他领域课题项目 |
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国际航运研究室内部讨论
以下是上海国际航运研究中心国际航运研究室主要研究人员的介绍：
张永锋，博士，国际航运研究室主任，上海海事大学硕士生导师，上海市虹口区青年联合会委员。2013年被评为上海海事大学优秀教育工作者，2013年、2015年、2017年，曾三次代表上海国际航运研究中心赴华盛顿、布鲁塞尔、北京参加由中国、美国、欧盟三方参与的全球海运监管峰会。
其主要从事航运港口领域的科学研究工作，主持或参与完成交通运输部船舶交易机构布局研究、上海国际航运中心“十三五”规划、上海港航“十二五”发展规划、全球城市定位下广州国际航运中心发展战略规划、广州海港经济发展、重庆现代航运服务业发展规划、国际海运市场监管体系研究、舟山国际海事服务基地发展规划、武汉航运产业“供给侧”结构优化研究、天津航运“十三五”发展规划、负面清单研究、国际海运对外开放政策评估、邮轮无目的地航线准入条件研究等项目研究80余项，其中作为负责人主持省部级课题2项，参与省部级课题4项；发表港口航运相关应用性论文40余篇，EI一篇，CSCD/CSSCI及以上3篇，参与撰写并出版《2030年中国航运发展展望》、《海港经济发展模式与实践探索》、《全球视野下的国际航运中心发展》等书籍。
其负责的国际航运研究室连续十年跟踪航运市场，定期组织编制“航运市场分析报告”，内容涵盖《国际集装箱航运市场分析》、《国际干散货航运市场分析》等。在工作期间，曾先后多次接受中央电视台电视采访，先后接受法新社、劳氏日报、英国海贸传媒、英国每日电讯、新华社、香港大公报、环球时报、新华社新闻参考报、文汇报等媒体多次采访，并接受欧洲商会、集装箱多式联运峰会、广州港集团、青岛港集团、原中远集团、工商银行、锦江航运、山东海运、S-council、KMI等邀请进行主旨演讲。
郑静文，上海国际航运研究中心国际航运研究室主任助理。毕业于上海海事大学，同时在研究生期间前往英国南安普顿大学学习，并取得硕士学位。在研究中心工作以来，密切关注并研究分析国际集装箱运输市场，组织撰写《国际集装箱运输市场分析》系列报告，报告的主要观点多次被每日经济新闻、搜狐财经、新浪财经、Seatrade等新闻媒体引用，并发表与相关网站，经多家媒体转载。工作期间参与《船舶大型化与枢纽港建设研究》、《山东海运“十三五”发展规划》、《南通港集装箱市场分析及通海港区吞吐量预测报告》、《武汉航运产业“供给侧”结构优化研究》、《南通市通海港建设与经营模式研究》、《上海新海航业有限公司超灵便型船市场投资可行性论证》等20多个课题研究。同时，参与《一带一路与港航发展的互动研究》、《全球视野下的国际航运中心发展》两本专著撰写。2017年撰写专报《英国脱欧对于全球航运业及中国的影响》获得交通部重要领导批复。
邵斐，上海国际航运研究中心国际航运研究室市场分析师。其主要从事国际干散货运输市场方面的研究，组织撰写《国际干散货运输市场分析》系列报告，报告的主要观点多次被中国水运报、国际船舶网、海事服务网等新闻媒体引用、转载。在研究中心期间参与完成《船舶大型化与枢纽港建设研究》、《厦门港实施启运港退税政策的对策研究》、《2015年亚太港口发展报告》、《2016年亚太港口发展报告》、《国内外干散货运输市场发展现状与预测》、《南通市通海港建设与经营模式研究》、《上海国际航运中心建设评估》、《武汉航运产业“供给侧”结构优化研究》等项目研究10余项。
工作期间，受中国证券报、每日经济新闻等新闻媒体采访观点，并发表于相关网站，经新华网、央广网、中国经济网等多家媒体转载。
龚建伟，上海国际航运研究中心国际航运研究室市场分析师。其主要从事国际航运数据港航大数据开发方面的研究，参与撰写《国际集装箱运输市场分析》、《国际干散货运输市场分析》系列报告。在研究中心期间参与完成《重庆长江上游航运中心现代航运服务业发展战略研究》、《珠海港集团生产绩效评价体系研究》、《上海市国际航运中心年度运行评估报告（2017）》、《＜“十三五”时期上海国际航运中心建设规划＞中期评估》、《三亚市海上巴士成本规制补贴试行方案与实施办法编制》等项目研究。
国际航运研究室
电话：021-65853850转8025
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