航运评论
从山东港口烟台港获悉，今年前三季度，烟台港对韩集装箱吞吐量较去年同期增长9.7%，中韩集装箱业务提档加速。
山东烟台毗邻韩国，是中韩贸易合作的桥头堡，烟台至韩国海上航线担负两地人流、物流、商流的互通任务，是中韩贸易往来的重要通道。今年以来，山东港口烟台港抢抓RCEP机遇，加速推动中韩集装箱业务发展，已开通至韩国仁川等港口的集装箱航线每周12班，凭借密集的航线网络和高效的通关环境，逐渐成为两国间的“跨国快递”，为中韩两国企业打开业务新通道。时下，在烟台港集装箱码头，满载跨境电商产品的货车通过智能卡口时，后台系统可以自动完成海关监管手续，直接装船、出口韩国，通关效率较之前显著提升。据悉，今年山东出台优化口岸营商环境的众多举措，深化通关全链条业务改革，提升口岸信息化水平。一系列智慧化系统在山东港口烟台港投用后，货物过卡口可一步实现关锁验核、数据核销、海关放行等，大幅压缩两国集装箱货物在港时间，提升中韩跨境贸易便利化水平。“现在有了智慧系统，一个集装箱从进港到放行只需要十分钟左右。”山东壹海仓跨境物流公司经理孙铭君称。山东烟台是最早与韩国开展贸易的中国城市之一，累计批准韩资项目4000余个。今年前8个月，该市对韩国进出口340.1亿元人民币。本文头图来源：航运评论“航运光影摄影大赛”，未经许可不得转载或以其他方式使用上述作品凡本平台注明“本文采自：XXX”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，本站只为更广泛的传递航运市场相关信息，并不构成任何导向及应用建议。本平台是一个提供航运咨询、市场报告、免费论坛讲座和深度好文分析等的非盈利平台，平台上部分文章为转载，但绝不用于任何商业目的，我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本平台联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。本文头图来源：航运评论“航运光影摄影大赛”，未经许可不得转载或以其他方式使用上述作品