快看！宁和城际、宁溧城际都有好消息！
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宁和城际、宁溧城际新进展来啦！
宁和城际一期最快将于11月中旬正式开通
近日，宁溧城际左线实现"洞通"
按照这个速度，明年一季度
宁溧城际有望实现列车上线模拟试运行
记者从南京地铁了解到，南京地铁正在就宁和城际土建委外项目公开招标。宁和城际一期已经在8月中旬开始了不载客试运行，本次招标主要针对土建设施的结构和装饰等日常检修维养工作，确保地铁安全运营，延长土建设备的使用寿命，包含宁和城际线的桥林车辆段、变电所、控制中心、各车站、各桥梁和隧道区间等与地铁运营有关土建设施的维护。
如果不载客试运行后各项检测结果达标，宁和城际一期最快将于11月中旬正式开通。
宁和城际一期线路图
宁和城际一期的颜色为嫩嫩的粉紫色，十分抢眼。该线路东起雨花台区高铁南京南站，西至桥林黄里，途经江南的雨花台区、建邺区以及江北的浦口区等重要片区，线路全长36.221km，共设19座车站。
10月19日，记者从南京地铁获悉，10月16日中午，宁溧城际左线实现“洞通”，同时也宣告宁溧线完成双线“洞通”目标。按照这个速度，明年一季度，宁溧城际有望实现列车上线模拟试运行。
宁溧城际是南京地铁线网中一条南北走向的线路，标志色为薄红梅色。线路全长约 31 公里，途经江宁区和溧水区，北起禄口机场站，经南京空港枢纽经济区、南京溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水主城区，南至无想山站。
除此以外，南京地铁1号线自动售票机移机项目也在公开招标。1号线的自动售票机自2005年投入使用已使用近十年时间，承载着南京地铁一半以上的售检票任务，设备老化日趋严重，故障率逐年提升。
南京地铁决定从3号线、4号线及10号线移50台节能自动售票机至1号线车站进行改造替换。届时，1号线的自动售票机将进行一轮更新。
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