珠江·调研 | 大学生校内行车安全事故，竟然是……

大学校园道路不仅承载着方便校内交通和沟通校园各个功能区的使命，也是校内师生交流的、生活的拓展空间。

近些年来，校园内不断增加的车流量造成了人车冲突的局面，给校园交通管理带来了不小的挑战。

比如在武汉某综合类大学校内，一名女生被一辆小轿车撞倒，当场失去意识，被路过的行人送往中南医院重症监护室抢救，而事后小轿车竟悄然逃离了现场。又如在2010年，河北大学校园内造成一死一伤的“李刚门”事件发生后，引发了人们对大学交通安全问题的极大关注。

小编本次想通过调研来反映大学校园的行车安全问题。本次小编通过电子调查问卷展开，共收回了203份有效问卷。本次调查以大一学生为主，其他年级的学生相对较少。但此次调查对象全是高校学生，对此次的调查结果较有很强的真实性。

在此次的调查结果发现，认为在校园开车不安全的比重相对要更大些，由此可以看出，多数的大学生还是认为在学校开车是比较危险的，毕竟这关乎人生安全。当然小编也认为在校开车是不安全的！

随着人生活水平的不断提高，现在的很多大学生就已经有了自己心爱的车。通过这次的调查发现，也侧面反映了这一点，大部分学生的身边或多或少都有同学在校开车，并且进一步的发现，宿舍离教学楼太远，走路花费时间长成了大学生在校开车的主要原因。呃，这个小编到没想到，小编还以为是为了炫耀啦！哈哈！

在大学，校园的交通高峰期都是集中在上下课时段，这个时间段会出现大量的人流和车流。小编这次通过调查发现，近4成的人认为人车矛盾很严重，包括小编在内也认为挺严重的，每次上下课时，那些车辆都被我们人群包围着动弹不得，所以小编认为在校还是尽量别开车。

高校人车矛盾的不断严重，使得校园的安全隐患不断上升，在本次的调查发现同学们支持校园无车化的比率较高，毕竟这关乎自己的生命安全。当然，经过调查发现发现校园事故的原因有很多，其中校园内的干道狭窄，人员密集最主要的原因。因此，加强校园的基础设施建设，建立警示标志等等成为校园行车安全的重要措施！

最后，小编想说高校校园行车安全关系到校内的每一位学生和教职工的生命安全，加强高校校园行车安全的管理，保证校园交通秩序的有序运行和安全通畅是一项艰巨的任务。各个学校的管理人员应对此给予高度关注和重视，结合本校的交通状况和特征，合理完善校园行车管理制度，科学规划校园交通，努力为师生提供一个良好的校园行车环境。

【往期回顾】：

编辑 / 袁月

报告撰写&图文编辑 / 校团委调研部朱家佑

初审 / 梁伊琪

复审 / 具志凯

终审 / 陈欣杰

监制 / 青年媒体运营中心