深圳至珠海仅需20分钟！“空中的士”首飞！

未来的城市出行会是怎样？
你是否希望在堵车时
能打上一辆安全环保
价格亲民的“空中的士”
快速到达目的地？

这到底是如何实现的？
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2月27日，峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器盛世龙进行首次航线飞行演示，完全模拟一家人从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头，将单程2.5到3小时的地面车程缩短至20分钟。

▲本网记者现场采访。

全球首次演示飞行
未来“空中的士”价格可媲美地面专车

这是全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，跨越珠江入海海湾，连接粤港澳大湾区的两座核心重要城市，往返飞行超过100公里。在GDP总量超过13万亿的粤港澳大湾区，从技术创新到应用场景拓展，进行了前所未有的探索和突破。未来，eVTOL航空器科技将为大湾区的1亿公众带来更加舒适、高效、价格亲民的低空出行方式，也将带来巨大的低空经济发展效应。

被称为“空中的士”“空中出租车”的eVTOL电动垂直起降航空器，无需传统机场和跑道，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，如传统大飞机一样高速巡航。纯电动力、安全环保、安静舒适，通过手机平台一键预约即可乘坐，实现城市内和都市圈城际间点对点出行，规模化运营后成本可媲美地面专车服务。

本次飞行的eVTOL航线由峰飞航空科技的战略合作伙伴东部通航运营，东部通航已经签署100架峰飞盛世龙航空器的采购订单。盛世龙由峰飞自主研发，可载5人，核心模组100％国产化，巡航速度可达200公里每小时，还曾创造2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录。

▲峰飞航空科技高级副总裁谢嘉。

此前，东部通航已在蛇口邮轮母港－珠海九洲港使用直升机进行包机运营，计划在2024年底前开通直升机定期航线的运营，在深圳、珠海政府部门的补贴下，票价可实现每人一千元以下。

▲深圳市低空经济产业协会会长／东部通航董事长赵麒。

未来，东部通航在原有的运营基础上，将使用峰飞航空的盛世龙进行载人商业运营，实现深圳至珠海往返点对点摆渡，规模化运营后价格可媲美地面专车服务，预估市场价格在每人两三百元。粤港澳大湾区计划在未来数年内开设数百条eVTOL航线和上千个起降点，届时，低空出行不再是少数人的“专利”，广大公众都可选择“打飞的”这一舒适愉悦的高效出行方式。

当前，全球四大湾区作为全球经济中心，纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区均已开始在eVTOL产业进行布局，瞄准低空经济这万亿级的新赛道。

来源：深圳新闻网
记者：张俊达、翁瑞峰、刘惠敏

封面图图源：深圳交通

编辑：蔡沐伯、施冰冰

校审：施冰冰、周浩桦

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