【阅读】这几天中国出了几个世界大新闻，先从这张解锁刷微信新姿势的图开始！
首先
这不是一口“锅”
它叫“FAST”，是迄今为止世界最大的单口径射电望远镜，坐落于中国西南贵州，建造在形成于4500万年前的巨型天坑之中，面积相当于30个足球场。
中国“天眼”500米口径球面射电望远镜工程，由我国天文学家于1994年提出构想，从预研到建成历时22年，是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。
接下来，
就跟我们一起来看
天眼到底能“看”多远？
首先
请把你自己
或者
把手机
倒
过
来
......
三
二
一
好了
现在可以把手机
或者你自己转过来
不要小看这些探测，因为如果追得足够远，理论上我们就能看到宇宙的开始。但由于这些光信号实在太弱，所以测量的仪器必须非常大！望远镜“锅盖”越大越灵敏，500米的“超级天眼”究竟有多灵敏？科学家打了个比方，有人在月亮上打手机，也逃不过它的“眼睛”。
如果你光觉得“大”很牛，那其实还远远不够。咱这口望远镜，不仅大，而且精准。FAST的创新在于利用球冠反射面在射电电源方向形成300米口径瞬时抛物面，这样更便于追踪移动的天体。
嗯……读不懂没有关系，你只需要知道，咱这口望远镜比此前世界上最牛的那口——美国阿雷西博望远镜——综合性能提高了10倍！
27日，连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。
港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。下一步，港珠澳大桥主体工程将全面进入岛隧工程项目最后的总决战。
历时四年多的建设，一条22.9公里长的巨龙已经绵延驰骋在仃伶洋海面上。
桥梁总体效果图
港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。其他榜上有名的建筑物还有北京新机场、沙特阿拉伯的吉达王国塔和麦加的Abraj Kudai酒店、乌克兰的切尔诺贝尔核反应堆新石棺、英国伦敦的横贯铁路和法国巴黎名为Grand Stade FFR的国家橄榄球场。
港珠澳大桥总投资超过1000亿元，是一项把香港、珠海、澳门完全连接起来的宏伟工程，人称“超级工程”。大桥于2009年12月开工建设，总长55公里，集桥、岛、隧道于一体，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛。主体桥梁又包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里的非通航孔桥。
港珠澳大桥建成通车之后，珠海和香港两地的通行将从过去的陆路3、4个小时，水路1个多小时，压缩到30分钟的车程。
作为世界上最长的钢结构桥梁，港珠澳大桥仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。
港珠澳大桥位于珠三角，在这种高温高湿多盐的海洋环境下，如果是普通钢板，当天就会生锈，即使经过普通防锈漆处理，防锈时间也就是半年到一年。而港珠澳大桥40万吨钢结构，采用了重防腐体系，它是由底漆、中间漆、面漆组成，设计使用寿命30年。也就是说港珠澳大桥120年的设计使用寿命过程中要经过多次补涂和修复。
钢结构防腐防锈其实只是其中的一个环节。占大桥三分之二体积的混凝土结构防腐同样决定着大桥120年能否屹立不倒。
九洲航道桥桥塔的安装采用整体竖转提升方案，也属中国首创，填补了用提升支架整体提升，滑移滑道竖转方式安装上塔柱领域的一项国内空白。
江海直达船航道桥三座海豚塔的安装则采用两台大型浮吊船协同作业，将2000多吨的钢塔在海上实现空中翻转，最后精确定位在承台上，其整个吊装工艺的研究历时两年，历经艰险，属世界首创。
经过5年建设，9月22日，总部位于深圳的中国国家基因库正式投入运营。这是继美国、日本和欧盟之后，全球第四个建成的国家级基因库，也是目前为止世界最大的基因库。它是带着“留存现在、缔造未来”的使命诞生的。
“高大上”的国家基因库看似很遥远，但其实跟每个人都息息相关。华大基因董事长汪建说，每个人一生中所有关键阶段的标本都应该永久保存起来：从出生时的干细胞，到20岁时的免疫细胞，到30岁时的生殖细胞……
而国家基因库，就是储存这些样本和数据的地方，像我们的“生命银行”。
随着国家基因库存储容量的增加，未来将会有更多人可以储存和掌握自己的健康数据，过上更健康的生活。中国将拥有这样一艘“诺亚方舟”，承载人类及其他生物的遗传样本和密码。
中国国家基因库
三峡工程最后谜底揭晓！三峡升船机于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝可以“坐电梯”了！
三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。
假如船舶要从大坝下游驶向上游——首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢下游闸门。
承船厢通过爬升装置上升，直到承船厢内水位与上游水库水位齐平。
打开承船厢上游闸门，船舶驶出承船厢进入上游航道。
船舶从上游向下游行驶，与其过程相反。
作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日和9月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。
三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。
15日晚，中秋之夜，天宫二号空间实验室在甘肃酒泉卫星发射中心发射成功，中国迈向空间站时代。
2011年，北京科技报曾报道，早在2000年底，当时的中国科技部部长朱丽兰就表示，中国将在第十个五年计划中增加国际科技合作项目，目标之一就是参加国际空间站计划。
“国际空间站虽然由美国和俄罗斯共同主导，但是绝对控制权依旧掌握在美国的手里。目前中国是继美国、俄罗斯之外的世界第三大航天大国，美国对中国航天技术的崛起一直深感忧虑并怀有戒心。为了防止航天技术的扩散，保持美国在太空探索领域中的优势，美国一直拒绝中国参与国际空间站计划。”中国空间技术研究院航天问题研究人员俞盈帆说。
天宫二号发射瞬间
在天宫二号成功发射后，微博上一位网友的博文得到了几万转发和赞誉，文中写道：
20多年前，当国际空间站还在筹备期时，我国就一直努力申请想要加入国际空间站计划，却被美国以防止航天技术扩散的理由拒绝。
中国被逼无奈，只能白手起家以一己之力建设自己的空间站。计划到2020年左右我国将建成自己的空间站，而届时国际空间站将面临退役，我国将成为这个世界上唯一一个拥有空间站的国家。
天宫二号成功发射，完成了空间站建设的第一步。我们不吹不黑，只想由衷地对那些曾经轻视我们的国家说一句：谢谢你们当年的不收之恩，最终把中国逼成现在很霸气的样子！
（转载自：中国网，来源：中国网、中科院之声、经济日报、新华网、央视新闻等）
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