“一只鸡”引发的中美贸易战！

导读

最近，中美两国的“贸易战”占据了两国、甚至世界各国媒体的大量新闻版面……

美国有线电视新闻网（CNN）近日发布了一则两分钟的小视频，没有谈近日的中美贸易，手绘了一段历史，生动地告诉美国人贸易战是怎么回事。

看视频快速了解👇

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=u0623f7js1y&width=500&height=375&auto=0

这一切还要从一只鸡说起……

20世纪60年代，大量低价美国鸡肉涌入欧洲国家市场。

试问谁不想省点钱？！于是低价的美国鸡肉变成了欧洲国家的市场宠儿。

为了保护欧洲自己的养鸡场，欧洲对美国鸡肉加征了关税。

美国人不干了，反手就是一个关税报复！

开始只是欧洲对美国鸡肉加征的少量关税。后来美国用关税进行还击，对欧洲出口的右旋苯丙胺、白兰地、卡车和货车征税。

到了后来，其他关税取消了，但美国并没有撤销汽车的关税，直至今日。

这个决定使得美国的汽车制造一段时间占据卡车行业的主导地位，看似为美国的汽车行业带来了短暂的繁荣。但实际呢？

一些评论家却说，关税支持的主导为美国公司提供了保护，他们因此不用被迫创新。原本只是对鸡肉征税，却在无意中影响了50年后的美国汽车工业。

你以为这就完了？贸易战还给美国对汽车行业治理带来了麻烦。

这种关税措施，就让“利益优先”的美国公司钻了空子（loopholes）。福特公司就曾经这么干过：

福特是美国公司，但是它的厢式车是在土耳其制造的，所以它需要交关税。

乖乖交税的话，那赚的钱就要少了，福特想出了一波神操作：

福特发现，如果进口车后有座位的厢式车，那它们就可被当作客车进口，客车的关税就低多了。将汽车进口之后，他们就拆掉后座。再去掉窗户，把它当成货车来卖。以此避税。

后来美国海关识破了福特的小把戏，可每当有新的征税项目，这种事屡禁不止。

所以说，这场贸易战会造成什么后果？50年后见分晓。还是那句话，历史是面镜子，希望大家时不时都拿出来照一照。

热血和激愤过后，是时候冷静下来并做好准备了！

中美贸易战逐步升级

3月8日

特朗普签署公告，认定进口钢铁和铝产品威胁美国国家安全，决定于3月23日起，对进口钢铁和铝产品加征关税（即232措施）。

3月22日

特朗普签署针对中国的总统备忘录，宣布对来自中国的约600亿美元商品加征关税。

3月23日

中国商务部就宣布，拟对水果、猪肉、废铝和钢管等30亿美元进口自美国的商品征收关税。

4月2日

经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务，自2018年4月2日起实施。

中美贸易战

想到了开始，或许想不到结局

近日特朗普政府在一份声明中称，“鉴于中国的不公正报复行为，我已指示美国贸易代表审议第301条款是否适用中国1000亿美元的额外关税。”

贸易保护主义继续发酵

必然影响到全球经贸和航运业

从美国进口需求看，中国是美国进口集装箱第一大货源地，美国进口货量约47%来自中国，其次分别为越南、韩国、德国、日本、印度等国。

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数据来源：PIERS

但是从过去三年的趋势看，美国进口集装箱保持了年均4.8%的复合增长率，其中来自中国的集装箱年均增幅仅有4.5%，而以越南、印度为代表的东南亚、南亚国家和以巴西、危地马拉、哥斯达黎加等为代表的拉美国家货量复合增长率较高，年均增幅都在10%以上，增速迅猛；此外，德国、意大利等欧洲国家增速也高于平均水平，增幅在5%以上。

可以预期，由于美国本土消费需求不会因中美贸易战而发生改变，其需求增长的态势有望保持，即使部分来自中国的商品货物受到影响，其进口需求也将很快转移至中国以外的其他国家。因此从贸易可替代角度看，估计全球的海运货物运输需求总量并不因此而减少，但是会出现一些货流布局的变化。

从中国对美出口主要货类看，低附加值的机电、白电、纺织品、服装鞋帽等的比重较高，受“301”调查影响的航空产品、高铁、新能源汽车和高科技产品等高附加值产品比重相对较低。而且从运输方式看，这类高科技产品通常采用空运方式，对海运影响有限。

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数据来源：PIERS

从可能涉及的货类运量看，前述已经明确的钢铝制品的运输量约占太平洋航线东行集装箱货量的3%左右，未来可能受影响的品类，很大程度上取决于4月6日美国贸易代表莱特希泽发布的被提高关税的具体产品清单。如以最坏的结果假设较大范围的电子产品面临加税，则受影响的东行货量比重有望达到20%-30%，这对太平洋航线运营将产生较大压力。

从进口方面看，针对美国钢铝征税中国的反制清单包括：对鲜水果、干果及坚果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗参、无缝钢管等产品共计120个税项，拟加征15%的关税。对猪肉及制品、回收铝等产品8个税项，拟加征25%的关税。虽然涉及七大类别，但是由于产品清单较细，具体可能影响的的货物运量应不足航线货量的10%，远低于2017年禁止固定废料进口的影响。

未来进口可能受影响货物取决于中国的反制裁，而中国政府已经明确表示，希望美方摒弃单边主义、贸易保护主义的做法，切实采取措施，通过对话协商的方式解决分歧，真正维护中美经贸合作的良好局面，但是同时也表示将奉陪到底，如有必要中国还会出台更新的贸易战反制措施。因此只有在第一轮磋商失败的情况下，才有可能进一步对进口产品影响。

就美国贸易代表莱特希泽3月28日所言，美国对华征税产品建议清单公示天数将从30天延长到60天，同时表示，美中两国政府有望通过磋商避免对中国商品加征关税。可见局势发展或向有利方向发展，贸易大战或可避免。

因此，短期看市场受影响有限。中期看，如果谈判破裂，太平洋东西向中美间货量均会受到一定程度影响，但是部分东南亚、拉美市场或存在货流转移的新机会。

征税产品全清单

如何查询是否中枪

• 这里讲一下如何查询具体产品：
  

大家可以看到上图红框中的“HTS”（即HS CODE），这个编码前六位数世界各地都是相同的，后四数视各国而定。可用自己的HS编码去查找相关产品，看看是否中枪。

美国HTS CODE和进口关税查询网址是：http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm

• 查询方法：

• 查询HTS CODE：进入上述网站，在Tariff Assistance项下Search the current Harmonized Tariff Schedule...下的搜索框中输入输入中国HS CODE的前六位数，如台灯940520****，搜索结果页面的左边框有详细的HTS CODE，根据自己的产品选择HTS CODE。

点击查看大图

• 查询进口关税：搜索页面中Rates of Duty 1左边一栏“General”为一般进口税率，右边一栏“Special”是美国对特定国家征收的进口税率。

点击查看大图

注：在PDF表中的产品描述栏里头，我们会看到“nesoi”、“nesi”这样的单词，指的是“not elsewhere specified or included”（未列明或包括）。

（文章来源：深圳外贸圈）

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