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深受蒋介石重用的中航总经理,为何决心起义?

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1949年10月

广州成功迎来解放

央航总经理陈卓林表示坚决起义


 而中航总经理刘敬宜

由于受蒋介石重用

起初一直没有下定决心起义


为何刘敬宜最终同意参加起义?

两航起义的前夕

又发生了哪些惊心动魄的事?

中共地下党员

和两航起义参与人员

如何拟定最终的起义计划?



1

操之过急!

央航飞行员临时起“义”惊动蒋介石


1949年8月,两个肩负秘密使命的人行色匆匆地来到香港。



他们是曾任国民党笕桥航校飞行教官的吕明和爱国人士查夷平。他们是受周恩来副主席的委派,策动在香港的中航和央航起义,让两航投向祖国怀抱。



一件事情的发生让局势突然紧张起来。8月25日下午,在广州机场的停机坪上,刚刚执行完飞行任务降落在广州机场的央航飞行员李福遇,发现停机坪上四顾无人,便趁机驾驶一架空无一人的 C-47 型飞机强行起飞。因此,李福遇成为了第一个成功起义的两航飞行员。



这本是件鼓舞人心的好事,却使争取两航全面起义的工作受到极大的冲击。远在台湾的蒋介石得到消息,立刻紧急召见央航总经理陈卓林,并对他一顿训斥。


得知这个消息后,周恩来副主席迅速指示停止单机起义的策反,争取发动两航员工全面起义。因为单机起义虽然容易成功,但是很容易打草惊蛇。


2

一波三折!

一封文件让犹豫不决的刘敬宜同意起义


深受蒋介石器重的中航总经理刘敬宜态度含糊,争取他同意起义难度很大。


9月初,吕明召集两航地下党员和思想先进的员工举行秘密会议,成立两航起义小组。小组的工作重点是落实起义的飞行人员,组织一定规模的机群起义,是两航起义的关键。


1949 年下半年,随着解放战争最后阶段的到来,解放区不断扩大,“两航”的业务范围不断缩小,到了 9 月,“中航”的通航点急速减少,“央航”的衰退更加迅速。


1949 年 10 月14日,具有光荣革命历史的广州,迎来了解放。两航各部门都出现了一批起义积极分子,骨干队伍很快形成,起义的准备工作迅速向纵深发展。



视“中航”如生命的总经理刘敬宜面临着艰难的抉择。刘敬宜虽然明白寄人篱下非长久之计,但鉴于与国民党的关系,还是没有表态。


刘敬宜回到香港后发现,他和他的家人都被国民党特务监视了。与此同时,已有蒋介石要撤换刘敬宜、陈卓林的风声,使刘敬宜彻底放弃了对国民党的幻想。


一天,刘敬宜在他香港的办公室思考着当前的困境,突然传来一阵敲门声,刘敬宜开门一看,原来是“中航”香港办事处处长何凤元。



何凤元进屋后小心翼翼地从公文包里拿出了《中国航空公司全体员工起义宣言及签名》。刘敬宜一看到封面,就震惊得深吸了一口气。宣言上写道:

“我们愿意各自恪守工作岗位,发挥最大功能克服一切困难。我们对于新中国民航事业的前途深具信心,坚信会有五星旗的巨大航机即将带着新中国的光辉照耀全国,扬威海外,在世界的民航界中放出异彩。”


何凤元说,他已联络好了中航200多名骨干员工,控制了中航各主要部门,一切准备工作都已完成,敦促刘敬宜领导起义,否则“我们将被迫采取单独行动”。这时起义才获得刘敬宜首肯。


刘敬宜同意起义,既是中国共产党的殷切召唤和中航员工由衷敦促的结果,也是其身受港英当局和国民党政府胁迫的结果。他终于在爱国心、事业心的驱动下,做出脱离国民党政府、归向人民的正确选择。


3

虚惊一场!

起义工作被蒋介石专机前驾驶员察觉



两航准备起义受到中共中央的高度重视,周恩来总理多次召开会议研究两航起义问题。


11 月 8 日,离预定的起义日期还剩下不到两天的时间,几千名员工翘首期盼,紧张而又兴奋地等待这一天的到来,然而意外发生了。



央航突然传出消息:起义工作被央航副总经理陈文宽察觉了!无论陈卓林怎么劝说,陈文宽都不愿参与起义。


陈文宽曾经是蒋介石的专机驾驶员,与蒋介石私交颇深。一旦陈文宽告密,不仅起义计划将功亏一篑,所有起义人员的生命也将受到威胁。


起义的领导小组决定提前起义,所有人都神经紧绷。万幸的是,陈文宽虽反对起义,但并未告密。


4

周密部署!

午夜召开的秘密会议制订起义计划


随着起义的临近,局势越来越严峻。为了不再引起台湾方面的注意,陈卓林当即决定,为了减小目标确保起义成功,将央航原定的十架起义飞机减为两架。


11月8日晚上,两航起义全体人员在地下党员的掩护下召开了一次秘密会议,讨论落实全部准备工作。此时,空气中弥漫着异常紧张的气氛。



会场上,人们面色凝重。见讨论没完没了,两航中为数不多的中国籍机长之一秦永棠立即站起来说:

“新中国是一定要搞民航的,而我是一定要搞飞行的,我一定要回到祖国建设民航事业。”



经过周密的部署,会议制订了起义计划:

飞行员于 11 月 9 日凌晨五点到达机场,六点起飞,一共有12架飞机参加起义,“中航”十架,“央航”两架,“两航”当时最大、最豪华的客机“空中行宫号”,载着刘敬宜、陈卓林两位总经理和吕明、查夷平,以及起义宣言等主要文件,直飞北京。其余 11 架飞机飞往天津。


此时距离起义

还有不到七个小时

这场关乎“两航”员工生死存亡的起义

能否顺利进行?



未完待续......







敬请收看今天(7月15)20:00


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本集导演:姚方静

海报制作:田丁

编辑:王自晨

主编:陈曦 姜黎 崔明

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