推进高水平对外开放 建设高能级开放强省专题新闻发布会召开

12月17日上午，省政府新闻办举行新闻发布会，介绍浙江推进高水平对外开放，建设高能级开放强省，在深化改革、扩大开放上续写新篇有关情况。

 主 发 布

省商务厅党组书记、厅长    韩杰

各位媒体朋友们：

大家上午好！首先，衷心感谢大家长期以来对浙江对外开放工作的关心和支持！12月4日，省委、省政府高规格召开推进高水平对外开放建设高能级开放强省动员部署会，王浩书记作了重要讲话，在全省掀起了新一轮对外开放的热潮。根据部署，我们积极行动，加快制定高能级开放强省相关工作方案。下面，我从重要意义、战略目标、实现路径三个层面向大家介绍推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的总体部署。

一是推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的重要意义。

浙江是打“创新牌”、吃“改革饭”、走“开放路”发展起来的，开放对浙江有着特殊的重要意义。习近平总书记在浙江工作期间将“提升对内对外开放水平”纳入“八八战略”，创造性提出“地瓜理论”，为浙江对外开放奠定了理论基础、提供了行动指南。去年9月，习近平总书记在浙江考察时强调，“要在深化改革、扩大开放上续写新篇”。党的二十届三中全会对“完善高水平对外开放体制机制”作出系统部署。推进高水平对外开放、建设高能级开放强省，是深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神的实际行动，是服务重大国家战略的内在要求，是应对复杂严峻的外部挑战的战略需求，是推动浙江高质量发展的必然要求。我们要对标对表习近平总书记重要讲话精神，提高站位、放大格局，切实增强推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的政治自觉、思想自觉和行动自觉。

二是推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的战略目标。

概括起来就是“四力”“三最”“三权”，即锚定“提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力”，推进高水平对外开放，努力做到“服务最优、成本最低、效率最高”，切实增强“话语权、定价权、规则权”，建设高能级开放强省。在具体工作中，我们设定了“三步走”的目标，到2027年，资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力显著增强，形成服务最优、成本最低、效率最高的开放环境，高能级开放强省建设取得明显成效。到2030年，资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力进一步增强，基本建成高能级开放强省。到2035年，全面建成高能级开放强省，国际市场话语权、定价权、规则权显著增强，国内国际双循环战略枢纽地位和高水平对外开放优势牢固确立。

三是推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的实现路径。

坚持“五个统筹”，即统筹改革和开放、统筹“硬件”和“软件”、统筹“引进来”和“走出去”、统筹内贸和外贸、统筹开放和安全，突出抓好“平台提能级、枢纽建强、模式创新”这“三件大事”，全力推进六方面工作任务：

一是以提升开放平台能级为引领，高标准建设大宗商品资源配置枢纽，深化新一轮义乌国际贸易综合改革，推进自贸试验区、开发区、综合保税区等争先进位，更好对接国际高标准经贸规则、集聚全球高端资源要素。

二是以宁波舟山港世界一流强港为龙头，大力推进世界一流强港建设，加快打造中欧班列集结中心，扎实推进民航强省建设，打造现代化“数字贸易港”，赋能数字贸易强省建设，更好提升开放枢纽辐射全球作用。

三是以拓展新路径新模式新业态为抓手，推动货物贸易稳量提质、服务贸易培育壮大、数字贸易创新突破，打造高能级跨境电商国际枢纽省，更好壮大外贸新动能。

四是以提升展会影响力和拉动力为关键，高水平办好全球数字贸易博览会，创新办好世界互联网大会乌镇峰会，不断扩大良渚论坛国际影响力，大力发展会展经济，更好做到以展为媒、以展兴产、以展促贸。

五是以培育世界一流企业和高附加值产业为重点，做大培强具有国际竞争力的跨国公司和外贸龙头企业，着力推动贸易与产业联动发展，优化产业国际布局，打造高质量外资集聚地，更好提升产业链供应链国际竞争力。

六是以市场化、法治化、国际化为方向，创新数字贸易、绿色贸易规则，促进贸易投资自由化便利化，建设稳定透明可预期的制度环境，更好打造高水平对外开放一流营商环境。

为全面贯彻落实各项任务，我们将强化两方面保障：一是强化政策整合集成优化，加大财政、金融、用地、用能等要素投入，完善人才引育机制，持续迭代优化“8+4”经济政策体系，让各类主体更加有感有得。二是强化工作组织领导，落实工作推进、评价激励、督导服务等机制，鼓励各地各部门争先创优，营造浓厚的比学赶超工作氛围。

下一步，我们将牢记习近平总书记殷殷嘱托，按照省委、省政府决策部署，持续推动“八八战略”走深走实，认真践行“地瓜理论”，以一抓到底的韧劲，紧盯目标、全力奋进，高标准、高质量落实落细推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的各项任务，为高质量发展建设共同富裕示范区、打造新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口、奋力谱写中国式现代化浙江新篇章注入强劲动能。

我先介绍这些，谢谢大家！

 媒 体 答 问 实 录

省商务厅党组书记、厅长    韩杰

新华社

自贸试验区是对外开放的重要平台。前不久，全国首个大宗商品资源配置枢纽落地浙江，进一步赋能自贸区的发展。请问，接下来如何发挥好浙江自贸试验区的作用，推动建设高能级开放强省？谢谢。

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谢谢你的提问。建设自由贸易试验区，是以习近平同志为核心的党中央在新时代推进改革开放的重要战略举措，承载着“为国家试制度，为地方谋发展”的重要使命。在我省建设高能级开放强省工作中，浙江自贸试验区将坚持以高水平开放为引领，以制度创新为核心，努力形成更多标志性、引领性创新成果。

一是深入实施自由贸易试验区提升战略，提高国际竞争力。将重点以加强改革整体谋划和系统集成、推动全产业链创新发展为主要抓手，增强首创式、集成性改革创新能力，推动自贸试验区提升发展。同时，加强数字自贸区、枢纽自贸区、商贸自贸区以及绿色自贸区等特色化、系统性探索，形成一批高质量集成性制度创新成果。探索复制推广全产业链建设经验，推动数字文化、人工智能、生命健康等特色产业全产业链制度供给，增强新兴产业国际竞争力。

二是积极对标国际高标准经贸规则，提升制度创新力。我们将聚焦重点领域，努力构建与国际高标准经贸规则相衔接的制度体系和监管模式。实施跨境服务贸易和外商投资准入负面清单，探索扩大专业服务、金融、文化等领域和外商投资的空间。积极推动数据跨境流动便利，全力推进浙江自贸试验区数据出境负面清单的出台与应用。深化推动跨境贸易投资高水平开放试点，有序推动金融服务领域创新。全方位提升外籍人员来浙便利度，探索完善外籍人才在浙创业、兴业的便利政策。

三是高标准建设大宗商品资源配置枢纽，提升资源配置力。11月27日，我们已经召开新闻发布会，对国务院批复的《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》进行了简要解读。近期，省级配套《专项实施方案》即将出台。我们将围绕《专项实施方案》，通过制定任务清单、项目清单、指标清单等，扎实完成打造“三基地两中心”的主要任务，努力在分层设立土地使用权、建设特色型综保区、燃料混兑等方面取得突破，持续推动大宗商品投资贸易自由化便利化，全面提升大宗商品资源配置能力。

以上就是我的回答，谢谢！

香港经济日报

刚才在发布稿中提到，浙江要打造“跨境电商国际枢纽省”，将如何打造？请发布人详细介绍一下，谢谢。

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谢谢香港经济日报记者朋友的提问。打造跨境电商国际枢纽省是高能级开放强省建设的重要举措。刚才孙向阳副关长也做了详细介绍。近年来，浙江跨境电商快速发展，出口规模稳居全国第二，越来越显示出强劲的发展动能。今年，中央有关文件明确支持浙江建设跨境电商综合试验区，省政府制定出台《浙江省加力推动跨境电商高质量发展行动计划（2024—2027年）》，聚焦打造高能级跨境电商国际枢纽省，通过实施五大行动，一是主体引育壮大行动，重点支持更多企业开展跨境电商业务，培育跨境电商龙头企业；二是平台提质增效行动，深化与各大平台企业战略合作，发展“直播+平台+跨境电商”融合模式；三是基础设施提能行动，大力发展航空物流，持续拓展海运快线业务，积极发展“中欧班列+跨境电商”；四是生态体系赋能行动，建设用好跨境电商综合服务平台，持续完善“引、育、留”人才政策体系；五是服务保障提升行动，我们将着力推动通关、监管和金融服务便利化，营造有利于跨境电商高质量发展的良好环境。到2027年实现全省跨境电商出口规模较2024年翻一番，到2030年再翻一番。

2025年，我们将重点做好以下工作：

一是积极探索发展路径。充分发挥浙江直播经济、平台经济的先发优势，持续在“直播+平台+跨境电商”发展模式上探路先行，在已有的首批20家全省跨境电商直播园区（基地）试点基础上进一步开展培育工作。

二是鼓励跨境电商品牌出口。充分发挥跨境电商直接触达消费终端的优势特点，鼓励跨境电商企业创建自主品牌。我们将深入开展浙江出口名牌（跨境电商）培育，提升自主品牌出口占比。

三是巩固制度创新优势。浙江作为全国首个跨境电商综试区设立地，在跨境电商制度创新方面一直走在全国前列。我们将以杭州跨境电商综试区设立十周年为契机，总结发展成功经验，探索新一轮制度创新。

四是不断浓厚发展氛围。更大力度开展主体培育，推动更多传统工贸企业、“专精特新”企业开展跨境电商业务。以“浙跨全球 品牌出海”跨境电商服务季为载体，邀请更多服务商与跨境电商主体进行现场对接，全年开展系列活动500场以上，进一步浓厚全社会共促跨境电商的发展氛围。

我就回答这些，谢谢！

省经信厅副厅长    娄万总

浙江日报

建设高能级开放强省，发挥企业的主体作用至关重要。请问，浙江在企业培育，特别是帮助企业提升国际竞争力方面，有没有什么具体的举措？

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谢谢浙报记者的提问。我省一直高度重视企业培育工作，推动大企业“顶天立地”、中小企业“铺天盖地”。近年来，我省积极贯彻落实党中央、国务院关于建设更多世界一流企业、推进中小企业专精特新发展的决策部署，统筹实施“雄鹰行动”、“雏鹰行动”等计划，大力培育专精特新企业、小巨人企业、单项冠军企业、雄鹰企业，已取得了一定成效。目前，我省入选世界500强企业已突破10家，数量居全国第4；国家制造业单项冠军（也就是产品在全球市场占有率排名前3的企业）233家，居全国第2。总体来看，我省企业的综合实力，包括国际竞争力在持续提升。

下一步，我们将不断优化营商环境，加强企业培育，助力建设高能级开放强省。主要有4方面举措：

一是着力构建优质企业梯队。坚持服务和管理并重、发展和帮扶并举，聚焦“415X”先进制造业集群建设，统筹推进传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局，加大优质企业梯度培育力度。计划明年新培育雄鹰企业20家、制造业单项冠军30家、国家专精特新“小巨人”企业200家、省级专精特新中小企业1000家、“小升规”企业2500家。

二是全面推进科技创新与产业创新深度融合发展。我们将围绕建设创新浙江，制定出台“两创”融合实施意见，推动企业建设重大科技创新平台、引进高层次人才、组建上下游共同体、开展联合创新、打造硬核技术，不断提升企业创新主体作用。持续推进重点群体创新创业，促进创新成果转化，积极筹办新一届“浙江好项目”创新创业大赛，发掘一批优质企业和项目。

三是更大力度举办“十链百场万企”产业链上下游对接活动。围绕贸易与产业联动发展，2022年，我省在全国首创“十链百场万企”系列对接活动，3年来累计举办活动951场，吸引省内外近十万家（次）企业参与，对接订单3700多亿元。下一步，我们将更好发挥浙江的产业集群和贸易枢纽两大优势，坚持“走出去、引进来”，明年全省将举办各类产业链对接活动200场以上，探索发布热销产品出口指引，引导企业加大新产品开发，开展消费品“创品牌拓市场”行动，帮助企业抢订单、引项目、促合作。

四是不断优化企业发展环境。我们密切关注企业发展需求、回应企业诉求、注重企业获得感。近年来，浙江省先后制定实施民营企业发展促进条例、优化营商环境条例、促进中小微企业发展条例、促进中小企业高质量发展等法律法规和政策意见，迭代完善“8+4”政策体系。2025年，计划安排省中小企业发展专项资金3.3亿元,重点支持一批专精特新企业。近期，省人大常委会发布了《大力弘扬企业家精神 进一步支持企业家干事创业的决定》。下一步，我们将结合中央经济工作会议等精神，抓好贯彻落实，大力培养新生代企业家，加强宣传引导，进一步营造良好氛围、提振企业发展信心。

我就回答这些，谢谢！

省交通运输厅党组副书记、副厅长    邵宏

央视

高水平对外开放，离不开交通物流的联通协同。我们也看到，近年来浙江“四港”联动发展有不少动作。我想问一下，建设高能级开放强省，交通领域后续有什么考虑呢？谢谢。

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谢谢这位央视记者的提问。内畅外联的现代化交通物流体系，是建设高能级开放强省的重要支撑。可以说，交通物流在高水平对外开放的进程中，起着主动脉的作用。未来，我们将深入贯彻高能级开放强省有关工作方案，以宁波舟山港世界一流强港为龙头，进一步推动海港、陆港、空港、信息港“四港”高效联动，更好发挥开放枢纽链接全球作用。

海港方面，重点是锻造世界一流强港硬核力量。这是浙江最大的战略优势，我们将会同省海洋经济厅，统筹“硬件”“软件”，抓好“3个提升”。一是提升“核心竞争力”。主要是港航基础设施，以宁波舟山港总规批复为契机，打造世界级集装箱泊位群、亿吨级大宗散货泊位群，构建顺畅高效的集疏运体系，增强港口吞吐能力。到2027年，港口集装箱吞吐量力争超4300万标箱。二是提升“聚合支撑力”。主要是港航服务业，这是提升航运话语权的关键。我们出台了全国首个航运服务业省级规划，接下去要做强优势服务、做精高端服务，加快打造国际特色航运服务枢纽。到2027年，航运服务业总营收规模突破3600亿元。三是提升“辐射带动力”。大力发展海铁、江海河等多式联运，进一步延伸网络、拓展腹地，到2027年，全省集装箱海铁联运、江海河联运量分别达到250万、400万标箱。特别是加快“航运浙江”建设，构建汇通江河、畅达海港、辐射中原、联通万亿产业的世界级海河联运服务网络。

陆港方面，重点是建设中欧班列集结中心。锚定“国际一流、全国领先”目标，强化国际陆港枢纽政策集成和改革创新。推动金华铁路枢纽扩容改造，创新经营模式，增加运行线路，争取常态化开行全程时刻表班列，加大“班列+跨境电商”“班列+产业”“班列+商贸”融合力度。加快平台融合发展，争取尽快获批中欧班列集结中心。

空港方面，重点是推动国际航空枢纽扩容升级。加快实施杭州机场四期、宁波机场四期、温州机场三期及义乌机场改扩建等项目，提升杭州萧山国际机场门户型国际航空枢纽功能，打造嘉兴专业性航空货运枢纽和长三角航空物流中心。到2027年，国际航空货邮吞吐量突破50万吨。

信息港方面，重点是推动“四港”云平台提能扩面。通过多年努力，云平台已经成为“汇聚公铁水空全类别运输方式、并融合口岸信息”的数字物流平台，用户数达4.7万，覆盖全国各省区，省外用户占80%。接下来，将围绕打造现代化数字贸易港，继续推动提能升级，丰富应用场景，进一步提升平台开放度、影响力，在持续推动“四港”联动中发挥出更好的作用。

我就回答这些，谢谢。

浙江交通之声

民用航空是对外开放的重要支撑。浙江提出打造民航强省，并且出台了相关文件。请问接下来民航强省将如何支撑高能级开放强省建设？谢谢。

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谢谢浙江交通之声记者的提问。空港是对外开放和国际交流的重要门户，在国际运输体系中发挥着不可替代的作用。您刚才也提到了，浙江省委省政府非常重视，提出要“高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地”，省政府专门印发了若干意见、召开了全省动员大会，配套一揽子要素保障政策。总的目标到2027年，全省机场旅客吞吐量突破1亿人次，货邮吞吐量突破150万吨，其中国际货翻一番，超过50万吨，低空飞行量达200万小时。下一步，围绕高能级开放强省建设，我们重点抓好“提、拓、优、聚”4篇文章：

“提”，就是提升枢纽能级。空港枢纽国际化水平，直接反映一个地区的全球化开放程度。我们将坚持客货并举，加快打造国际化、高能级的空港枢纽体系。重点提升杭州机场门户型国际航空枢纽功能，提升宁波机场、温州机场面向特定区域的国际航空枢纽功能，加快打造嘉兴专业性航空货运枢纽和长三角航空物流中心。同时，构建高效、便捷的空港集疏运体系，打造“轨道上的机场群”。

“拓”，就是拓展航线网络。这方面，我们各个机场都有不少提升空间。我们将着眼“辐射全国、畅达全球”，坚持系统谋划、精准施策、重点攻坚，加快建设“一圈（亚洲5小时覆盖圈）两廊（北美和欧洲廊道）一带（“一带一路”沿线）多点（其他国际航空枢纽）”国际航线网络，力争到2027年，通航国家提升到35个，新增11条以上国际全货机航线。同时，引导航空公司、物流企业在浙设立运营基地、拓展境外业务，打造全球72小时航空物流骨干网。

“优”，就是优化服务品质。推行全链条航空物流服务，推广航空货运单证电子化，创新带电类、化妆品等敏感货空运业务，扩展试点企业范围。有序规划建设航空物流前置货站，开展前置货站安检互认试点。

“聚”，就是集聚产业发展。发挥空港区位优势，坚持“引”和“育”两手抓、制造和应用两兼顾，打造“一带三区多点”临空产业布局（以杭州、宁波国家临空经济示范区为核心的环杭州湾临空经济带，建设温州、嘉兴、金义3个省级临空经济区，其他产业集群），到2027年全省航空产业产值突破3000亿元。

总之，我们将通过做好这4篇文章，全力支撑高能级开放强省建设。谢谢。

杭州海关副关长    孙向阳

浙江卫视

不久前，海关公布了前11月的最新外贸数据，显示前11个月浙江外贸进出口总值已经超过去年全年，那主要呈现了怎样的特点？接下来海关将如何助力外贸领域的高质量发展？

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谢谢浙江卫视记者的提问。我先说一下数字。海关统计，今年浙江省1-11月，外贸进出口是4.81万亿元，这个数字跟去年同期同比增长6.9%，其中出口3.57万亿元，同比增长9%，增速应该说在东部沿海主要的省市当中，我们是名列前茅的，所以也充分说明我们浙江省作为外贸大省是有担当的。

至于说到特点呢，我想有三个：第一，我们有新动能；第二，我们的新业态发挥了很好的作用；第三，我们看到了新的贸易模式的出现。

先讲一下新动能。我们外贸进出口产品的结构在不断地优化，特别是出口，我们可以看到高价值高技术含量的产品有几个增长得很快。比如说船舶和海洋工程设备，今年增长了接近91%，计算机跟通讯设备增长差不多17%，还有就是集成电路，集成电路增长了33%，因为这些增长，所以推动我们整个外贸在往上增长。

从海关来说，有一些新的产品出来，特别是像集成电路，它是有特别的要求的，所以给我们监管也提出了新要求，我们尽量去按照他的这个要求去设计。前期我们也出台了支持集成电路的15条措施，要保证它的通关，尽量减少它的税收负担，然后在它的保税政策上尽量给用好，等等。下一步，我们主要还是落实好这15条措施。这是第一个特点。

第二个特点，就是新业态。因为我们浙江是市场采购和跨境电商，这两块是重头。现在比较下来，这两块的增幅应该说都是两位数的，市场采购的贸易量应该是全国第1，跨境电商全国第2，这就充分说明新业态对我们浙江外贸的高质量发展是具有重要的驱动力的。我们海关跟地方政府一样积极支持跨境电商的发展，比如说我们跟省商务厅一起努力，今年在杭州的综保区支持设立了一个叫全国退货中心，实现跨境电商的网购保税模式跨关区退货，解决了这个问题。另外，我们杭州海关本身还出台了10条支持跨境电商的措施。另外，海关总署最近也出台了支持跨境电商出口的措施，我们浙江省拿到两个试点，一个叫“先查验后装运”，另外一个就是出口回来的退货试点，也是跨关区的。下一步我们把这两个试点也要做好。

至于市场采购这块，国务院刚刚批复了义乌深化国际贸易综合改革的实施方案，我们会在省委省政府的领导下，跟很多政府部门特别是今天在座的部门一起，落实好这个方案，把我们的政策能够兑现。

第三个特点，我们看到新的贸易方式出现。一个就是我们的综保区，综保区的作用今年来看非常明显。我们全省综保区1-11月份的数字是2423亿元，这个是增长了22%多，比我们的外贸要多出15点多。第二个就是“保税+”，有的叫保税维修，保税维修这块嘉兴这边今年开始做了，这也是我们跟商务厅一起积极向上争取下来的一个政策，嘉兴的这个试点，第一个它在区外，在综保区以外，第二个，它是不要抵押金、保证金的，所以企业没有资金的负担。这个数字大概是18.8万件，做得非常顺利。就在上周，我们绍兴的诸暨又开始了保税展示珍珠，开展保税展示业务，也是地方特色经济的出路，一个很好的开端。

所以，我们下一步，积极支持地方也好，企业也好，综保区也好，只要有做“保税+”的需求，我们一定要把这个政策给用好。

我就回答这些，谢谢。

国际商报

近期召开的全省动员部署会上强调，推动高能级开放强省做到“服务最优、成本最低、效率最高”，这对口岸和通关提出了更高要求，对此浙江会有哪些举措？谢谢。

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谢谢国际商报记者的提问。从海关来说，优化营商环境，促进通关便利，我们主要还是有三项措施：第一就是优化流程，第二就是简化手续，第三就是提高效能。

优化流程这块，我们现在有一个比较流行的提法，叫做“嵌入式监管”。因为企业的生产流程本身就有，一步一步走过来，以前我们企业走完了，我们的监管流程再走一遍，现在我们觉得不需要，它中间只要有一个环节，我们嵌进去就可以了。我们在海港这边当时做的是叫“抵港直装”“船边直提”，就是货到了港口以后直接就能提走，提箱的时间大概能缩短到1个小时。今年，我们在空港，在杭州萧山机场也在试，叫“机坪直提”。就是你这个货运过来的过程中，飞机还在天上飞，但是货物的信息数据都已经传给我们了，我们事先把审核、要办的手续都办完，办完了以后货到了，如果不需要查验，直接提走就可以了。这样的话，通关大概就能节约3个小时，整个过程下来，（货物整体提离）大概节约24个小时。所以，我们觉得像这种嵌入式的监管模式，对下一步怎么改我们的流程是一个很好的启示，下一步我们积极推动去改，然后让企业有一个更好的通关预期。

第二个就是简化手续。简化手续这块，一个是单证，单证要少；第二个就是数字化，你都在网上办；第三个就是数据要共享。因为我们浙江是“数字政府”“数字浙江”这块走在前面的。举个例子，新开的外贸企业到海关来注册，我们都是跟市场监管共享的数据，他办注册时我们叫“多证合一”，每年还有一个年审年报，也是“一报多用”，一个年报各个部门都能用，如果企业注销，注销就更简单，全网通办。所以，今年我们海关注册的新的外贸企业有26500多家，这个数字也是全国第1。因为有了新的市场主体进来以后，我们的外贸才有活力。

下一步，我们做跨境电商企业的海外仓备案，原来有手续的，这次我们也取消了。这是总署统一安排的。我们把这个工作也要做好。总得来说，就是做外贸，你备案进来的时候要很简单，轻轻松松就能让他开始做，这是第二个。

第三个就是提高效能。提高效能还是物流。我们现在跟宁波的联系很多，我们跟宁波现在大幅地提高了安全智能集装箱锁的应用。这个是数字化的，到了目的地以后它就自动验核，自动验封，24小时都通的。另外一个，就是刚才说到高新技术企业，也是做芯片的，它对产品包括原材料的查验是有要求的。它要真空、无尘，有的还要防光，像这些，我们都有一个整合式的查验方式。这块，现在有37家企业，大概13亿的货物都在用这个政策。下一步，我们想把这个政策推广到铁路口岸，义新欧等等，那边也能做这些。

所以总的来说，优化营商环境、提高通关便利，海关总署还有地方政府是同一个目的，同样的要求。总署最近也出台了优化营商环境，为企业提供通关便利的16条措施。下一步，我们杭州海关会积极落实好这些措施。还有一点，就是要听企业的诉求，他关心什么、痛点是什么，难在哪里，我们跟地方政府一起要解决好。

我就回答这些，谢谢。

来源：浙江发布