这所双一流常年被黑『名不副实』，却因一名年轻导师获赞无数，学生：我校竟能以正面形象上热搜？！
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近日，一则『北京航空航天大学宇航学院的程林老师怎么样？他的课题组值得加入吗？』的提问引起了人们的关注，不仅引得导师亲自回答，还有北航学生调侃这是北航第一次以正面形象登上热搜。
导师亲自回答，收获一致好评
这个提问在引发大量关注之后，程林老师也在其他老师的提醒下亲自回答了问题，他表示『终究还是成为知乎上独享问题的男人』，并借着这个机会，向大家介绍他的课题组——全宇宙最温馨最快乐的课题组，虽然目前还不是最先进的课题组，但整体发展态势非常好。
在个人介绍上，程林老师出生于1989年，本科就读于山东大学控制科学与工程学院的自动化学院，后考入北航自动化学院读研，2017年博士毕业后进入清华大学航空学院攻读博士后，2021年博后出站后回到北航任教，担任副教授，可谓是年轻又有实力。
在学术介绍上，程林老师的研究方向主要为控制科学与工程、动力学与控制等，学术研究交叉特色明显，他表示『之前一年可以发表4-5篇SCI论文，但最近一年因为刚入职论文速度有所降低』。
而根据网友查询的数据来看，程林老师目前已经发表学术论文30余篇，第一或者通信作者的 SCI 15篇，EI 9篇，并担任多家顶级期刊的审稿人。有网友表示：这是另一种维度的降维打击，在你还在发论文的时候，他已经在审你的稿了......
关于大家都关心的push问题，程林老师也十分坦然，他表示『整体原则是：我尊重学生的选择』，但我自己努力，希望学生也能努力。对于学生的培养，程林老师也说道，『我唯一可以承诺的就是，在关键的时候、在你需要的时候，我会拼尽全力的帮你』，同时，『会强迫你建立自己的知识体系，因为我觉得这是我能教你最重要的东西，希望未来的你能够理解』。
对此，评论区好评满满。
在一致好评声中，有北航学子还略带调侃地说道：『我航竟然能以正面形象上知乎热搜』。
常年被黑的北航
作为常年被吐槽的北航，在知乎上随便一搜就能看到相关提问。而大部分吐槽北航的，也是北航的学子，大家吐槽的点集中在课程、教学和个人发展上，因为期望过高反而更加失望。
不少北航学子表示：北航的课程设置非常有问题，清北同学大一大二就能进入实验室工作，而自己只能等到大四才提交申请，在别人可以发paper的时候你才刚进入实验室。
也有人表示：和北美国际院校交流十分受限，因为北航被美国列入制裁名单，申请北美院校研修基本成为不可能。
对于吐槽北航这件事，也有学子表示想让学校不只是在研究上强大，更希望学校能够人性化一点。
而根据网友总结，大部分吐槽北航的人主要还是因为北航给人德不配位的感觉，挂着清华外最好的工科院校的头衔，却连和华五院校掰掰手腕的资格都没有，难免心生怨恨。
名不副实的北航？
从近年公布的世界大学排名来看，北航从2017年以来，一直处于上升状态，2019年迈入世界500强大学，之后每年都在稳步提升。
最近QS又公布了学科排名，北航1个学科进入前100，3个学科进入前200，11个学科进入前500，总体学科实力在国内高校处于前列位置。不过总入选学科仅12个，和华五高校确实存在一定差距。
而在2月份公布的第二轮双一流名单中，北航除了首轮入选的7个学科外，还新增了“交通运输工程”学科，一共8个学科入选第二轮双一流学科建设，其中力学学科是A-学科，计算机学科、控制科学与工程学科是A类学科，其他四个学科均为A+学科，特色学科实力可见一斑。
图源：中国教育发布
所以单从学科实力上说，北航还是对得起自己“仅次于清华的工科强校”的称号，但综合实力上，北航距离华五院校、北京理工大学等高校仍有一定距离，而这也是北航为何会让人觉得名不副实的原因所在。
北航作为我国在航空航天领域的特色高校，2022年经费预算突破百亿，达到113.44亿元，仅次于清北，学校建设受到重视。在特色学科上也在不断加强建设，控制工程等特色学科预计也会得到进一步发展，作为我国的卡脖子学科，控制工程相关学科近年来一直得到大力支持和发展，相关学术会议也在紧锣密鼓地筹备之中，2022年5月27-29日，第八届机械工程、材料和自动化技术国际会议(MMEAT 2022)将在青岛召开，届时专家学者将围绕新材料、机械工程、自动化等领域主题展开探讨。
【往届皆见刊检索/多主题征稿】第八届机械工程、材料与自动化技术国际学术会议（MMEAT 2022）
重要信息✦
大会官网：www.mmeat.net
SDCM2022分会官网：icsdcm.mmeat.net
大会时间：2022年05月27-29日
大会地点：中国-青岛
三轮截稿：2022年4月30日（团队投稿享优惠）
接受/拒稿通知：投稿后1周
收录检索：EI Compendex，Scopus
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01
会议介绍
（1）会议简介
第八届机械工程、材料和自动化技术国际会议(MMEAT 2022)将于2022年5月27日至29日在中国青岛举行。MMEAT 2022将把机械工程、材料和自动化技术领域的创新学者和工业专家聚集到一个共同的论坛。会议的主要目标是促进机械工程、材料和自动化技术的研究和发展活动，另一个目标是促进世界各地的研究人员、开发人员、工程师、学生和从业人员之间的科学信息交流。会议将每年举行，使其成为人们在材料、机械工程和自动化技术及相关领域交流观点和经验的理想平台。我们热情邀请您参加2022年第八届材料、机械工程和自动化技术国际会议，并期待在青岛与您见面！
（2）分会场简介
MMEAT 2022会议设立“仿真设计与计算建模”分会场，MMEAT已成功举办七届，为了让更多学者有机会参与会议分享交流经验，决定以“仿真设计与计算建模”为主题举办学术分论坛SDCM 2022，对细化主题方向进行深入探讨，沟通交流见解。
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02
论文出版
EI会议检索
所有的投稿都必须经过2-3位组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所有录用的论文将由Journal of Physics: Conference Series(ISSN: 1742-6588)出版，见刊后由期刊社提交至 EI Compendex, Scopus检索，目前该检索非常稳定。
MMEAT 2021 检索图：
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03
征稿主题
(一)新材料和先进材料
(01)光源材料
(02)半导体材料
(03)绝缘材料
(04)电子材料
(05)有色金属材料
(06)钢铁
(07)复合材料
(08)微/纳米材料
(09)陶瓷
(10)光学/电子/磁性材料
(11)新型功能材料
(12)建筑材料
(13)新能源材料
(14)环保材料
(15)地震材料与设计
(16)生物材料
(17)智能/智能材料/智能系统
(18)聚合材料
(19)薄膜
(20)材料腐蚀和表面处理技术
(21)机械行为和断裂
(22)工具测试和材料评估
(23)复合材料的研究与发展
(24)新材料的研究和开发
(25)新材料、新技术和新产品
(二)机械工程
(26)机械动力学和振动
(27)机械强度
(28)机械摩擦、磨损和润滑
(29)机械设计
(30)转动
(31)铸造工艺及设备
(32)焊接技术和设备
(33)塑料加工技术和设备
(34)热处理技术和设备
(35)切割技术和设备
(36)特殊加工技术和设备
(37)机器装配过程
(38)非金属加工
(39)数控技术与数控机床
(40)流体动力传输和控制
(41)仪器仪表
(42)动力机械工程
(43)车辆工程
(44)化工机械设备
(45)纺织机械和设备
(46)食品机械
(47)农业机械制造
(48)矿山机械工程
(49)冶金机械及其自动化
(50)施工机械设备
(51)飞机结构和设计
(52)航天器结构和设计
(53)飞机制造技术
(三)控制、自动化和信息技术
(54)控制系统建模与仿真技术
(55)智能优化算法及应用
(56)流体动力传输和控制
(57)生产过程模拟
(58)网络控制
(59)电气自动化
(60)车辆控制系统
(61)智能交通控制
(62)计算机集成制造
(63)微电子技术
(64)嵌入式系统
(65)光电子信息技术与系统
(66)计算机系统结构
(67)软件开发和应用
(68)计算机应用技术
（四）其他相关主题
投稿须知：
会议由艾思科蓝支持在线投稿，请将排版好的论文全文投稿至
1、论文必须是英文稿件，且论文应具有学术或实用价值，未在国内外学术期刊或会议发表过。发表论文的作者需提交全文进行同行评审，只做报告不发表论文的作者只需提交摘要。
2、论文需按照会议官网的模板排版，不得少于4页。
3、如需翻译服务，请联系大会秘书叶老师（18122478740）。
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04
参会方式
1、作者参会：一篇录用文章允许一名作者免费参会；
2、主讲嘉宾：申请主题演讲，由组委会审核；
3、口头演讲：申请口头报告，时间为15分钟；
4、海报展示：申请海报展示，A1尺寸，彩色打印；
5、听众参会：不投稿仅参会，也可申请演讲及展示。
参会报名请点击：
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05
注册费用
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06
会议日程
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07
联系方式
MMEAT2022主会秘书：叶老师
手机/微信：18122478740
咨询QQ：1476207851
手机/微信：13922151347咨询QQ：1438483884
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内容校对：叶子君
版面编辑：凌 越
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