前段时间，位于佛山地铁 2 号线一期工程沿线的石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化工程项目（下称：石湾广场 TOD）正式投入使用。这也是禅城区首个政府投资并竣工投入使用的轨道交通 TOD 综合开发项目。禅城交通的责任和使命应该是，畅通湾区、联通五区、疏通首善之区。
联动城市“芯”活力！石湾广场TOD正式投入使用
佛山禅城，千年古镇，历史上就是因为有了四通八达的珠江水系，作为当时的“高速公路”，走向了海洋、打通了和中原地区的血脉联系，才造就了佛山作为天下四大聚之一的历史地位，也成为当时中国南部最兴旺最繁盛的商贸中心。
今天的禅城作为大佛山的核心区、珠三角中心地带，它在未来发展中的责任和使命，就是链接四方，畅通人流、物流、信息流，为珠江西岸融入大湾区和广州都市圈主动担当。同时也为五区合体、兄弟同心，构建佛山产业发展的核心枢纽和服务平台，这样也就同时造就一个现代化的繁荣富庶的禅城。
前段时间，禅城石湾地铁站公交枢纽一体化项目的投入使用，它的价值和意义就在这里。
这几年虽然有着疫情的压力和影响，但是禅城交通部门仍然没有忘记“内通外联”的使命，全力推动多达58个交通项目的规划和建设，逐渐勾勒出了魁奇路—镇中路—季华路—东平河，这个泛东平河水轴线的交通路网新格局。
繁忙的季华路
我认为这项工程有三点重要的意义。第一它解决了高质量产业发展对人流、物流高效畅顺的需求，同时也给居民的高品质生活提供了便捷，比如石湾地铁站TOD项目、凤翔大桥等多个内通项目已经是看得见、摸得着了。
第二点，禅城作为佛山的核心区，有责任担当起构建枢纽，联通五区，支撑高端产业链全域布局的任务，比如打通禅南跨区的沙口大桥、同济大桥以及文华南路等众多项目，让五区供应链高效地流动起来。
第三点，作为广州都市圈西部支点，一边拉近珠江西岸的其他城市，一边融入广州和大湾区的纵深地带，比如张槎站交通一体化项目，作为广佛环线在禅城区的唯一枢纽，将成为西部连通湾区的桥梁和纽带。
这样看来，禅城内通外联交通工程，正在构建的是物流畅通之网、产业支撑之网、人才汇聚之网、城市幸福之网，这样才能体现佛山作为大湾区的文化极点和广州都市圈西部支点的作用和价值。
禅城构建核心交通圈内联外通 拓展城市发展空间