“佛山第一跨”顺德大桥完成进度34%

顺德大桥被誉为“佛山第一跨”

截至目前完成进度34%

由顺德区代建项目中心实施的顺德大桥是顺德区重点工程项目，项目位于顺德港东侧，跨过容桂水道，止于容桂外环路，主桥和引桥总长度是2.62公里，总投资25亿元，建设工期54个月。其中，主桥长度992.5米，跨容桂水道的主跨桥长度626米，双向八车道，还设有人行道和非机动车道的共用通道。

图为顺德大桥相关设计效果图。

顺德大桥被誉为“佛山第一跨”，索塔采用变截面H型塔柱，塔高分别为204米、151米，均设三道横梁，采用钢混组合结构，是目前世界最大跨径的钢混组合索塔斜拉桥。但新结构也意味着新挑战。建设之初，项目便梳理出各种困难数十项，项目总工黄开开率领技术团队逐项攻关。

为了攻克难关，技术团队甚至研发了一种大吨位多功能智能化钢塔提升机，满足了大桥施工中的所有“高、重、大”吊装作业，还节约了施工成本，减少了高空作业安全风险，后续还计划将这台‘变形金刚’推广应用到海上、山区的大型桥梁建设上，让它解决更多建设难题。

图为施工现场。

顺德区代建项目中心相关负责人表示，目前，该项目总体完成了进度的34%，累计投资6.2亿元，全部桩基施工已完成，承抬礅柱下部结构也完成了80%以上的工程，塔柱架设安装了50米高，预计2023年10月封顶，全桥梁体架设预计在2024年10月完，2025年上半年完工通车。

顺德大桥建成通车后，将缓解容奇大桥和德胜大桥的交通压力，进一步加强大良、容桂城市组团的联系，对于促进广佛同城形成区域一体化具有比较重要的意义。

  相关链接：