首页
下载应用
提交文章
关于我们
🔥 热搜 🔥
1
百度
2
今日热点
3
微信公众平台
4
贴吧
5
opgg
6
dnf私服
7
百度贴吧
8
知乎
9
dnf公益服
10
百度傻逼
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
首页
下载应用
提交文章
关于我们
🔥
热搜
🔥
1
百度
2
今日热点
3
微信公众平台
4
贴吧
5
opgg
6
dnf私服
7
百度贴吧
8
知乎
9
dnf公益服
10
百度傻逼
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
警察殴打打人学生,舆论撕裂的背后
大摩宏观策略谈:2025中美变局展望
假设,你遇到麦琳怎么办?
董事长两口子不干了,至暗时刻谁是白衣骑士
2024年心理咨询师报名通道开启!可考心理证书,无需辞职,名额有限,11月30日截止报名!!!
生成图片,分享到微信朋友圈
查看原文
其他
AGV调度系统构架设计
新机器视觉
2023-02-13
点击下方
卡片
,关注“
新机器视觉
”公众号
重磅干货,第一时间送达
作者:上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司李国建
来源:《内燃机与配件》
目前,就总装物流优化而言,AGV运输系统导入属于目前一个相对新颖的方向。AGV运输系统在汽车企业之中才刚发展起来,还存在较大的优化空间。通过AGV系统的合理规划设计与优化,就成为汽车企业现阶段需要重点考虑的新课题,其本身对于生产效率和成本也会带来极大的影响。
一、AGV调度控制系统需求分析及架构设计
1.1 需求分析
基于某汽车总装车间为例,通过多次的研究分析,其系统需求如下:第一,能够满足交通管制的要求,可以确保在行驶道路干涉情况下,AGV不会出现撞车、不会同车间内其他物料配送产生路线冲突,可以确保生产效率。
第二,满足SPS(Set Parts Supply)拣配区和总装生产线联动要求。第三,可以实现对于AGV异常情况、电量以及位置的监控处理,并且还可以在系统中显示其运行状态。第四,控制充电站就可以满足AGV自动充电的处理需求,以此来达到持续工作。第五,能够匹配兼容性的多类型需求,这样才可以满足正常运行与管控的要求。
1.2 系统架构设计
基于系统的实际需求,针对系统架构,其主要包含了三个层面,具体的AGV调度控制系统见图1所示。
图1系统硬件架构图
二、AGV调度控制系统功能开发
2.1 物料配送作业流程设计
基于AGV系统,主要是实现PTL(Pick To Light)系统发送的SPS物料配送信息的接收,这样就可以生成对应的配送任务信息。在系统下发任务到待命点的AGV,在接手任务之后,AGV就会开始执行动作。
当达到指定地标上传信息,如果属于交通管制点,则需要等待系统的放行指令。反之,则可以直接放行。当AGV到达任务地点后,就需要将随行料车放下,通过系统就会自动判断是否需要充电。如果需要则开始自行充电,如果不需要,则回到待命点,针对其配送作业流程,见图2所示。
图2物料配送作业流程图
2.2 系统功能设计
针对系统功能而言,其包含了不同的层次。其中,数据的聚合层主要是实现与外围系统的相互连接,其主要是将多个工厂不同种类数据统一进行汇总,将其转化成为系统的标准格式,然后进行分权限的管理。
业务层则是对于业务原子的实际操作,以此来形成业务的功能库。应用层主要是针对业务功能的组合,然后利用Web相应的服务,就可以实现用户层的使用要求。针对用户层,其本身会考虑到用户所处的环境和相应习惯,从而提供对应的客户端,见图3所示。
图3功能架构图
2.3 空箱回收作业流程设计
等待料车上的物料完成装配之后,就需要由工人直接将空料车推送到指定的地点,基于下线工位HMI,实现空箱回收作业指令对应的发放,等待信息被调度系统接收之后,就会发送对应的回收信号,从而开展后续的作业处理。
针对循环调度作业,其具体的流程见图4所示。
图4AGV调度过程示意图
三、AGV调度控制系统功能实现
3.1 系统管理
基于系统功能设计,再结合现场操作的实际分析,在相应的功能之中囊括了调度管理、系统管理、任务管理、实时监控、系统报表以及系统接口等组成部分。
系统管理则需要是满足对于用户的管理、操作日志管理以及权限设置等相应的功能实现。
3.2 基础数据管理
针对基础数据方面的管理,其主要是针对AGV信息、位置信息、物流路径、动作信息等多个方面的内容,针对具体的位置信息管理界面。
3.3 调度管理
AGV调度系统中,核心模块为调度管理,其主要是能够实现路径的计算、信息的接收、选择AGV、运动控制、交通管制、充电等处理。
针对作业信息的具体接收,就是要求接收相应触发AGV的作业,其主要包含了空箱回收、物料配送、AGV充电等,针对具体的物料请求界面。
在AGV物料配送和对应的空箱回收等信息被系统所获取后,首先就会直接选择处于空闲状态的AGV来下达对应的指令。但是如果没有处于空闲状态的,则需要将这一项作业挂起,等待空闲的时候再一次进行派发。
同时,系统接收到AGV作业指令之后,通过作业的起始/结束为止,然后与基础数据之中的RFID站点号相结合起来,从而实现作业路径的自动计算。在一项作业完成之后,系统就需要确认作业具体的完成情况,并且将AGV设定到空闲状态。
3.4 实时监控
实时监控中,其对应的环节包含调度总览、AGV状态监视、作业监视等。考虑到级别之间的差异性,系统就可以对应的实现监控处理,这样才能够满足运行情况、物料配送情况等问题加以呈现。
同时,用户可以通过对于AGV运行路线、运行状态、电量状态、运行速度等对应的数据查看,以便将系统之中每一台AGV执行作业的具体情况落实。
四、结语
总而言之,随着新能源汽车的不断发展,传统汽车企业面临较大的挑战。因此,通过对于AGV系统的研究与推广,这样就可以帮助汽车企业不断的提升自身的效率,确保其能够做大做强,以此来促进产业升级。
伴随着工业智能化、信息化、网络化的持续发展,越来越多的新智能科技、新路径规划技术、新管理思维出现在现实之中,并且在自动物流配送系统之中得到广泛的使用,相信未来的汽车工业必定能够获取更好更快的发展。
本文仅做学术分享,如有侵权,请联系删文。
—THE END—
您可能也对以下帖子感兴趣
{{{title}}}
文章有问题?点此查看未经处理的缓存