可怕~ 大货车变大“货”车 “死亡弯月”随时夺命！

“死亡弯月”

这个词听起来就让人不寒而栗

而且

它离你我不远

就在身边

先来看近期发生的两起事故

↓↓↓

4月23日早晨7点，在太原市马练营路和榆东线十字路口，一辆大货车在转弯时将一对骑电动车的母女卷入车底，造成二人当场死亡。

▲货车转弯将电动车卷入车底

4月20日18时，北京市海淀区温阳路与温北路交叉路口处，一辆重型自卸货车转弯时，与一辆电动自行车和一辆自行车发生交通事故，致两死一伤。

▲货车转弯时与电动车和自行车发生碰撞

上面两起事故都是大货车在拐弯的时候发生的

究竟是什么原因导致了事故的发生呢？

这就是我们所说的“死亡弯月”

大货车在右转弯时，司机会有一个视线死角，如果有人、车在旁边，很容易发生交通事故。这一死角即内轮差，人们形象地称之为“死亡弯月”。

▲警惕大货车“内轮差”

上面两起事故中的电动车、自行车与大货车相撞时都处于大货车的“内轮差”区域。

其实这些事故中

很多都是与“视觉盲区”相关

那你知道大货车的致命盲区都在哪吗？

请看下面的体验

“货车司机”正常观察了周边的环境

视野开阔、没有障碍物

并向民警确认可以开车

然而，真实的情况也是如此吗？

看完却让人惊出一身汗！

此时货车的前后左右分别站立了十余名小学生

后怕！如果此时货车司机的一个动作

后果不堪设想！

警惕！大货车盲区致命威胁现在

为了降低盲区不少货车都加配了环视镜

但即便如此，货车的盲区依然存在！

直观感受货车盲区↓↓↓

尤其是当货车在转弯时

货车秒变“祸”车

▼

这些真实的案例让人痛心不已

然而很多人不知道，

其实，

大货车的转弯轨迹是这！样！的！

前轮可以绕过道路的某一物体

而后轮却绕不过去

这个地方是司机视线的右侧盲区

又叫“内轮差”

内轮差指的是车辆在转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，称为内轮差。

▲垂直观察车辆转弯状态

一次次触目惊心的画面

足以证明

“内轮差”事故有多可怕

那么如何避免大货车内轮差“吃人”

非机动车和行人

在道路上通行，要尽量和大货车保持一定的安全距离。特别是在交叉口，注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处在大货车“内轮差”区域，防止以外事故的发生。

大货车驾驶人

转弯前要及时减速，多观察周围情况。要小心慢行，不抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围安全再前进。

转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。

加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。

一旦出现事故，要及时刹车。

排版：雒赛

组稿：董静

审核：飞虎