再添新成员！铁博”百花园”里迎来“一道霞光”！

01

春天的铁博

开始变得五彩斑斓

在这个生命力独享风流的季节

偌大的博物馆百花园里

万物竞生

 繁花尽染

于盎然春意中

铁博再迎新成员！

02

4月2日下午

春雨濛濛

沿着蜿蜒铁道线

一道身披“霞光”的蓝色身影

缓缓进入铁博百花园

这道身影

正是东风8CJ型0001号内燃机车

又称“霞光”号

退役后

由郑州局集团公司捐赠给我馆

“霞光”号机车入藏中国铁道博物馆东郊展馆

科普小贴士

    东风8CJ型交流传动内燃机车（DF8CJ），是由戚墅堰厂与株洲电力机车研究所等单位联合研制的机车。1999年9月开始研发，是为满足我国铁路货运牵引5000t、时速90km的需要而研制的新一代大功率交流传动重载货运机车。机车装车功率4410kw，最高速度120km/h。共生产3台。 

    2003年3月试制完成首台DF8CJ-0001号机车，命名为“霞光”。这台机车于2003年3月至7月在北京环形铁道试验基地和北京铁路局管内京承铁路、丰沙铁路及大秦铁路上进行了机车的各项性能试验，试验完成后配属上海铁路局南翔机务段。

    2004年7月该车曾赴新疆乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段鄯善折返段进行了高温冷却能力试验。2004年底返回戚墅堰机车车辆厂拆检后封存。2007年2月，连同DF8CJ-0002、DF8CJ-0003号机车，一同配属郑州铁路局新乡机务段运用。

03

踏破关山千万重

迎来霞光焕新容

当“霞光”邂逅春光

莫负历史 莫负时光

美酒饮教微醉处 好花看到半开时

掇拾一地春光 去抵岁月漫长

当“霞光“号机车

遇上”彩虹列车”

携手相持 光芒万丈

清明小长假

铁博不打烊

快来探车赏花吧！

摄影作品：马承迅

视频制作：胡博文

图文编辑：李静

－长按关注－