全省首家！“路长制”将给宜春公路带来哪些变化
近年来
伴随着公路的高速发展
公路污染及公路对周边环境影响等问题逐渐显现
实行公路“路长制”
能够充分整合行政资源
更为有效、更为彻底地
解决当前影响生态环境、城乡环境的诸多问题
是长效治理的必然要求
11月13日
宜春召开全面推进
公路“路长制”工作新闻发布会
覆盖全市普通国省干线和县道公路沿线基础设施、公路用地范围、建筑控制区以及普通国省干线和县道公路上行车的可视范围（边沟外缘100米以内）。
到2018年底，全面建成县、乡、村三级“路长制”管理体系，覆盖全市所有国省干线和县道公路；到2020年底，全面实现全市国省干线和县道公路交通环境“畅通、安全、舒适、美观”。
靖安“路长制”试点▲
那实行“路长制”有什么特色和亮点呢？
我们接着往下瞧~
特色和亮点
1.实现了道路由公路、交通部门建、管、养向公路、交通、部门、乡镇等多层级、全领域联动监督协管的重大转变，是由公路、交通部门对道路建、管、养向对道路沿线路域环境等综合管理转变的一项重大举措。
2.在全市11个县（市、区）全面推广公路“路长制”，我市在全省是首家，是策应省委、省政府路域环境和交通秩序综合整治的重要举措，是路域环境及交通秩序综合整治的一项长效机制，得到了省领导高度肯定。
全面推行又将会有什么新变化呢？
新变化
一是公路沿线发展规划更加完善。把公路沿线可视区域全部纳入管理保护范围，统筹推进“路产、路城、路镇、路村、路游”融合发展；同时，公路沿线管理与土地、林地、规划、环保、旅游、产业、城市和村镇建设等融合对接起来，逐步推进与公路交通环境有关规划的“多规合一”。
二是提升沿线交通环境。路面保洁工作保持常态化，公路施工要配套洒水降尘措施，禁止施工吹灰尘作业，全面整治违法乱堆乱放、损坏设施、违章搭建、打场晒粮、占道经营等问题，严厉打击挖掘公路、损坏设施、违章搭建、车辆抛洒等违法违规行为。结合秀美乡村、全域旅游等工作部署，对公路沿线可视范围内因地制宜进行绿化，努力把公路两侧打造成景观长廊。
三是组织货车超限超载治理。建立健全路警联合执法常态化协作机制，对货车非法改装和超限超载运输行为进行查处，督促源头企业在出口处安装静态检测秤和监控设备，数据纳入治超信息平台监管，确保超限超载车辆不出厂（站、场、矿等）上路行驶。
说了一大堆
让小布想到的一句话就是
“旅行重要的不是目的地，而是沿途的风景”
小布也相信
待“路长制”全面推开
走在宜春各条公路上
一定有“人在画中走”的感觉
目光所及之处皆是风景~
来源：彭芝慧/文 记者刘继刚/图
编审：杨娟、章芳
编辑：心乐
小布想和你交朋友，微信号：zhangfang309