【电力】总投资760亿 装机近4000兆瓦！原来海上风电这么火！
2017年即将过去，回首这一年，风电行业有许多可圈可点值得记念的部分。北极星风力发电网对2017年风电行业的方方面面做了独家梳理，今天发布的是——《2017年海上风电项目核准汇总》。
这一年，风电行业风起云涌，海上风电发展迅猛。据不完全统计，小编梳理发现：今年全国共有14个海上风电项目获得核准，总装机量将近4000兆瓦。
2017海上风电项目统计简图
省份：广东省第一
广东省由于其独特地理位置，拥有丰富的海上风电资源，核准的海上风电项目数量居于榜首，有五项之多，总装机1498MW，总投资达289亿元。其中有四个位于广东省阳江市，分别是三峡广东阳江300兆瓦海上风电项目、中节能广东阳江300兆瓦海上风电项目、粤电阳江沙扒300兆瓦海上风电项目、中广核阳江南鹏岛400兆瓦海上风电项目；一个位于湛江市，为粤电湛江风电公司外罗198兆瓦海上风电项目。
福建省核准的海上风电项目数量紧随其后，共核准四项，总投资201亿元，分别为华电福建平潭大练300兆瓦海上风电项目、华电福建福清海坛海峡300兆瓦海上风电场项目、福建平潭长江澳185兆瓦海上风电场工程项目、福建莆田平海湾海上风电场F区项目。
江苏省核准两项，共投资107亿元，分别为海装如东300兆瓦海上风电场工程（如东H3#）项目、三峡新能源江苏大丰300兆瓦海上风电项目。
其后，浙江、辽宁、河北省各核准一项。
企业：中广核居首
在这些项目中，就单项目投资总额而言，中广核在广东省阳江市开发建设的南鹏岛400兆瓦海上风电项目投资最多，达到80亿元。以下是各项目的具体投资建设情况：
相关（一）：中广核将主导开发中国最大深水海上风电基地
投资超千亿元的中国首个大型深水海上风电基地，计划装机规模达300万千瓦，是中国海上风电累计装机的两倍。
作为国内核电大佬之一的中国广核集团（下称中广核），12月21日发布消息称，与广东省揭阳市政府签署了《揭阳海上风电项目合作协议》、《海上风电工程基地合作协议》一揽子合作协议，开发粤东海域300万千瓦海上风电项目。
根据协议，中国广核新能源控股有限公司（01811.HK，下称中广核新能源）将主导开发建设揭阳海域的两个粤东近海深水场址300万千瓦深水海上风电资源。合作内容包括采用深水海上风电技术开发深水场址，共建工程基地及研发中心等。
根据中国风能协会统计的数据，截至2016年底，中国海上风电累计装机容量为163万千瓦。揭阳海上风电项目300万千瓦的装机容量，接近于过去几年中国海上风电累计装机的两倍。首期投资50亿元。
揭阳，别称为“榕城”，是广东省14个沿海地级市之一，地处广东省东南部，东邻潮州、汕头，西接汕尾。资料显示，其海域面积达9300平方公里，大陆海岸线136.9公里，海上风电资源丰富。
此前，有多位业内人士曾对界面新闻记者表示，随着陆上风电进入稳定期，未来海上风电市场的竞争会越来越激烈，海上风电将成为风机制造商以及开发商的竞逐之地。
根据《风能产业》杂志显示的数据，截至2017年8月31日，中国开工在建的海上风电项共19个，项目总装机容量约480万千瓦，仅江苏一省，就有8个共计230万千瓦的在建项目。
目前的海上风电项目，大都选择在近海海域和潮间带布局风电场，单个风电场规划面积普遍较大，且发电量不及位于深水离岸区域的项目。2011年，国家能源局和国家海洋局联合制定的《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》就指出，在海上风电场的建设方面，要求要向深水离岸布局。
中广核新能源是中广核下属唯一非核清洁及可再生能源发电项目平台。2015年，其从中广核收购了首批清洁及可再生能源发电项目资产，包括13个风电项目公司及6个太阳能项目公司，合计总运作装机容量约140万千瓦。截至目前，中广核风电装机容量在全国企业中排名第六，在海上风电方面，已参与了多个项目。
2016年7月，中广核欧洲能源公司与法国合作方Eolfi公司组成联合体，成功中标大西洋布列塔尼地区的Groix项目。该项目时法国乃至整个欧洲范围内首次进行的规模化漂浮海上风电示范项目。这是中国企业首次进入漂浮海上风电技术领域，中广核也称为目前国内唯一一家进入漂浮式海上风电领域的企业。
2016年9月8日，中广核新能源所属的江苏如东海上风电项目投运。该项目距离海岸约25公里，海底高程在-8米至-14.6米之间，共安装38台风机，总装机容量为15.2万千瓦，被称为中国首个真正意义上的海上风电项目。
2017年9月，中广核新能源阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目获得核准，当时是中国一次性核准的单体最大容量海上风电项目。
相关（二）：华东院单体核准容量最大近海风电项目首批机组并网
2017年12月18日，由华东院承担勘测设计的单体核准容量最大近海风电项目——福建南日岛海上风电项目首批7台机组成功并网发电，这是福建省开工建设的第一个项目，也是福建海域海上风电建设开发的“样板”式工程，充分体现了华东院解决在复杂地质地形条件、海洋环境条件及复杂外部条件海区海上风电场工程勘测、设计、建设方面的技术优势。依托该项目，通过数年的科研攻关，逐步解决了嵌岩单桩在岩基与软基结合区域勘测设计和施工关键技术问题，工程成功实施将改变我国部分软基、岩基结合海上风电场工程建设历史。
长江以南第一根大直径无过渡段单桩
（首次采用“打-钻-打”工艺）
福建南日海上400MW风电场项目位于莆田市南日岛东北侧，南日岛以东1～14km海域，深水处25m，拟安装100台4MW风电机组。该项目海底地形、地质多受海底岛礁影响，地形起伏较大，地质条件复杂，软土、砂土、岩层交错，埋藏深度深浅不一，风机基础设计、施工难度大。
该项目于2011年7月完成预可研报告，2013年6月获得国家能源局核准，2014年10月完成可研审定稿，七年来，华东院人一直秉承“负责、高效、最好”的企业精神，孜孜不倦探索复杂海床地质环境条件下风电场建设特别是风机基础勘测设计与施工建设问题，通过近七年的科学研究和扎实细致的攻关工作，逐步扫除和解决了大直径单桩在不同基岩埋深地质条件下单桩设计与施工等关键技术问题。先后成功实施了“长江以南第一根大直径无过渡段单桩（首次采用“打-钻-打”施工工艺）”，“世界首例无过渡段植入型嵌岩单桩”和“中国第一根扩孔型嵌岩单桩”等。
首批机组的成功并网发电将该项目海上风电规模化开发建设推向新的高度，也将彻底改写软基岩基并存区域海上风电基础选型方案，极大提高基岩地质条件下风机基础的施工效率（单台基础施工效率从4个月提升至15天至1个月）。嵌岩单桩基础成功实施，在类似海域海上风电场具有推广意义，并对院海上风电业务发展具有重要的战略意义。
相关（三）：鲁能江苏东台200兆瓦海上风电项目建成投运 攻克“最难”成标杆
2017年9月10日凌晨1时，江苏省东台市沿海东沙沙洲东南海域。
随着4号机组风机叶片缓缓启动，鲁能集团江苏东台200兆瓦海上风电项目50台4兆瓦海上风机全部成功并网发电。这个有“在建难度最大”之称的海上风电项目，不仅较原计划提前110天并网发电，还创造了国内同类项目多项纪录。业界专家表示，该项目的成功标志着我国海上风电产业正式迈出了从小规模试验示范到规模化发展新阶段的关键一步。
攻坚克难 刷新纪录
近年来，我国风电产业发展迅猛。相比于日趋成熟的陆上风电，风能资源蕴藏量更丰富、开发前景更广阔的海上风电正获得越来越多的关注，全球风电场建设也出现了从陆地向近海发展的趋势。
鲁能东台200兆瓦海上风电项目就是我国海上风电发展的“代表作”之一。根据测算，该项目每年上网电量为5.28亿千瓦时，按火力发电标煤耗计算，每年可节约标煤17万吨，减排二氧化碳37万吨，减排二氧化硫670吨。
“说它是目前国内在建难度最大的海上风电项目真是一点也不夸张。在施工过程中，我们必须克服离岸远、水流急、海床冲刷严重及台风多发等诸多困难。”鲁能江苏公司副总工程师徐纪忠告诉记者，海上施工与陆地不同，受潮汐影响明显，涨潮时需要移船运输，落潮时则需坐滩施工。为此，施工人员的作息和工作时间要根据潮位变化不断调整，有效作业时间短而零碎，因此每项工作都要紧密衔接。“甚至只差几分钟都不行，如果真要等到下一个潮位来临，整个工程进度都会受影响。”徐纪忠说。
此外，该项目的几大工程，包括海缆敷设、海上升压站平台建设、风机基础施工及风机安装、集控中心施工等均面临着极高难度的技术挑战。以海底电缆工程为例，220千伏海缆敷设历经陆上高滩区、浅滩区、深水区、沙洲区4个部分，4类海域需要采用不同的施工方案和船只，施工过程必须环环相扣，且每类海域每月只有一次敷设窗口期，有效作业时间短，施工难度极大。“为此，在登滩敷设时，鲁能团队创新发明了‘登滩排架’装置。我们用竹排搭建了7公里的排架，每隔2米安装一个电缆导向轮。3500个导向轮和竹排‘手拉手’托起了7公里长的海缆，以确保海缆的方向、曲度、高度符合要求。”徐纪忠说。
一次次攻克关键难题，一次次突破施工障碍，最终，该项目成功创造了海上风电产业的“四项之最”——第一，200兆瓦容量是我国目前海上风电项目中单位容量最大的项目；第二，项目场区中心离岸距离约36公里，距陆地最远；第三，项目配套的2300吨220千伏海上升压站为当前国内电压等级最高的海上升压站；第四，由于同时涉及陆地、滩涂、浅水、浅滩、高滩、深水等海况，该项目也被业界称为“最复杂的海上风电”。
引领行业 精益求精
鲁能东台项目的成功是我国海上风电产业不断成长壮大的缩影。业内专家表示，当前我国海上风电仍处于发展初期，勘测设计、建设管理、运行维护、技术创新等还不成熟，且海上风电开发涉及部门多、配套需求强、规划同步率高，极易在规划统筹、部门协作方面出现问题。因此，鲁能东台项目能够凭借自身优势高效落地具有极强的借鉴意义。
“鲁能东台项目是鲁能集团的第一个海上风电项目。虽然一直都在‘摸着石头过河’，但我们的目标从没变过，那就是‘打造海上风电示范标杆，引领行业发展’。”鲁能新能源有限公司江苏分公司总经理粘建军说。
如何成为海上风电项目中的标杆？鲁能东台给出的回答是两个字。
第一个字是“快”，即项目建设速度快。该项目于2016年8月份开工，当年12月份首批机组就成功并网发电，创造了“当年开工、当年并网发电”的海上风电建设新速度。
第二个字是“好”，即严格保证项目质量。一方面，项目在合作单位中优中选优，针对海上风电项目建设施工难度大、风机性能要求高的特点，通过招标选定海上建设经验丰富的施工、监理单位及性能先进的主机设备单位；另一方面，积极组织开展技术、施工专题研究，会同施工单位踏勘施工海域，掌握施工区海况，并组织设计施工单位等对工程用料仔细论证，提升项目品质。
通过不间断地摸索总结，鲁能逐步掌握了高难度海上风电开发流程及工程建设前沿技术，建立起海上风电建设工程造价、安全质量、科技创新等管理标准体系，并获得了包括QC成果奖及软件著作等多达85项科技成果、9项发明专利，为我国海上风电产业后续发展提供了行业标准。
深入布局 多头并进
“未来的全球能源互联网是以清洁能源为主的电力互联，东台项目的成功将为能源远距离输送提供宝贵经验。”国家电网公司科技部副主任沈江说。
事实上，作为国家电网的全资子公司、国内最早从事新能源开发的企业之一，鲁能集团在陆上风电、海上风电、光伏发电等领域均交出了令人满意的成绩单。短短几年间，鲁能新能源公司已在全国范围内建立了9家分公司，新能源产业自主运营装机容量达126.25万千瓦，运营风、光电站25个，储备容量1000万千瓦以上，累计发电量100亿千瓦时，减少二氧化碳排放约800万吨。
比如青海的多能互补集成优化示范项目。针对风电和光伏发电不稳定、不可调的痛点，鲁能开发出以光伏、光热、风电为主要开发电源、以光热储能系统、蓄电池储能电站为调节电源的集成技术，解决了用电高峰期和低谷期电力输出不平衡的问题。凭借这一突破，该项目入选国家首批23个多能互补集成优化示范工程项目。
此外，鲁能集团还努力对接“一带一路”建设和全球能源互联网战略，力争依托国家可再生能源发展规划和电网发展规划筑起西北部新能源基地、东部海上风电、重点区域光电“3个发展极”，打造陆上风电、海上风电、光伏发电“3个支撑点”，努力打造新时期“一流管理、一流效益、国内领先”的新能源企业集团，成为深入践行绿色发展理念的先行者。
来源：界面新闻&华东勘测设计研究院&北极星电力网
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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