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【新能源】深度解析充电桩行业:市场空间、驱动力、上下游产业链、运营模式

投行大师兄 华气能源猎头 2022-04-22

文: 投行大师兄

       近期充电桩板块集体暴动,多达5只个股涨停。导火索就是下面两则消息:

  • 一是,1月18日,中国充电联盟理事长董扬表示,2019年充电设施产业将迎来最好的一年,各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补车,要补充充电基础设施,要求地方政府出台详细的实施办法。

  • 二是,特斯拉停止免费充电计划,全球充电价格提高33%的消息也起到助推作用。

下面,简单给大家梳理下充电桩这个行业:

1、什么是充电桩?

       简单来说,充电桩就好比加油站,是给电动车充电的装置。


       随着国家大力发展新能源汽车,充电桩作为新能源汽车产业链其中一环——汽车后市场,其建设既是发展新能源汽车行业的基础,又是发展新能源行业的“短板”,全国各地普遍存在车、桩匹配失衡问题。

       而对于充电桩设备本身,并没有太大的技术含量,竞争差异主要体现在生产设备的稳定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力上。

       充电桩主要分为交流充电桩,直流充电桩,交直流一体式充电桩等。

  • (1)直流充电桩,俗称“快充”,功率更大,充电速度更快,相应的建设成本也越高,主要应用于公交、大巴等客车;

  • (2)交流充电桩,俗称“慢充”,功率较小,充电速度慢,占地面积小,布点灵活,建设成本相对低一些,主要用于私家乘用车;

  • (3)按照国家电网招标价格,现直流充电桩10万元/个,交流充电桩1.8万元/个。


2、充电桩的市场有多大?

       据申万宏源预测:到2020年我国充电桩设备市场空间在1165亿元,2025年将达到2378亿元。

       2015-2020年,国家规划新增充电站1.2万个,新增充电桩480万个,2020年规划车桩约为1:1。

       应该说,空间是相当大的。


3、充电桩行业发展的驱动力是什么?

       短期内,充电桩的发展主要依赖于国家的补贴。

       长期来看,充电桩的发展取决于充电桩的利用率如何。

       要想提高充电桩的利用率,需要两个前提:

       一是新能源汽车销量的增长。

       另外一个是,充电大功率化,缩短充电时长。

       根据申万宏源的测算,充电桩充电服务费以及利用率提升后,30Kw的充电桩盈利弹性如下表所示:


4、充电桩的主要运营模式有哪些?

       目前,充电桩的运营模式包括:车企主导模式,车桩合作模式,众筹模式,电动汽车分时租赁模式,公交车公司充电桩EPC模式,地产公司充电桩EPC模式等等。


5、充电桩相关的公司有哪些?

       充电桩产业链上下游依次为设备制造商、产业运营商,但国内一家公司上下游业务一般都涉及,部分还涉及整体解决业务(注:整车行业放到新能源汽车里说)。充电桩产业链上布局的公司如下:


5.1 充电设备制造产业

       充电设备制造商主要包括:零部件生产商、充电设备、配电设备、管理辅助设备。

       对分散式充电桩来说,其中的核心是充电模块,负责将交流电转化为能给电池充电的直流电,占充电桩建造成本高达50%;而对更加集中的充电站来说,里面的充电机充电机则扮演了“充电模块”的角色;此外,变压器、电缆即为配电设备;电池维护设备、监测设备等则为管理辅助设备。


业内龙头:特锐德、万马股份、许继电气、国电南瑞、科陆

附:2018年国家电网招标结果


5.2 充电设备运营产业:

       充电设备前五大运营商:特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦


截至2018年5月,全国范围充电运营商中排名前十的企业市场占有率已达到96%。这十家企业中,充电桩的建设和运营还主要集中在四家:国家电网、特来电、星星充电和普天新能源,市场占比约为87%。


来源: 投行大师兄
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt) 
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