【天然气】上海天然气供应形成"6+1"保障格局 洋山LNG接收站扩建

原标题：上海天然气供应形成"6+1"保障格局 
文：劳动报
       作为全球最重要的液化天然气行业会议---LNG2019在上海开幕，该会议创始于1968年，每三年举办一次，今年首次登陆中国。记者从会议现场获悉，国内天然气消费近年来快速增长，天然气在能源消费中的占比逐年提升。作为会议举办的上海，已经建立起了"6+1"的多元化天然气供应保障体系，其中进口LNG占比过半，成为供应"主力军"。

沪天然气供应保障"6+1" 
       记者从会议现场的申能集团展台了解到，上海目前已经形成了生产采购、管网配输、销售供应为一体的完整燃气产业链。在天然气供应方面，上海已经建立"6+1"多元供应保障体系。所谓"6"是指上海拥有的西气东输一线、二线，洋山进口LNG，川气东送，东海气以及西气崇明共计6路气源，"1"是指备用的五号沟LNG接收站。而在多路气源中，洋山港LNG接收站的供应是"主力军"。 
     数据显示，2018年上海天然气供应气源构成中，洋山进口LNG占比44.7%；西气东输一线占比26.3%；西气东输二线占比12.7%；川气东送占比6.7%，东海气占比2.0%，五号沟LNG占比6.0%，西气崇明占比1.6%。在2017年-2018年供暖季，我国出现较大面积的供气紧张，但上海是少数几个不限供不断供的城市，洋山港LNG接收站"功不可没"。 
      据了解，为满足未来需求的高增长，洋山港LNG接收站一期工程正加快扩建，将新建2座20万立方米的大型LNG储罐及相关配套设施，预计到2020年建成投产后，洋山港LNG的储气规模将从目前的49.5万立方米提高到89.5万立方米，洋山港储气规模将提高80%，上海整体LNG储气能力将提升约50%。 
      申能集团董事长黄迪南在接受媒体采访时表示，作为能源结构转型的重要清洁能源，天然气未来的需求仍将保持高增长，申能正在积极筹建洋山港第二液化天然气站线项目，计划将再建一座LNG码头，同时增加反输的功能，满足中转等市场需求，实现区域资源互联互保。　　 

去年进口LNG增长41% 
      海关总署公布的数据显示，2018年我国进口LNG5378万吨，同比增长41.2%，进口金额268.4亿美元，同比上涨82%。有机构测算，2018年我国LNG进口均价达到每吨499美元，同比上涨约29%。 
       根据《能源发展"十三五"规划》，到2020年我国天然气消费占一次能源的比重要力争达到10%。业内人士认为，考虑到天然气的清洁、便利性等特点，预计未来国内天然气消费的快速增长仍将持续，天然气在能源消费中的占比也将提升。2018年，北京市天然气消费量达到188亿立方米，在一次能源消费中的占比为35%。而能源消费总量高于北京的城市如上海、天津，去年天然气消费量仅为91亿立方米和93亿立方米，未来有较大的提升空间。 

      北京燃气集团董事长、国际燃气联盟(IGU)2021-2024年任期主席李雅兰认为，能源清洁化发展是城市现代化发展的一个重要标志，未来，天然气将大量替代城市工业企业、燃煤电厂和采暖等领域的煤炭消费。"2020年，我国天然气消费将达到'十三五'能源规划目标中的高方案3600亿立方米左右，在能源消费中的占比将达到10%。" 
      李雅兰表示，从全球范围来看，天然气资源丰富，供应宽松，价格趋于稳定。我国天然气进口特别是LNG进口来源日趋多元化，有利于保障供应安全。 

全球LNG市场出现新变化 
      李雅兰表示，当前全球LNG市场格局正在发生变化： 
      一是买家和卖家都在不断增加。从需求侧来看，除了日本、韩国等传统的LNG进口国，中国、印度等新兴经济体正成为新的LNG买家，很多亚洲国家也正在考虑清洁能源利用和天然气进口。从供应侧来看，巴布亚新几内亚、俄罗斯、加拿大、美国、莫桑比克等非传统LNG出口国也正成为新兴的LNG出口主体。 
      二是很多资金、技术雄厚的国际知名油气企业正加大力度进行天然气勘探开发，这不仅增加了国际市场上的天然气供应量，对于欠发达资源国的经济发展也有较好的促进作用。 
      三是研究和分析天然气市场的研究咨询机构越来越多，对市场交易起到极大的促进作用，这也是行业繁荣的一个表现。 

相关：洋山LNG扩建储罐升顶，全面投产后上海储气能力将增50%
文：澎湃新闻

       3月22日清晨8时许，上海市重大能源项目——上海LNG（液化天然气）储罐扩建工程4号储罐的现场，直径86米、重达858吨的储罐拱顶在4台鼓风机的“吹气”下缓缓升起。经过228分钟的平稳上升后，拱顶精确到达40多米的设计位置，气升顶顺利完成。

       扩建工程所在的上海国际航运中心洋山深水港区，是目前上海最大的“气站”——小洋山东港区中西门堂岛上2009年建成、2012年达产的上海LNG项目一期工程，占上海市天然气供应总量的50%以上，是上海天然气供应保障和调峰应急的主力气源。随着天然气消费市场的快速扩容，扩建工程在现有3座16.5万立方米储罐的基础上，新增2座20万立方米LNG储罐及相关基础设施，建成投产后上海液化天然气的整体储存能力将提升约50%，大大提高天然气的应急调峰能力。

       LNG储罐相当于储存液态天然气的“保温瓶”，1立方米LNG气化后可得600立方米天然气，显然液态储存更经济。储罐分为保冷内罐和钢筋混凝土结构的外罐，当天进行的即为外罐钢穹顶的顶升作业。

       气升顶是大型LNG储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂的工程节点之一，它的顺利完成标志着扩建工程重心由土建为主转变为安装为主，为2020年建成投产奠定了基础。

850多吨“巨无霸”穹顶如何“乾坤大挪移”？

       将穹顶结构这一面积与足球场相当、重达850多吨“巨无霸”从地面用气压顶到高空，无异于完成一次“乾坤大挪移”。这是如何靠“吹”实现的？

       “储罐安装气升顶技术是利用穹顶结构与储罐外壁之间形成密闭空间的特点，使用多台鼓风机向密闭空间不断地输送低压空气，从而罐顶钢结构按照预定路径上升至设计高度，并与罐顶承压环连接。该技术的难点在于控制好整个穹顶的平衡、密封及提升速度，保持穹顶的平稳上升。”在项目现场，来自施工总承包方——中国核工业第五建设有限公司（下称中核五公司）的上海LNG储罐扩建项目现场施工经理王丽鹏对澎湃新闻介绍道。

       王丽鹏称，中核五公司占据国内LNG低温罐建设50%以上市场份额，此前曾承担上海LNG项目一期工程其中2座LNG储罐安装工程，但这是第一次建设20万立方米的LNG储罐，“这是目前国内最大、自主设计、自主施工的LNG储罐。拱顶直径和重量的增加，意味着气升顶过程中需要更精密的控制。”

       慢工出细活。气升顶作业全程均速为每分钟200至300毫米，但在刚开始吹气时，必须精密控制风管进气，调整和检查平衡状态；上升至5米时，缓慢增速，每隔5分钟记录拱顶压力和顶升高度；连续顶升到最后5米，再减速至每分钟50毫米，直至与承压环接触。升顶结束后，开展焊接固定工作。

       但由于储罐拱顶面积大，升顶所需的气压并不大。“具体来说，升顶动力系统由4台风机和发电机组成，两用两备，确保安全，该系统可以提供最大每小时10万立方米的风量。” 上海液化天然气有限公司储罐扩建工程项目部经理金罕解释称，根据现场气压计显示，储罐内部压力约为1.58千帕，相当于16厘米水柱压力。

       据了解，此次作业采用中核五公司具有自主知识产权的国家级“大型低温储罐拱顶气压顶升施工工法”“大型低温储罐拱顶气压顶升施工工艺及其平衡导向装置专利”等关键技术，同时应用BIM技术、CO2气体保护焊等先进施工技术，全面保障了气压升顶的安全性和可靠性。

       同期建设的5号储罐计划于4月升顶，在完成设备安装调试后，扩建工程预计在2020年正式投产。

扩建项目投产后上海LNG整体储存能力将提升约50%

       在孤悬海外的洋山深水港区，来自马来西亚的液化天然气在上海洋山LNG接收站“登陆”，并通过海底管道送往城市门站，与城市输气管网相连，源源不断地为居民、企业等提供天然气清洁能源。

       目前，上海拥有东海天然气、西气东输一二线、洋山进口LNG、川气东送、江苏如东-崇明管线共计6路气源通道，构建形成了“多元结构、海陆并举”的供应体系。这6路气源中，洋山LNG接收站的进口气和西气东输气源是绝对主力气源，占总供气量的九成左右。

       扩建工程投产后，洋山LNG接收站的LNG储存能力将由目前的49.5万立方米增加到89.5万立方米，再加上上海另一LNG接收站五号沟项目32万立方米储存能力，届时上海LNG整体储存能力将提升约50%。

       洋山LNG接收站的气化外输能力届时也将由目前的每小时104万立方米提升到186万立方米。

       2018年3月，国家发改委主任何立峰在十三届全国人大一次会议记者会上谈及天然气保供问题时，点名表扬上海，“储气能力是我们很大的短板，现在做得最好的是上海，已经做到15天左右的储气水平。我们正在总结和推广这方面的经验。”上海也是国内少数几个未发生过“气荒”的城市之一。

       “上海经验”背后的原因，在于上海拥有多气源，利用了国内国外两种资源，形成相对充分的储气调峰能力，并通过“一张网”实现高效调度，通过下游电气联调，保障了供需平衡。

       这一国内领先的储气水平将很快实现自我突破。洋山LNG接收站的4、5号储罐投产后，上海的天然气保障能力将由15天进一步提升到20天以上，为上海市天然气供应提供更强有力的支撑和保障。

       上海LNG接收站将成为长三角能源体系互联互通中的重要一环。澎湃新闻了解到，上海液化天然气有限责任公司正在积极筹备上海第二液化天然气站线项目，计划分期建设6-8座20万方以上储罐及相关基础设施，新建15万吨级LNG船接卸泊位，新增反输装船功能。该项目对上海以及长三角地区的天然气保障供应和互联互通、能源结构转型和清洁能源利用都具有重要意义。

来源：劳动报&澎湃新闻
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt） 
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