【天然气】2019第二届中国天然气车船发展论坛在京举办中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟签约仪式在京举行

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：2019第二届中国天然气车船发展论坛在京举办

原文链接：

https://gaspower.cnooc.com.cn/art/2019/5/21/art_24741_15296726.html

文：交通新能源事业部

5月16日-17日，由中国交通运输协会天然气车船分会、中海石油气电集团有限责任公司、中国汽车工业协会燃气汽车分会、国家燃气汽车工程技术研究中心主办为期一天半的第二届中国天然气车船发展论坛在中国国际展览中心（新馆）南厅西区W105会议室盛大举行，共计64家单位参加了此次论坛。

中国交通运输协会秘书长李华、中国交通运输协会天然气车船分会秘书长饶川、国家能源局油气司原副局长张玉清、交通运输部水运科学研究院船舶中心主任/天然气车船分会副会长纪永波、中国汽车工业协会燃气汽车分会秘书长李静波、中国交通运输协会天然气/车船分会名誉会长姚明德、亚太天然气汽车协会主席LeeGiokSeng等参与了本次论坛，中海石油气电集团副总经理金淑萍出席论坛并致开幕词。

本次论坛旨在宣传贯彻党和国家有关打赢蓝天保卫战中推广天然气车船的政策和部署。本届论坛硕果累累，政府部门、科研单位以及大型企业的领导和专家，业内学者和相关主流媒体单位齐聚一堂，大家以“推进天然气车船创新升级与高质量发展，助力建设交通强国和打赢蓝天保卫战”主题，以推广LNG卡车替代油货车、推进CNG汽车产业技术升级、促进LNG船舶加快应用、发展绿色交通为重点，围绕新形势下天然气车船的发展动态、政策法规、气源保障、市场前景、技术创新、经验介绍、难点热点、建言献策等进行研讨交流，论坛现场，气氛活跃，热情高涨，生动热烈，与会者纷纷表示此次论坛机会难得，收益良多，对于日后的下一次论坛交流活动充满期待，中海石油气电集团将与各单位一道为促进天然气车船健康发展，打赢蓝天保卫战和建设交通强国这一共同目标而坚持不懈、努力奋斗！

当下，我国已将推广清洁能源车船列为治理大气污染的重要措施，天然气是世界公认的低碳高效清洁能源，是车船减少排放污染的理想替代燃料。“十二五”以来，全国人大、党中央和国务院、以及国家有关主管部委发布大量有关能源、交通、环保和车船等产业政策和法规文件，明确要求、鼓励和支持车船使用天然气等清洁能源。中国天然气车船发展论坛是目前国内唯一的天然气车船发展专业论坛，从本届论坛开始，把推广天然气车船的“研讨交流”与“新技术和新产品展览展示”结合起来，定期在每年5月同时举办“展览会”和“论坛”，将“展览会”和“论坛”打造成为宣传和贯彻国家天然气车船政策法规、推动天然气车船新技术和新产品应用的重要渠道，成为全国推广天然气车船的高端专业平台。16日下午6时，庆祝第二届中国天然气车船发展论坛暨中国LNG车辆/船舶产业合作联盟正式启动。

本届论坛由天然气车船分会、燃气汽车分会、国家燃气汽车工程技术研究中心和主赞助单位中海石油气电集团有限责任公司联合主办，由北京企发展览服务有限公司承办；邀请6家单位协办；中国能源网、中国博燃网、LNG物联网、第一商用车网、商用汽车网为本届论坛宣传媒体。

相关（一）：中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟签约仪式在京举行
来源：交通新能源事业部作者：贾宁

5月16日上午，高朋满座，众企云集，中海石油气电集团有限责任公司在北京隆重举行“中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟签约仪式”。气电集团党委书记、董事长武文来，气电集团总经理、党委副书记邱健勇带领交通新能源事业部相关代表出席仪式，与来自车船加注、车船制造、设备工艺、交通运输、金融服务以及科技研发等领域的78家单位组建产业联盟，共商国家交通运输产业绿色发展。

武文来在仪式上致欢迎辞，以《奉献清洁能源助力绿色交通》为题，阐述了中国海油致力于打造能源智慧交通、建设天然气移动大动脉的发展战略。武文来表示，气电集团将践行车船用天然气“保供、保质、保价”的社会承诺，扎实推进“三线五港一环”绿色物流大通道和“两横两纵”LNG船舶加注规划建设，构建覆盖全国的LNG车船加注网络。为实现上述目标，气电集团将秉承开放进取的合作心态，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，全力支持产业联盟发展，合力推动LNG应用，为交通运输产业绿色发展奉献清洁能源，助力国家打赢“蓝天保卫战”和“污染防治攻坚战”。

气电集团交通新能源事业部党委书记、总经理朱闻达做了《发展天然气车船，建设绿色物流大通道》的主题发言。发言指出：当前国内外天然气车船产业发展迅速，联盟单位应把握历史机遇，充分发挥LNG资源优势、技术优势、服务优势，共同推动交通产业驶入绿色发展的快车道；LNG加注产业应坚持高质量发展，借助多式联运扩大LNG资源半径，利用交通大数据挖掘潜在用户，积极探索天然气价格指数、天然气车船产业基金等创新理念，通过联盟的共同努力，迎来LNG车船发展的春天！另有六家联盟单位在会上做了主题报告。

上午10时30分，中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟正式成立，中国海油绿色交通发展战略进入新阶段，中国海油有信心、有能力持续推进LNG在交通领域的广泛应用与长足发展，为国家交通运输产业的绿色发展贡献清洁能源。

相关（二）：中集安瑞科签约中国海油LNG车辆船舶产业合作联盟
来源：国际船舶网

近日，由中海石油气电集团有限责任公司组织的“中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟签约仪式”在北京隆重举行。中集安瑞科能源业务总经理霍拉庭先生应邀出席签约仪式，并签署相关合作协议。此次“中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟”的成立，连接了包括车船加注、车船制造、设备工艺、交通运输、金融服务以及科技研发等领域的78家优质厂商，旨在加强上下游相关产业合作，促进产业链各环节发展水平的提高并形成良好的协同效应以提升我国LNG装备技术的整体发展水平，同时推动LNG清洁能源在陆运、水运和终端企业等不同领域的应用。

中集安瑞科将紧跟中海油气电集团车船用天然气“保供、保质、保价”的社会承诺，共同落实 “三线五港一环”绿色物流大通道和“两横两纵”LNG船舶加注规划建设，携手构建覆盖全国的LNG车船加注网络。同时，中集安瑞科也将持续深化与践行 “绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，不断创新产品和服务，全力支持产业联盟发展，合力推动LNG应用，为绿色交通运输发展贡献力量，助力国家打赢“蓝天保卫战”和“污染防治攻坚战”。

上午10时30分，中国海油LNG车辆、船舶产业合作联盟正式成立，中国LNG发展战略迈入新阶段，中集安瑞科将充分利用自身的资源和技术优势，与联盟共同推进LNG在交通领域的广泛应用与长足发展，共同推动交通产业驶入绿色发展的快车道。

当前国内外天然气车船产业发展迅速，随着国内能源清洁化的进一步推进，交通领域的LNG应用潜力十分巨大。综合各方面来看，在交通领域推广清洁能源是必然趋势。天然气绿色环保、价格低廉，相较于柴油具有 30%-40% 的价格优势。中国港口众多、船舶到港数量大，LNG动力船舶的市场增长潜力相当可观。而近年来中国也不断提高环保标准，相信长途货车、船舶的 LNG 燃料应用在未来几年将有广阔的发展空间。

中集安瑞科作为能源装备行业的领军企业，多年来致力于为客户提供能源运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统综合解决方案。2018年，中集安瑞科联合中海油气电集团、交通部及多家机构，成功实施了LNG罐箱的“南气北运”试点项目。试点项目基于罐式集装箱的LNG多式联运模式，集合了水陆、公路、铁路多种运输方式，使LNG罐箱作为“能源商品”直达终端用户，经济、灵活、稳定地为终端提供“门到门”的LNG物流服务。通过“一罐到底”多式联运解决方案，中集安瑞科打破了传统的LNG物流模式，改变了传统的运送和储存方式，颠覆性地解决困扰已久的LNG能源运输问题，开启了“南气北运”的新篇章。

未来，中集安瑞科将依托领先的产品技术、过硬的产品质量和优质的产品服务，持续倡导绿色可再生能源经济，致力于为客户提供高品质、可信赖、智能化的装备服务，成为能源行业领先的综合服务商，引领能源行业关键装备制造、工程服务和系统解决方案的整体技术水平，为全球能源装备和服务行业的技术进步和产业发展、为人类生活更加美好做出杰出贡献。

中集安瑞科立足清洁能源、化工环境、液态食品行业，为客户提供运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统解决方案，其营销网络覆盖全球。经过近十年的稳健发展和积淀，中集安瑞科现已成为业内具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商：ISO液体罐箱产销量、高压运输车产销量居世界前列；低温运输车及低温储罐市场占有率国内领先，LNG接收站大型储罐、LNG加气站模块化产品及CNG加气站在国内市场占有率均排名前三。

来源：交通新能源事业部&国际船舶网
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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