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【天然气】熙时君:年赚13亿,中国LNG接收站的美好时代

The following article is from 天然气行业观察 Author 熙时君

原标题:年赚13亿,中国LNG接收站的美好时代

来源:天然气行业观察(微号:Dr-natural-gas) 作者:熙时君

      2019年6月28日,深圳燃气发布公告,其参股的广东大鹏液化天然气有限公司分配2018 年度利润,深圳燃气因参股10%而获得1.26亿元现金股利,也就是说大鹏接收站2018年度净赚12.6亿元。


大鹏接收站,中国NO.1,雨露均沾

      1998年,时任国家总理朱镕基批示:“可考虑引进LNG的试点,先在广东试点”,自此开启了中国进口LNG的新篇章。

      广东LNG试点工程总体项目一期工程包含14个相互关联但各自独立的项目,总投资超过300亿人民币,其中广东大鹏液化天然气有限公司(以下简称大鹏LNG)建设和经营的广东LNG站线项目是广东LNG试点项目的核心工程,总投资约90亿元人民币。

      大鹏LNG作为一家中外合资能源企业,恐怕是目前股权结构最复杂的接收站,由11家中外企业股东组成。其中,中海石油气电集团有限责任公司是最大股东方(33%),BP为合作外方(30%)。


      大鹏LNG项目包含接收站与输气干线项目,是国内为数不多的带有输气干线的项目,另外一个带有输气干线的是福建液化天然气接收站及输气干线工程项目,后期国内的LNG项目都不包含输气干线。

      大鹏LNG的主要客户为电厂用户和城市燃气用户,进口LNG中,60%以上供应电厂用户。

      2006年6月28日,广东LNG项目一期工程投产,时任国务院总理温家宝与时任澳大利亚总理霍华德出席了投产仪式,场面可谓空前盛大,足见国家对此项目的重视程度。

      一直以来,大鹏主要有两种业务形式。

      第一种业务形式是长期合约。大鹏LNG与澳洲西北大陆架项目签署25年的长期合约,大鹏LNG自己买进LNG,卖出天然气。目前主要有包括深圳燃气,广州燃气等5家城市燃气公司和深圳市广前电力有限公司、惠州天然气发电有限公司等6家电厂用户,属自购自销方式。

      大鹏LNG与下游的11家客户也是分别签署了25年的销售合同,在不同地区设置门站,上游下游合同做好了很好的衔接。每年稳产大约370万吨,从2006年开始,持续25年。

      从深圳燃气的年报中可以找到印证。

      2004年4月30日,公司与广东大鹏液化天然气有限公司签订《广东液化天然气项目天然气销售合同》。合同约定自2006年起至2031年止,公司累计向广东大鹏液化天然气有限公司采购液化天然气598万吨。合同基本期限为25年,合同约定天然气价格为每立方米约1.70元(含税价格,有可能按合同约定的条件向下浮动),达产期(2011年4月1日-2027年3月31日)每年供应27.1万吨天然气,合同总金额约132亿元。1.7元/方的价格现在来看还是比较良心价的。

      第二种业务形式是股东代加工服务。目前是海油气电集团买进和销售天然气给电厂、城市燃气用户和工业用户,大鹏LNG进行代加工、运输,收取代加工费用。

      当然,现在大鹏开始试行对第三方开发业务,首先是对股东方开放,这成为大鹏的第三种业务形式。

      2019年5月22日,广东能源集团联合深圳能源集团,首船自主采购国际LNG在广东大鹏接收站靠岸。据悉,该船气是采自马来西亚国家石油公司的LNG现货资源,载货量约为6.5万吨。这是大鹏LNG接收站向粤港股东开放落地的第一船气,也是广东能源集团和深圳能源集团首次试水LNG国际贸易。这也意味着,自2016年3月2日广东大鹏液化天然气有限公司决定向粤港股东开放接收站,历经3年,开放真正落地。


2018年净赚12.6亿元,10年赚了117亿元

      目前大鹏LNG接收站年周转能力达到770万吨/年,居全国各LNG接收站首位,当然在2018年接卸量来看最终被江苏LNG接收站650万吨超越。大鹏接收站每天约有4500万立方米的天然气通过441公里管线,输送至广州、深圳、惠州、东莞、佛山和香港等六个城市。

      截至2018年5月18日,该公司已累计向珠江三角洲及香港地区供应天然气6000万吨。其中,广东省供应天然气约5100万吨,香港特别行政区供应天然气约960万吨。

      根据深圳燃气年报,大鹏接收站2018年净利润达到12.6亿元,大鹏接收站近十年净赚了116.9亿元。


尾声

      对比海南洋浦、广西北海等国内其他LNG接收站而言,中外合资的大鹏LNG接收站在上下游资源协同消化方面恐怕是最佳的案例实践。

      在过去国内天然气高速增长对外依赖度不断提升的背景下,接收站的收益可谓稳得一匹。不过展望未来,一方面天然气消费增速放缓一方面大批待建接收站在路上,中国LNG接收站的美好时代可能需要且行且珍惜。


来源:天然气行业观察(微号:Dr-natural-gas) 作者:熙时君

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