【天然气】管道汇总：世界天然气管道之 “海底七溪”（包括“南部天然气走廊”SGC、TAP、TANAP、Shah Deniz油田）

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：世界天然气管道之 “海底七溪”

来源：《石油知识》2017年01期作者：林燕红王保群

* “蓝溪”天然气管道（Blue Stream）：

“蓝溪”天然气管道是世界上最深的海底管道，最深处达2150米。1997年12月，俄罗斯与土耳其签订了关于修建“蓝溪”天然气管道的政府间协议，商定在25年内向土耳其供气3650亿方天然气。该管道起自俄罗斯境内伊扎比热内，经黑海海底至土耳其首都安卡拉，管道全长1213公里，其中俄罗斯段为373公里、土耳其段为444公里、海域段为396公里。管道采取变径工艺方案，俄罗斯平原段管径1420毫米、山区段管径1220毫米，海底管道段管径610毫米、双管敷设，土耳其部分管径1220毫米。管道最高设计压力为25.1兆帕，设计输量160亿方/年。该管道的修建使俄罗斯成功打入土耳其的天然气市场，进而打开了地中海市场，并进一步扩大与欧盟各国的天然气合作。

“蓝溪”天然气管道

该管道总投资32亿美元，其中海底管道部分投资为17亿美元，由俄罗斯和意大利共同修建，费用平摊，于2005年11月建成通气。

* “绿溪”天然气管道（Greenstream）

该管道是穿越地中海距离最长的天然气管道，起自利比亚美丽塔首站，向北穿越地中海，止于意大利西里西杰拉末站，并与意大利其他天然气管道相连，管道长516公里，海底深度为1127米，管径813毫米，设计压力21.2兆帕，设计输量110亿方/年。气源主要来自利比亚巴尔近海气田和靠近阿尔及利亚边境的瓦法气田，分别通过巴尔—美丽塔管道和瓦法至美丽塔管道与首站相连，气源管道长度分别为530公里和110公里。

“绿溪”天然气管道

该管道项目总投资约66亿美元，由意大利Eni公司和利比亚NOC公司组成的绿溪天然气管道合资公司（股比50%：50%）建设和运营。该管道已于2003年开工建设，2004年10月建成投产。

第三方过境国对出口天然气管道的影响，2005年俄罗斯总统普京和德国前总理施罗德达成修建“北溪”天然气管道的协议。该管道从俄罗斯列宁格勒州维堡港出发，穿过波罗的海，在德国格赖夫斯瓦尔德登陆，单管道长1224公里，管径1220毫米，设计压力为22兆帕，输气能力为275亿方/年，双管并行敷设。“北溪”天然气管道的修建，开辟了俄罗斯运输天然气至欧洲的新路径，首次实现不经过第三方国家直接将俄天然气管网和欧洲管网相连，有利于向北欧和西欧提供稳定的天然气供应，保障长期能源安全。

该项目总投资为110亿美元，其中俄气公司持股51%、德国意昂集团和温特沙尔石油公司各持15.5%股份、荷兰天然气公司和法国燃气苏伊士集团各持9%股份。“北溪”第一条管道于2011年11月8日正式投入使用，第二条管道于2012年10月份开始商业供气，截止2016年10月，两条天然气管道共向欧盟输送天然气近1500亿方。

* “北溪-2”天然气管道（Nord Stream）

“北溪-2”天然气管道为“北溪”天然气管道的扩建工程。随着近几年乌克兰危机的多次爆发，德国、奥地利等部分欧盟国家与俄罗斯提出将经波罗的海通往德国的“北溪”天然气管道项目进一步扩大，即“北溪-2”天然气管道。该项目包括2条海底天然气管道，其路由走向、长度、管径、压力等设计参数与已建“北溪”两条天然气管道基本一致，总输气能力为550亿方/年。

“北溪”&“北溪”2天然气管道

该项目的提出对欧盟各国可谓是几家欢喜几家愁。德国、奥地利等老欧盟国家对该项目强力支持，因为该项目与过境乌克兰陆上管道相比，管输成本可降低20%，并且新建海底管道可以避绕乌克兰等第三方过境国，大幅提高天然气供应的安全保障能力。但波兰、立陶宛等新欧盟国家对则极力反对，因该项目建成将使上述成员国损失巨大（约20亿美元）而又稳定的天然气过境费，并失去就天然

气过境与俄罗斯讨价还价的筹码。

该项目总投资约99亿欧元，俄气公司与德国巴斯夫集团、德国意昂集团、奥地利石油天然气集团、法国ENGIE集团公司以及荷兰皇家壳牌集团已于2015年9月联合成立北溪-2天然气管道国际财团公司，其中俄气公司占比51%。根据相关协议，本项目将在2019年建成投产，届时“北溪”天然气管道系统总输气能力达1110亿方/年，将成为世界上输气能力最大的海底天然气管道系统。

* “白溪”天然气管道

“白溪”天然气管道是横穿黑海的又一条海底天然气管道，又被称为格鲁吉亚-乌克兰-欧洲天然气管道，也是阿萨拜疆-高加索-罗马尼亚天然气管道系统的重要组成部分。该管道气源为阿塞拜疆沙赫杰尼兹气田天然气，目标市场是罗马尼亚、乌克兰以及欧洲中部国家。管道起自格鲁吉亚首都第比利斯，经135公里陆上天然气管道至苏普萨港口，再经1115公里黑海海底管道至罗马尼亚康斯坦察港口，通过已建天然气管网输往乌克兰和欧洲中部国家，管道全长1250公里。该管道系统陆上部分由2条管径为1070毫米的管道组成、海底部分由4条管径为710毫米的管道组成，总输气能力为320亿方/年。

该项目总投资约120亿美元，由白溪天然气管道公司投资建设。项目目前正处于可行性研究阶段，计划2018年完成设计，2022年建成第一条管道。

“白溪”天然气管道

* “南溪”天然气管道（South Stream）

俄罗斯为进一步实现天然气出口渠道多元化，俄气公司和意大利埃尼公司于2007年6月成立“南溪”天然气管道公司（股比各50%），共同发起“南溪”天然气管道项目。该管道起自俄罗斯新罗西斯克，穿越黑海海底，铺设到保加利亚瓦尔纳，然后再分为两条支线：一条经希腊通向意大利南部；另一条穿越塞尔维亚、匈牙利、保加利亚通向奥地利、德国等西欧国家。管道总长2386公里，其中海底管道长度931公里，管径810毫米，设计压力27.73兆帕，四条管道并行敷设，每条管道输送能力为157.5亿方/年；陆上部分管道长1455公里，管径1420毫米，设计压力10兆帕。

该项目已于2012年12月7日在俄罗斯阿纳帕开工建设、于2013年10月31日保加利亚境内段开工建设、于2013年11月24日塞尔维亚境内管开工建设，并已完成超过43亿美元的建设投资。本项目原计划将于2016年建成投产，但因遭到欧洲国家反对，俄气公司被迫已于2014年12月放弃“南溪”天然气管道的建设，随着该项目的取消，高达数十亿美元的先期建设投资也随之沉没。

* “土耳其溪”天然气管道

2014年底，随着“南溪”天然气管道项目终止，俄气公司与土耳其博塔什油气管道公司签署“土耳其溪”天然气管道建设协议。该管道总长1170公里，海底管道长度约910公里，土耳其陆上管道长260公里。按照项目初期规划，俄气公司将在黑海海底铺设四条天然气管道，主供土耳其市场和南欧各国，总输送能力630亿方/年。因输往欧洲的供气管道建设须获得欧盟许可，存在较大风险，管道建设规模调整至315亿方/年。

“土耳其溪”天然气管道

2016年10月10日，俄土双方签署了有关加快建设“土耳其溪”天然气管道项目的协议。根据协议，俄方将从俄罗斯阿纳帕起始，铺设一条穿越黑海东北部至西南部的海底天然气管道主干线，并在靠近土耳其西北部城市基伊科伊的海底分出两条支线，每条支线输气能力为157.5亿方/年。其中第一条支线直供土耳其市场，俄罗斯对土耳其的天然气优惠力度达11.25%，第二条支线将陆路穿越土耳其西北部输往土希边境的天然气枢纽系统，以备为南欧国家供气。

该项目总投资约190亿美元，其中海底管道部分将由俄气公司投资建设、土耳其境内陆上第一条支线管道由土耳其博塔什油气管道公司建设，陆上第二条支线将由俄土成立的合资公司共同建设。项目已于2016年9月获得土耳其政府发放的项目许可，正式转入实际落实阶段，项目计划于2018年开工建设，2019年底建成投产。

相关：“南部天然气走廊”SGC、TAP、TANAP、Shah Deniz油田简介

* “南部天然气走廊”（SGC）

2008年，欧盟提出“南部天然气走廊”项目，包括TANAP、TAP和已放弃的纳布科管道，欧盟希望借助这些项目绕过俄罗斯、乌克兰直接获得里海沿岸天然气资源。TANAP将阿塞拜疆沙赫丹尼兹气田(Shah Deniz )二期所产天然气，经格鲁吉亚送至土耳其与希腊边境，再由TAP管道经希腊、阿尔巴尼亚、亚得里亚海送至意大利，进而送至西欧国家。通过TANAP和TAP管道，阿塞拜疆每年向欧洲供气100亿立方米。

SGC首次将里海的资源与欧洲的市场连接了起来，管道总长约4000公里，穿越七国，该项目需要约450亿美元的总投资，是世界上最大的能源项目之一，具有长达3500公里的输送管道网络。南部天然气走廊（SGC）的建造需要开展一系列大型项目，主要包括大量钻井与海洋工程、Shah Deniz 2海上设施建设、Sangachal接收站扩建、南高加索天然气管道扩建（SCPX）、跨安纳托利亚天然气管道建设（TANAP）、跨亚得里亚天然气管道建设（TAP）项目等。

* 跨亚得里亚海天然气管道(TAP)：

投资45亿欧元，至2019年8月底已完成了89.3%，拟2019年12月设备试运行，预计2020年投产；跨亚得里亚海天然气管道（TAP）全长878公里，其中550公里通过希腊境内，215公里在阿尔巴尼亚境内，105公里在亚得里亚海底部，8公里在意大利境内。拟从希腊通过阿尔巴尼亚和亚得里亚海抵达意大利。预计2020年年中向欧洲国家供气。塔普将连接位于希腊和土耳其边境的跨安纳托利亚管道(塔纳普/TANAP)，在抵达意大利南部海岸连接意大利天然气网络之前将穿越希腊北部、阿尔巴尼亚和亚得里亚海。

　　塔普股东包括BP(20%)、阿塞拜疆国家石油公司(20%)、意大利天然气基础设施公司Snam (20%)、比利时天然气传输系统运营商Fluxys(19%)、西班牙天然气公司Enagas (16%)和瑞士公用事业公司Axpo(5%)。

* 跨安纳托利亚天然气管道(TANAP)：

2019年11月30日投产。跨安纳托利亚天然气管道是“南部天然气走廊”计划中最长的部分，全长1850公里，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其三国。2011年12月，阿塞拜疆与土耳其签署共同建设跨安纳托利亚天然气管道项目的合作备忘录，2015年动工，2018年6月开始供气。

* 阿塞拜疆沙赫丹尼兹气田(Shah Deniz )油田：

里海阿塞拜疆部分的Shah Deniz天然气凝析油田的天然气总产量，自2006年开采以来目前已达到1000亿立方。该油田从2006年12月15日起开发生产天然气，并供应阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其市场。

2018年6月30日，在Shah Deniz-2号项目开始向土耳其运输商业天然气，并于7月底从Shah Deniz Bravo平台收到第一批天然气。目前，Alfa平台上的大约10口井和Bravo平台上的6口井生产天然气。

Shah Deniz是BP迄今为止发现的世界最大的天然气田，它占地约860公里。该油田于1999年发现。初步估计天然气地质储量超过1万亿立方米。

Shah Deniz-2号是南方天然气走廊的起点。南方天然气走廊旨在将里海天然气引入欧洲市场。在生产峰值期间，每年产量将达到160亿立方米。Shah Deniz油田的天然气总产量将达到每年260亿立方米。在Shah Deniz-2的框架内，第一次在里海水下实施开发项目，如今它是BP公司最大的海上基础设施。

来源：《石油知识》2017年01期作者：林燕红王保群

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

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