【石化】浙石化60万吨丙烷脱氢装置一次开车成功，浙江华泓45万吨PDH新装置开车成功

原标题：浙石化60万吨丙烷脱氢装置一次开车成功

来源：寰球工程

       2020年7月16日20时32分，浙江石化炼化一体化项目一期工程60万吨/年丙烷脱氢装置产出合格丙烯产品，装置各项数据运行平稳，项目一次开车成功！该装置是寰球公司设计的首套丙烷脱氢装置，此次开车成功标志着寰球公司在丙烷脱氢市场实现了“零的突破”！

       近年来，传统丙烯生产技术受丙烯收率低的制约，已无法满足国内日益增长的丙烯需求，寻求新型丙烯生产技术成为石油化工行业的发展趋势。在此背景下，丙烷脱氢技术以高收率脱颖而出，成为当前丙烯生产的重要手段。

       为顺应技术发展，由北京寰球公司负责总体设计、基础设计、详细设计和技术服务的浙江石化炼化一体化项目丙烷脱氢装置选用了UOP公司的Oleflex工艺技术，该技术主要以液相丙烷为原料，气化后经加热炉加热进入移动床反应器中，由可连续再生、再生时反应器无需关闭的铂系催化剂催化发生脱氢反应，与传统工艺技术相比，大大减少了催化剂消耗和时间成本，并将收率提高了近40个百分点，可达74％-87％。

       自2016年项目启动以来，项目组成员面临着双炉膛管式加热炉、移动床反应器、冷箱系统、高低压膨胀机、产品气压缩机、热泵压缩机、冷冻压缩机、干气压缩机、丙丙塔、脱乙烷塔、脱丙烷塔、再生塔、高温风机、加氯系统等复杂的装置工艺流程、繁多的设备种类，催化剂麻花管线、唇形密封焊、大半径弯头、DUR O LOCK等专利商的多种特殊设计要求，配管难度大、设计工期短等种种严峻挑战，全体成员毫不退缩、勇挑重担，加班加点、保质保量完成了每一个节点的任务，并认真做好现场服务，及时解决现场问题，项目团队认真严谨的工作态度得到了业主的高度认可。

       浙江石化炼化一体化项目丙烷脱氢装置的成功开车，保障了其下游装置的平稳进料，也为寰球公司积累了宝贵的丙烷脱氢工程设计经验，为将来进一步拓展丙烷脱氢市场奠定了坚实的基础！

相关（一）：浙江华泓45万吨PDH新装置开车成功

来源：中化新网

       中化新网讯 7月20日，浙江华泓新材料有限公司45万吨/年丙烷脱氢(PDH)项目一次开车成功，顺利生产出合格的丙烯产品。

　　该项目由华谊集团下属上海华谊新材料有限公司与浙江鸿基石化股份有限公司共同出资组建。2018年，该项目落户嘉兴港区化工新材料园区。自2019年6月项目开工建设以来，历时一年多奋战，2020年4月28日，项目顺利中交，7月17日投料试车。

相关（二）：丙烯半年预报：意外不断、趋势发展

原文链接：https://www.sohu.com/a/402397767_115625

来源：卓创资讯 韩永 2020-06-16

[导语] 2020年上半年即将过去，如果用几个词来形容这半年丙烯市场走势，那么意料之外、不可思议等肯定能入围。不过，这次这些形容词更多的是展示行情方面，丙烯市场乃至整个行业的发展趋势及规律还是在预期之中的。本篇分析将从行业发展趋势及规律来总结一下上半年的丙烯市场，并且对下半年做出预测。

       2020年上半年，丙烯市场经历了及其精彩的行情，也出现了众多之前从未出现过的情况，市场看点颇多。当然，造成这种情况的原因多种多样，包括众多的特殊事件及意外状况。不过，行业整体的发展趋势及规律还是延续了之前的情况，说明这些意外状况不会改变大趋势的发展方向。

看点一：极端行情震惊市场，价格重心变动符合大趋势

图1

       2020年上半年，丙烯市场行情大幅变动，从价格走势图中可以一目了然。尤其是4月中旬，丙烯价格出现了历史上从未出现的价格调整，部分山东地区丙烯主流工厂报盘价格出现了日涨5000元/吨的情况，而主流市场价格也同步大幅推涨。当然，这种极端行情延续性不足，随后价格也出现大幅回落，但足以惊呆市场参与者。

表1　山东丙烯月度均价对比（单位：元/吨）

       虽然出现了极端行情，但从整体行情变动趋势来看，基本符合之前的预期。从月度均价来看，2020年上半年的月度均价同比均有不同幅度回落，而半年均价跌幅也高达12.62%。这说明2020年上半年丙烯市场行情延续了2019年以来偏弱的趋势。

看点二：整体供应快速扩张，但进口量大幅萎缩

图2

       2020年上半年，丙烯整体供应量同比有所扩张。1-5月份国内丙烯总产量为1402万吨左右，同比涨幅在3.80%；预计上半年总产量将在1690万吨左右，同比涨幅4.45%。

       从月度产量来看，2-3月份产量同比有所回落，主要是受装置正常检修及意外状况的影响；其余月份产量均有不同幅度的增长。

图3

       与国内丙烯产量继续扩张不同的是，丙烯进口量出现明显萎缩。1-4月份，中国丙烯进口总量为68.76万吨，同比跌幅达39.59%；预计上半年总进口量将在115.76万吨，同比跌幅在26.59%。

       从具体月份来看，1-4月份的月度进口量均远低于去年同期水平。造成这种情况的原因有多种，外部装置检修增加、意外事件及国内供应增加及部分下游产量同比回落等都产生一定的影响；进口量减少的趋势也符合预期，只是减少的幅度有些超出预期。

看点三：下游需求持续扩张，但增幅小于丙烯产量

图4

       2020年以来，不光丙烯产量扩张，下游需求也有一定幅度增加。1-5月份国内丙烯实际需求量为1561万吨，同比涨幅在2.39%；预计上半年国内丙烯实际需求量为1891万吨，同比涨幅在3.67%，涨幅略小于丙烯产量。

       从具体下游来看，PP依然是丙烯最主要的下游需求，也是需求增加的主力军，1-5月份PP对于丙烯的需求量同比增幅达11.29%。而其他主要下游如PP粉料、环氧丙烷及丁辛醇等对于丙烯需求同比均出现不同幅度回落。导致这种情况的主要原因在于特殊事件导致众多下游开工负荷持续低位，从而导致产量不足，直接影响对于丙烯的需求。

看点四：传统产能再度扩张，扩张区域有所不同

表2　2020年丙烯新增产能统计（单位：万吨）

       2020年至今，丙烯新增产能共计128万吨，具体企业为大连恒力、浙江石化及吉林康乃尔，分布地区为东北及华东，工艺为蒸汽裂解及MTO，多数有配套下游，并且均为PP。

       从生产工艺来看，传统工艺再度扩张，炼化一体化大乙烯装置拉开扩张帷幕，成为丙烯产能扩张的主力军，而近年来较为火爆的丙烷脱氢装置暂未有新增产能。

从扩能区域来看，除了扩能相对较多的华东地区外，东北地区扩能有所增加，并且东北地区首套MTO装置投产，能够体现出丙烯产能地区分布广泛的特点。

下半年预测：供需体量扩张将提速，行情走势不确定性继续加剧

表3　2020年意向新增产能统计（单位：万吨）

       2020年下半年，预期丙烯供需体量扩张将明显提速。从地区来看，新增产能主要集中在华东、东北及山东地区；从工艺来看，PDH及蒸汽裂解为主流；从配套情况来看，一体化趋势非常明显，并且PP粒料依然是最主要的下游产品。

       从下半年丙烯行情走势来看，影响因素依然较多，包括原油在内的原料成本、意向新增供需产能、现有产能开停工、公共卫生事件的动向等都是需要重点关注的内容。

       从历史情况来看，三季度往往属于丙烯的相对旺季，尤其是金九银十更是丙烯价格年内高点经常出现的节点。而四季度，尤其是11-12月份，丙烯价格重心出现回落的概率较大。不过，由于今年下半年意向新增产能众多，这方面的影响力度或将有所上升；并且公共卫生事件的影响仍在延续，也将存在一定的不确定性。

       综合来看，预期下半年丙烯市场或仍将延续三季度上涨、四季度回落的趋势，但价格波动幅度与上半年相比将有一定幅度收窄。丙烯整体盈利状况预期仍将维持良好，主要下游行情或将面临较大压力，尤其是新增产能较多的PP。意向新增产能情况是关注的重点，包括丙烯及下游。预期上半年的极端行情很难在下半年再度出现，整体市场将维持震荡整理行情。

来源：寰球工程&中化新网&卓创资讯

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

转载请注明出处，感谢！

更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。

相关文章：

项目供需：

【免责声明】：我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。

长按二维码“识别图中二维码”加入！更多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！

猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系：

联系人：许哲民（先生）

移动电话：[phone]

电子邮箱：[e-mail]

QQ/微信：19000734/energylietou（烦请备注）

QQ群：75335340（猎头/项目信息）

官方网址：http://www.hqhunt.com