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【天然气】沪东重机喜获新型双燃料罐箱船主机和LNG燃气供应系统订单

原标题:沪东重机喜获新型双燃料罐箱船主机和LNG燃气供应系统订单

来源:国际船舶网
       中船动力(集团)有限公司喜获新型双燃料罐箱船主机和LNG燃气供应系统订单,LNG动力系统业绩取得新突破。
       10月16日,中国船舶集团旗下中船动力集团所属沪东重机有限公司和扬子江船业集团公司签订了2+8台WinGD 7X52DF主机和LNG燃气供应系统建造合同。江苏扬子江船业集团公司创始人任元林、董事长任乐天、总经理杜成忠,老虎投资创始人Gerry Wang,上海伟马国际船舶管理有限公司总经理方敏、副总经理郭景斌,老虎燃气(上海)有限公司顾问曲志岩,中船动力集团党委书记、董事长李琤,中船动力集团党委副书记、总经理邵煜,中船动力集团副总经理张仲领, 中船动力集团旗下WinGD公司全球总裁Klaus,CCS江苏分社总经理张东标等有关单位领导出席签约仪式。
       此次签订的系列主机和供气系统,将用于江苏扬子江船业集团公司为上海伟马国际船舶管理有限公司建造的690FEU双燃料动力罐箱船。
       HHM-WinGD X52DF系列机型由中船动力集团旗下WinGD公司设计、沪东重机有限公司建造;该机型是顺应全球海事业绿色节能、低碳环保的发展趋势,紧密围绕客户需求,自主研发的低压双燃料低速机,是中船动力集团所属各企业贯彻落实五大发展理念、践行海洋强国战略的重要成果,进一步完善了中船动力集团双燃料主机的型谱。
       此项目供气系统由沪东重机有限公司进行设计和建造。供气系统是沪东重机历时8年,自主研发的完全自主知识产权的LNG燃气供应系统。
       据了解,中船动力集团已成为全球双燃料动力研发的主力军、制造的主基地,旗下WinGD X-DF双燃料发动机已承接341台订单,其中66台已投入运营。

相关:我国极低温LNG高端装卸装备研制取得突破!
来源:慧聪网
       近日,中国船舶集团江苏自动化研究所(七一六所)研制LNG大口径岸基智能装卸系统正式发布,实现LNG高端装卸装备及核心部件国产化!
  LNG液货装卸是LNG运输转移过程中的重要环节。LNG在低压常压下温度低至-162℃,极低温的液体在岸上储罐与LNG运输船之间的输送,需要通过高度可靠、设计高效合理的专用装卸系统,是业内公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品。过去,这一领域的装备长期依赖进口。
  自2018年起,七一六所组建专业团队,经过近3年的技术攻关,研发团队突破了低温旋转接头动态密封、ERS紧急脱离、视觉自动对接、QCDC液压快速对接等关键技术,成功研制出LNG大口径智能装卸系统。该产品不仅能稳定实现LNG从运输船到岸上储罐间的传输作业,还提升了传统大口径装卸臂的自动化、智能化水平,具有良好的产业化基础。

来源:国际船舶网&慧聪网
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2、【猎头岗位】某集团招聘:LNG总裁(300W+)

3、【猎头岗位】某上市公司招聘:LNG接收站项目总经理(50-70万或以上)

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