【天然气】服务新奥舟山LNG加注及接收站，大船集团8500立方米LNG加注船下水

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：大船集团8500立方米液化天然气加注船下水

来源：中国船舶网

据悉，由大船集团为浙江自贸区新奥海事服务有限公司建造的8500立方米液化天然气加注船已满足下水各项指标达成下水条件，将于2021年1月8日下水。

该船是国内首艘C型罐式专用LNG燃料加注船，除了能够为不同舱型的LNG动力船提供加注业务外，还能为LNG运输船及相关浮式设施提供预冷和气试服务。项目交付后主要依托于新奥舟山国际液化天然气加注及接收站从事LNG燃料加注等业务。

相关（一）：新年新气象，国内首艘C型罐式专用LNG燃料加注船下水在即！

来源：大船集团

2021大船集团首船交付！马士基油轮11.5万吨原油/成品油船！

1月4日，中国船舶大船集团为马士基油轮建造的11.5万吨原油/成品油船44号船举行签字仪式。

该船总长250米，型宽44米，型深21.9米，载重吨为11.5万吨，结构吃水15.35米，设计航速14.5节，挂新加坡旗，入英国劳氏船级社。为了满足节能设计要求，该船螺旋桨前方的船体艉轴管上安装节能型导轮，螺旋桨轻转裕度不低于3%。

相关（二）：15万吨原油船“远南海”轮命名交付|船顺

来源：船顺

12月1日，中国船舶大船集团举行15万吨原油船5号船命名暨交接船仪式。这是《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，继“远东海”“远华洋”“远贵洋”和“远兰湾”之后，中远海运能源第5艘入籍“中国洋浦港”的新造船舶。截至当日，入籍“中国洋浦港”的国际船舶达21艘，其中16艘为中远海运能源旗下船舶。

中远海运能源总经理朱迈进，大船集团领导邓昌连、张玉环参加仪式。双方代表在交接船证书上签字，命名砍缆嘉宾黄振女士将该船命名为“远南海”轮。

“远南海”轮

“远南海”轮是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，是专为中远海运能源运输有限公司量身打造的节能环保苏伊士MAX型原油船产品，该船是系列船的第二艘油轮，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里。同时，该船设计还能满足巴拿马运河的新要求，设计上可通过加宽后的巴拿马运河。主要经营区域包括西非、地中海和黑海、中东和红海、美国东岸/加勒比海地区和远东。

01更灵活

苏伊士型油轮12-16万载重吨，其大小适中的特点，为揽货带来更大的灵活性和操作性，有利于公司抓住能源运输各细分市场的阶段性发展机遇，提升在国际油运市场的竞争力。

02更高效

苏伊士型油轮最大特点是能满载通过苏伊士运河及加宽后的巴拿马运河，可便利的往来于中东到欧洲及美国东西海岸之间，在中东到欧洲航线及美湾航线上具有显著的成本优势，增加了揽货的选择范围，其较低的空放率使船舶运营效率最大化，可为公司创造更大的价值。

03更优质

苏伊士型油轮投入运营，一方面强化公司区域市场开发，积累经营苏伊士船型经验，不断提高市场把握能力和经营能力；另一方面进一步优化船队结构，配置全球运力，拓宽贸易形式，为客户提供全船型、全球化、全天候的优质服务，为公司打造“全球能源运输卓越领航者”愿景助力。

节能效果显著

据船顺船舶资料显示：该船总长约275米，型宽48米，最大载重量15.8万吨，在结构吃水17.15米可正常装载107.9万桶原油通过苏伊士运河。该船型节能特点非常显著，优秀的船体型线，加上优化设计的水动力节能装置，配以新型节能的G型主机和大直径高效螺旋桨，综合节能效果明显。满足欧盟的有害物质清单等各项排放和环保要求；满足CCS船级社的i-SHIP(E)符号的船舶能效管理要求；带有防海盗设计，确保船舶营运安全。

试航期间，通过实际验证该船节能效果优于设计要求技术指标，为船东降低了运营成本。居住区振动和噪音测量结果显示，振动和噪音都很小，所有的试航人员都感到非常舒适，得到了船东和船检的称赞。

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来源：中国船舶网&船顺

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