【天然气】广东航运集团珠江海运：招标建造50艘LNG动力散货船（附招标文件）

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：6.6亿、50艘！LNG动力船舶内贸大单

来源：中国船舶报（微号：chinashipnews）

据采招网信息显示，2月9日，广东省珠江海运有限公司委托相关招标代理机构，对共计50艘液化天然气（LNG）动力散货船设计建造项目进行国内公开招标。

我国首艘内河2000吨LNG电力推进散货船/资料图

根据招标公告，珠江海运拟投资设计建造的50艘散货船主要包括：25艘2000载重吨LNG动力散货船，单船最高限价为1220万元；25艘3000载重吨LNG动力散货船，单船最高限价为1420万元。此次招标总限价为6.6亿元，其中5亿元为财政资金，剩余部分为自筹资金。该系列船首制船预计今年5月1日前开工，明年3月31日前完成所有船舶交付。

2016年6月16日上午，江苏启东宏华海洋油气装备（江苏）有限公司造船现场，在全球第一大造船吊机的背景下，绿动水上运输有限公司在宏华海洋油气装备（江苏）有限公司订造的大批量纯LNG动力内河干散货船的首制船交付仪式在盛大举行。

根据招标公告，该合同涉及的项目为交钥匙工程，主要包括：船舶的设计、建造，所有材料和设备采购、运输、装卸、保管、安装、调试、试验、交验、交船以及不少于一年的免费售后现场技术支持服务等，质保期为船舶验收合格并交付之日起至少一年。

本次招标，要求投标人必须是在中华人民共和国境内注册并合法经营的独立法人或事业单位法人，具备船舶工程设计、研究、技术开发等能力，具有相应的技术应用装备和船舶制造条件；投标人或联合体设计单位近三年设计船舶不少于10艘；投标人或联合体建造单位近三年具有建造完成并交付使用船舶不少于10艘，近三年已开工的在建船舶不少于2艘；投标人或联合体各成员单位近三年无较大及以上安全责任事故，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和全部冻结，没有被行政机关取消投标资格的情况。

以上投标年限要求从2018年1月1日至投标截止日。此次投标截止时间为2021年3月2日9时30分。

公开资料显示，珠江海运是广东省航运集团有限公司的全资二级子公司，从事国内沿海及长江中下游干散货运输、环球干散货运输、近远洋化工品运输，和国际船舶管理业务。

关于广东省航运集团有限公司https://www.hangyun.com.cn：

广东省航运集团有限公司组建于1997年1月18日，其前身是广东省航运厅、广东省航务管理局、广东省航运总公司，是广东省内最大的航运龙头企业和全省七家物流龙头企业之一，现为广东省人民政府国有资产监督管理委员会监管的省属大型企业集团之一。

截止2018年上半年，集团拥有全资、控股、参股企业127家，拥有香港上市公司1家（“珠江船务”，代码为0560），国内“新三板”上市公司一家（“蓝海豚”，代码为：871599），资产总额超过200亿元，净资产逾106亿元，员工总人数约6800人。

来源：中国船舶报（微号：chinashipnews）

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