原标题：“两桶油”抢滩氢能产业，中石化五年内要布局1000座加氢站
来源：界面新闻 记者：侯瑞宁
继中石油宣布加氢站建设规划后，中石化也公布了未来五年的氢能规划目标。2月19日，《中国石化报》官微消息称，“十四五”期间，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。 截至2020年底，中国石化销售有限公司累计开展加氢站试点项目27个，加氢站点分布在广东、上海、浙江和广西等地。 在去年底的2020国际铂族金属科技创新及发展峰会上，上海燃料电池商业化促进中心张焰峰博士表示，截至当年11月，全球已建成加氢站约476座。其中，中国共建有加氢站104座，超越德国，位居全球第二。 这意味着，中石化未来五年内建设的加氢站，约是目前国内加氢站总数的十倍。 积极布局氢能、光伏等新能源产业，有利于中石化推动实现“碳达峰”、“碳中和”的目标，也是其构建“一基两翼三新”产业格局的具体举措。 去年7月，中石化首次提出打造世界领先洁净能源化工公司的愿景目标。为实现这一目标，中石化提出了“一基两翼三新”的产业格局，即以能源资源为基础，以洁净油品和现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的产业格局。 今年年初，中石化曾对外表示，要打造中国第一大氢能公司。 1月7日，中石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等四家新能源企业，召开新能源产业发展视频对话会。 在这次对话会上，中石化表示，将充分发挥其在氢能产业链上的优势，与四家新能源企业合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施。 中石化称，将发挥其在化工材料方面的技术研发优势，与四家新能源企业加大电池材料方面的技术攻关力度，大幅度提高太阳能电池效率及寿命，全力降低光伏组件生产成本。 中石化还表示，将利用内部电网消纳优势，与上述四家企业合作推进光伏、氢能等新能源项目在中石化的落地，降低用能成本。 此外，中石化还计划利用3万多座加油站的营销网络优势，推动风光氢一体化分布式能源示范工程建设。在国内相关示范区及产业园区，探讨合作试点绿电制氢以及加注示范等应用场景的可能性等。 目前，中石化是国内最大的氢气生产企业。去年，中石化年产氢气350万吨，产量约占国内氢气总产量的14%。 《中国石化报》称，中石化将进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络。未来五年，中石化将从油品销售企业向“油气氢电非”综合能源服务商转型升级。 2月18日，《中国石油报》消息称，中石油合资建设的太子城服务区加氢站日前已投入使用。 太子城服务区加氢站是中石油批复的首座加氢示范站，位于2022年冬奥会崇礼赛区核心区域，也是冬奥会首座加氢站，预计将为上千辆冬奥新能源车辆提供加氢服务。 《中国石油报》称，今年中石油还将有三座加氢站在河北和北京地区投运。 预计今年6月底，中石油崇礼赛区第二座加氢站—崇礼北油氢合建站将完工；中国石油北京销售公司（下称北京销售）与北汽福田汽车股份有限公司合作建设的福田加氢站，也预计今年投运。 北京销售还计划将北京金龙加油站建成油氢合建站，预计9月底建成，10月投入试运行。 中石油表示，未来还将在全国范围内投运50座加氢站。 2019年3月，氢能源首次被写入《政府工作报告》。该报告提出“推动充电、加氢等设施建设”。 截至目前，国内已有10余家能源领域央企涉足氢能业务。除中石油和中石化外，还包括中化集团、宝武集团、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、东方电气集团等。相关（一）：重磅！中国石化未来拟规划布局1000座加氢站
来源：中国石化报（微号：SinopecNews_Official）
一看到马路边的中国石化logo，就只能想到加油站？
“十四五”期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展。拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站，7000座分布式光伏发电站点！ 作为年产氢气350万吨的国内最大氢气生产企业，中国石化锚定建设中国第一大氢能公司的目标，加快推动氢源由灰氢向蓝氢、绿氢转变。 对于氢燃料公交车来说，加氢4分钟，续航300公里；加进去的是氢，排出来的是水！零污染，零碳排。对于光伏发电站点来说，在减少二氧化碳排放的同时，利用分布式光伏发电有效提供洁净可再生电能，深化“光伏+”应用，优化能源结构。 中国石化资本联手康明斯等企业合作推动绿氢产业发展、广州石化氢燃料电池供氢中心一期项目投产、燕山石化保供冬奥会氢气装置投入试生产、高桥石化采用大连（抚顺）石油化工研究院燃料电池车用氢气纯化技术的装置一次开车成功……
2020年，中国石化从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域全面推进氢能全产业链建设。利用3万座加油站网络加速推进氢能、太阳能等新能源布局 中国石化将进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络，坚持“以油育氢、以氢促油”，助力氢能成为中国石化最具竞争力的战略新兴业务与践行绿色低碳新发展理念的新标杆。 截至2020年底，中国石化销售公司已累计开展加氢站试点项目27个，在广东、上海、浙江、广西等地布局了加氢站点。 这些集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点，它们在哪儿？长什么样？小编带您看！
广东石油在珠三角实现一卡加氢 广东石油目前已建成4座油氢合建站，能源供应覆盖珠三角主要地市。站内通过“加氢卡”卡机联动，实现在全国各地的中国石化加氢站一卡加氢。河滘油氢合建站（佛山） 这是中国石化首座新形象油氢合建站（试点），采取双氢气压缩机设计，在相同储氢能力的情况下，日加氢能力达1000公斤。同时，采用微通道式换热器，热交换效率高，可节能约30%。建成后，将与全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站形成跨区联动，成为支持区域氢能源发展的重要保供点。
开泰北油氢合建站（广州） 该站目前处于试运营阶段，由加油和加氢两个区域组成，储氢总容量9立方米，主要为广州公交集团公交车、环卫车和物流车服务，预计每天氢气销量约225公斤。
东发油氢合建站（东莞） 这是东莞市首座“油氢电光非”五位一体新能源综合服务站，其充电区日供应电量80千瓦时，年光伏发电量2.92万千瓦时；加氢区日加氢能力达500公斤，可满足35辆氢燃料公交每天行驶200千米的加注需求。 此外，广东石油在未来5年将在广州建设20座油氢合建站，进一步加大氢能网点建设力度。
上海石油与法液空合作的第一个项目，就在这里 上海石油依托安智、西上海两座油氢站，全面开拓新能源市场。据统计，上海目前实际运营的氢能源车共500辆左右，其中约40%的氢能源车辆集中在安智、西上海油氢站加氢。西上海发展油氢合建站 该站是中国石化和法国液空在我国合作发展氢能的第一个落地项目，也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。该站是油氢一体化的二级能源综合站，将持续为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。
安智油氢合建站 该站地处京沪高速与上海绕城高速交界处，位于车辆进入申城的枢纽位置。目前该站单日加氢量达1000公斤，为上海市之首。广西石油广西首座 广西石油主动融入广西壮族自治区规划建设氢能枢纽布局，在柳州建成投营首座加氢加气站——柳州博园加油站。
柳州博园加油站 该站靠近柳州氢能源电池汽车试点示范基地，日加氢能力达500公斤，为示范基地内的汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园的加氢运输车辆提供综合能源定点保供服务。
未来五年，我们将见证马路边越来越多的中国石化logo，3万+“油”，1000“氢”，7000“光伏”
未来五年，我们将见证中国石化大力推动油品销售企业，向“油气氢电非”综合能源服务商转型升级。从现在开始，我们将见证中国石化为美好生活注入绿色环保新力量！
来源：中国石油报（微号：zgsybwx） 记者 | 王歌 魏枫，摄影 | 戴瑞峰，素材提供 | 张超 吴志伟 封宁 程佳成 2月7日，中国石油合资建设的太子城服务区加氢站正式投入使用，为冬奥崇礼赛区50辆氢能源大巴供应氢燃料加出中国石油加氢业务“第一枪”。 截至2月16日，投用仅10天，已累计加注氢燃料车辆365台，共计加注近3800千克。太子城服务区加氢站，位于2022年冬奥会崇礼赛区核心区域是集团公司批复的首座加氢示范站，也是冬奥会首座加氢站，该站设计了加氢区、氢气储罐区、工艺装置区日均加注能力为1000KG，预计将为上千辆冬奥新能源车辆提供加氢服务。 中国石油太子城加氢站被《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》列为冬奥氢能保供首批项目，承担着核心区交通车辆氢能源保供的首要责任，也是向世界展示“绿色冬奥”、“张家口氢能城市”形象的重要窗口。 中国石油太子城加氢站项目建设时曾面临时间紧、责任重、标准高、难度大等一系列困难。 不仅如此，该项目选址所在的太子城区域冬季平均气温低于-20℃，最低可到-38℃，建设期恰好在冬季，进入12月份气温更是一度降至零下40℃，在极度严寒、吃住困难等条件下，各级参建人员积极发扬“石油精神”“大庆精神铁人精神”，以小时为单位争分夺秒推进建设。 除了时间和自然条件方面的挑战，加氢站项目本身也颇具挑战。目前，加氢站在国内以及国际都属于新兴产业，技术、设备、政策等领域均处在发展时期，特别在新冠肺炎疫情全球扩散的背景下，加氢站主要设备进口颇有难度。这些挑战也为项目的设计、定型、施工提出了很高的要求。 功夫不负有心人。作为冬奥会官方油气合作伙伴，中国石油河北销售不负使命，排除万难，坚决克服低温、疫情等影响因素，仅用10个月就高质量完成了太子城服务区加氢站的设计、定型和施工。 全球看，氢能发展前景广阔，阿布扎比国油等传统油企纷纷布局氢能业务，中国石油投运首座加氢站将成为一个良好开端，在保障冬奥会氢能的同时，也是中国石油未来介入氢能业务领域，积累加氢站技术、管理、运营模式和市场开发等方面经验的一次探索性实践，为后续氢能业务发展提供了宝贵经验。 今年，我们还有望再见证3座加氢站在河北和北京地区投运。6月底，中国石油崇礼赛区第二座加氢站—崇礼北油氢合建站也将圆满完工。此外，中国石油北京销售与北汽福田汽车股份有限公司合作建设的福田加氢站，也预计于今年投运。据悉，该站可同时为35MPa、70MPa车型加氢，工艺先进，设备国产率将达到50%，是2022年冬奥会氢能源保障的主力站之一。不仅如此，北京销售还拟将北京金龙加油站建成油氢合建站，专为冬奥氢燃料电池车提供加氢服务。目前该油氢合建站相关工作正在紧张有序进行中，预计于9月底建成，10月份投入试运行。未来，中国石油还将在全国范围投运50座加氢站。