【LPG】数据：2021年第一季度内贸沿海液化气船舶及港口大数据分析报告

原标题：2021年第一季度内贸沿海液化气船舶及港口大数据分析报告

来源：油化52Hz（微号：OC52HZ）  京瀚科技

* 2021年第一季度(Q1)中国液化气内贸主要指标

      “油化52Hz”平台实时监测数据显示，2021年一季度，有68艘压力船进行内贸沿海液化气运输。2021年一季度，内贸沿海运输液化气船共挂靠1253次，涉及码头99个、泊位135个，内贸液化气下海量111万吨，同比增长36.3%。

* 沿海运输液化气船型分析

      2021年一季度，68艘沿海运输液化气船总运量达111万吨。3000-5000吨级船舶为内贸液化气运输主力船型，船数合计31艘，占比45.6%；运量合计49.9万吨，占比44.9%。

* 液化气下海量月度走势

      2021年一季度，挂靠次数及出货量均明显高于去年同期及去年平均。

* 内贸海运液化气品种分布

      从品类来看，LPG（含丙烷、丁烷、异丁烷等）占比最高，达54.9%；丙烯、丁二烯占比分别为17.3%、12.2%。欲了解各品类详细数据，可与“油化52Hz”平台联系。

* 液化气出货、接货十大港口

      2021年一季度，舟山港出货量最高，近25万吨，其次为宁波港15万吨；扬州港一季度接货量超10万吨，紧随其后的阳江港接货量也超8万吨。

* 液化气出货、接货十大码头

      2021年一季度，浙江石化鱼山码头出货量最高，达22.4万吨，其次为中化泉州外走马埭码头；仪征恒基达鑫码头一季度接货量达9.2万吨，位居第一。

* 主要码头液化气下海流向

* 重点码头总体运营数据对比

      本报告仅列示主要五个LPG出货码头作业效率情况，如需更多信息可与“油化52Hz”联系获取。

* 丙烯内贸下海量月度走势及主要出货码头流向

      2021年一季度，丙烯内贸下海量19.25万吨，同比下降7.1%。3月份，下游部分装置负荷出现波动，环氧丙烯装置开工负荷亦有下滑，下游整体对原料需求偏弱。宁波大榭三菱化学码头出货量升至第一位。

* 丁二烯内贸下海量月度走势及主要出货码头流向

      2021年一季度，下游需求延续回暖趋势，丁二烯内贸下海量13.6万吨，同比增长24.8%。浙石化鱼山码头仍为国内第一大出货码头，出货量为3.4万吨。

来源：油化52Hz（微号：OC52HZ）

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）转载请注明出处，感谢！

更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。

相关文章：

项目供需：

【免责声明】：我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。

长按二维码“识别图中二维码”加入！更多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！

猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系：

联系人：许哲民（先生）

移动电话：[phone]

电子邮箱：[e-mail]

QQ/微信：19000734/energylietou（烦请备注）

QQ群：75335340（猎头/项目信息）

官方网址：http://www.hqhunt.com