用车三年记

一不小心，我第一台车也开了三年了。

与大多男性同胞们不一样，我对车兴致寥寥，也没想过要买车，以致于我之前对考驾照非常消极怠工，被家里催了好些年，才把驾照考完，现在想起考驾照的过程，都觉得是个非常糟糕的经历，教练明里暗里要烟、每次练车只有半小时、场外路考考了两次等一堆烦心事。

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买车，对我而言纯属意外，如有机会重选，我不会在三年前做出买车的决策。三年前，我哥开着他的陆地巡洋舰带着我，从长沙开去成都，路上就和我说，我到时候买个车了，没当回事。

哪知没多久，我哥和我爸妈说要给我买个车，当时我正失业在家，心绪不宁，被爸妈催促着去试驾，我也没细想，就去试驾了几次，从马自达、丰田、本田、长城WEY、领克01 、途观、昂科威等一路试下来，本来对车品牌认不全的我，短短时间内，把车牌给认全了。

并没有经过多久的决策周期，在我弟的极力撮合下，我最后选了昂科威，一不小心打开了潘多拉的魔盒，开启了我三年的痛苦还贷之旅。现在回头来看，我在三年前做了一个最糟糕的决策——买车。

彼时，我失业在家已有数月，前几年积蓄已作他用，没有新收入，对车没有刚需，却因爸妈一句“别家都有车了”，就同意了这宗大额消费，让自己背上了 36 个月贷款。现在已完款，我总算松口气，但真想拍三年前的自己一大耳光。

我素来做消费决策很谨慎，买个数码产品都会看各类评测，仔细比价，但没想到买自己迄今为止最昂贵的商品时，却一反常态，没有经过周密的计划，也没有仔细的搜查资料，很大原因是因为，那段时间是我的低潮时刻，陷入各种焦虑与虚无之中，魂游四海，丧失理性。这段经历给了我一个很好的忠告——不要在情绪不稳定、或者丧失理性时，做任何决策，特别是重大决策。

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前面说了那么些与车相关的不愉快的经历，下面说说有了车之后的高兴事，自然而然地，我这三年更少地乘坐短途公共交通工具了，不用挤公交、地铁，但有得必有失，上班路上少不了堵车。

有了车以后，给我最大的改变是，我的活动范围更大了，想走就能走，周末能够开车去周边转转，带着朋友自驾去过绍兴、苏州、扬州、舟山、衢州，多次往返过湖南和浙江。如果只是从成本上来考虑，其实租车也能够完全实现这些，但是，我意识到一件事，有辆自己的车，能够让我改变心态，更愿意出行，而以往，我总因为嫌路远，而放弃出行选择宅家里。

在大城市的很多人，选择不买车，并且是坚定地推广自己的理念，比如从经济角度来说，成本高，空置率高，性价比低，或者从效率角度来说，开车特别是堵车浪费时间，打车能够空出时间做其他事，比如看本书，还有开车可能造成交通事故等等，这些说法我都认同，在买车之前，我也是持这派观点的。

即便是已经用车三年，我依然比较认同不买车派的观点，因为我还没有家庭孩子，对于有孩子的家庭来说，车更接近于刚需品，而在这种情况之外，尤其在大城市里使用车，是件高成本的事，不仅仅是经济上的高成本，还是时间精力上的高成本。

我来简单算笔经济账，除开买车的一次性消费，用车三年，保险 1.1 万元（从没出过险，越来越便宜，给自己点个赞），燃油费 2 万，停车费 1.5 万（租房、公司以及商场停车），保养、维修及洗车 0.6 万，高速费大约 0.3 万，其他费用省略不计。

自己开车还有个好处，因为眼睛需要盯着前方，终于能够把注意力放在听上，我在上下班路上已经听了大半套《明朝那些事儿》，从朱元璋建国听到了嘉靖 1566 ，还听了很多期播客。

用车三年，除了几次小剐蹭，没有出过车祸，没有出过险，还是开心的。给有车一族推荐办理平安银行的车主金卡，充值加油卡或者直接加油能够 88 折，最近在上海、江苏、浙江、广东四个区域做活动，能够低至 82 折。

开车三年，我才渐渐明白为什么不少人喜欢车，其中一个原因大概是掌控感，手握方向盘，能够左右方向，而自己人生往往受阻于各种力量，不完全由自己掌控。