【贝恩总裁专栏】打造未来企业：抓住空间经济带来的巨大机遇

韩微文

贝恩公司大中华区总裁

全球董事会成员

文 | 韩微文

注 | 本文首发并转载自福布斯，ID：forbes_china

上篇中，我与大家分享了人口老龄化趋势对在中国市场经营的企业的影响，以及领先企业如何部署人才战略，加大人才投资。这一期，我想谈谈对企业有战略意义的另一个宏观趋势：“空间经济”。

“空间经济”是经济成本的基础形式之一，它在全球城市的发展中发挥着重要作用，也是企业在长期发展中需要了解并利用的一个重要趋势。在过去的几十年，城市枢纽是“空间经济”发展的里程碑：通过集中化布局，使得研发、制造到分销在内的各项成本达到最小化，通过缩短距离来提升包括物流效率和购物便利性等效率。

在这些优势下，大量人口涌入大中型城市。联合国2018年报告显示，全世界30余座超大城市（市区人口在1000万以上）中，中国占了6席（北上广深重津），是拥有超大城市最多的国家。空间集中度提升成为刺激中国经济飞速增长的因素之一，即每平方公里人口形成了大规模、低成本、高效率的劳动力群体。

然而，这种模式在未来可能会被颠覆。根据贝恩对全球先进经济体发展模式的研究，当前全球城市正在进入后城市化时代，其主要特征就是核心地区的人口逐渐减少而逐渐向城市边缘和卫星城市扩散，而造成这一现象的原因正是距离成本的降低。

在中国市场，空间经济效应已经带来了一些变化。例如，随着运输效率提升，实物运输成本显著下降，向郊区以及远郊地区运送货物变得更加便捷；随着5G等技术发展，信息能以更快的速度传输，实现全方位互通互联；随着3D打印、物流技术和服务机器人在自动化技术方面的突破，企业运营所需的最小规模将进一步缩小，服务端点更加分散，小规模货物和服务生产将变得更加高效。

战略意义

这些变化对于企业的战略意义包括但不限于以下几个方面：

1.中国智能物流、智能出行和智慧城市市场机遇大，企业要把握机遇

据统计，在中国市场，空间经济效应带动的市场规模有望在未来5年左右增长成为万亿级市场。预计到2022年，中国智能物流市场规模将达到7000亿元，包括智能运输、智能仓储和智能末端等；中国智能出行市场规模将达到近3000亿元，包括共享出行、智能驾驶和智能停车等；中国智慧城市市场规模也将达到数千亿元规模。

2.企业运营规模缩小，新服务和商业模式涌现。企业要拥抱创新，也会面临更多竞争。

未来数十年里，企业会发现原本无法盈利的运营规模也能够实现盈利了，拥有特色产品和服务的企业哪怕规模很小，也可以借助信息网络与顺畅的物流来服务全国甚至全球各地的客户，随着物流网络越来越成熟、最后一公里配送成本不断下降，新服务和新商业模式将有更多市场机会。

3.随着人口日益分散，低线城市中心发展加快，低线城市的消费者需求需要得到进一步的满足。

比如电子商务企业通过技术和物流方面的投资大幅提升自己的战略，以更低成本、更快速完成最后一公里配送，以服务尚未被互联网渗透的人群。

采取行动

了解并利用好空间经济的趋势对企业领导者来说至关重要。目前，许多企业尚未开始思考距离成本下降对企业产生的影响。要打造“未来企业”，企业领导者可以提前采取以下行动：

一.审视人口和企业的迁移对企业自身业务的影响，及时调整战略。

例如，触达消费者的通路是否需要调整，市场营销的重点是否需要重新聚焦。企业及其竞争对手在后城市化阶段都更容易触及广大消费者，以致竞争加剧，所以企业需要提供更加个性化的产品和服务，尤其对于低线城市的消费者。

二.重新思考资产配置，在低线城市的部署及其对应通路上适当投资，以期在后城市化格局实现蓬勃发展。

例如在生产和供应链方面，要配置更柔性、更智能化、更便捷的生产和配送体系。

三.利用云计算、3D打印，人工智能等新技术，为人才提供更加灵活的工作地点和条件。

随着技术不断创新，企业能以更低的成本满足员工对于灵活办公的需求、实现高效的通信协作，例如利用虚拟现实技术让不同地区的员工在虚拟会议或团队中工作等。

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